关键词:四驱MINI
MINI Crossover:2010年上市的四驱MINI
对于MINI品牌来说今年全年的销售目标为超过24万辆,将创下历史新高。2008年新上市的MINI Clubman已经卖出了36129辆,占据了MINI前三季度总销量的22%。这让宝马尝到了新产品带来的甜头。于是在MINI的车身平台上,宝马的研发人员研发出了另外一个衍生产品:MINI Crossover。如果说MINI Clubman还能在上世纪60年代找到MINI旅行车作为原型而称为复古车型的话,那么MINI Crossover可称为MINI的全新车型,它完全是迎合当前的杂交车潮流而生。
由于没有往昔车型可以借鉴,Crossover概念车的设计自由度比较大
相对于宝马的小车战略,这款MINI Crossover Concept却是MINI品牌在继MINI Clubman之后把产品向外延伸的作品。它是MINI系列中继经典的双门车、敞篷车和长轴距Clubman之后的第4款车型,在它量产之后将成为有史以来最大的MINI车型。它的整车长度超过4米,高度接近1.6米,轴距2.6米。此外它还将成为首款配备全轮驱动系统的MINI车型。
在4门设计的车身内部,它拥有4个独立的座位以及全景天窗,在座位中间有一条多功能的扶手贯穿前后排之间。而另一个亮点是新的中央仪表板和中控台增加的一个球形3D多功能显示控制器,后者被MINI设计部门称为MINI Centre Globe。车上所有主要的娱乐、通讯和导航功能都集中在这个控制器上,同时还可以在球面上显示车速。独特的球体设计让驾驶和乘员能够同时在两个半球上进行操作。除了通过触控式荧幕直接操作外,驾驶员还能用方向盘上的轨迹球控制相关功能;而副驾驶座的乘客则可以用
用中控台内藏的键盘和轨迹球加以操控。
这款新车将在2010年上市,它由奥地利的Magna Steyr代工生产,与在莱比锡生产的X1共享大部分零部件,与宝马合作多年的Magna Steyr要制造这款小车自然也是驾轻就熟。参照MINI Clubman的命名方式,它或许会被称为MINI Crossman。 MINI E:纯电动的MINI,首先限量500台
不对称的开门方式或许不会在量产车上出现
为响应目前正当红的电动车热潮,MINI推出了这款MINI E纯电动车。与许多电动车产品仍停留在概念车阶段不同,Mini E已经进行到道路试用阶段。
MINI在2008年底开始打造限量500辆的MINI E电动车,陆续提供给之前筛选出加入这项测试计划的美国客户,这些测试者散布于加州、纽约与新泽西等地,通过日常全面地使用MINI E,为MINI收集面对日常交通所需的各种资料及信息,为将MINI E最终量产化做准备。此外,MINI还透露该车也考虑近期在欧洲地区展开类似的试用测试计划。
后排座椅位置抬高以确保足够的视野
这辆编号001的Mini E代表了实测计划限量500台Mini E的首发作品。它采用前驱电动马达,动力性能并未被疏忽——0-100km/h仅需8.5秒。它能提供使用者使用插座自行充电,将电力储存至车上的锂电池组。MINI E在充满电的条件下,可以轻易达到超过240公里的最大巡航距离,最高车速也具备152km/h的实力。它在车身的许多部位都有区别于普通MINI的标签,例如在仪表上可以显示锂电池电量状态,提醒驾驶员是否该进行充电。
这是500辆测试用电动车的第一辆
为响应目前正当红的电动车热潮,MINI推出了这款MINI E纯电动车。与许多电动车产品仍停留在概念车阶段不同,Mini E已经进行到道路试用阶段。
MINI在2008年底开始打造限量500辆的MINI E电动车,陆续提供给之前筛选出加入这项测试计划的美国客户,这些测试者散布于加州、纽约与新泽西等地,通过日常全面地使用MINI E,为MINI收集面对日常交通所需的各种资料及信息,为将MINI E最终量产化做准备。此外,MINI还透露该车也考虑近期在欧洲地区展开类似的试用测试计。
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