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【改装】———丰田FJ高级改装

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发表于 2009-1-24 22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
更多细节相关联接:http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=699901&extra=page%3D1&page=1       再论FJ底盘改装

[ 本帖最后由 大岩 于 2009-1-24 23:37 编辑 ]
码头工人

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发表于 2009-1-24 22:45 | 只看该作者

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发表于 2009-1-24 23:03 | 只看该作者

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发表于 2009-1-25 00:52 | 只看该作者
牛啊、牛啊

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发表于 2009-1-27 21:59 | 只看该作者

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发表于 2009-1-29 00:15 | 只看该作者
细节没少花功夫啊!有点意思。
本人觉得V曼产品是本土改装件里,造型以及细节对原车外形设计和结构解读最好的,效果有目共睹。大岩基本上属于一个有追求的艺术家型的工业设计师,V曼产品和其他山寨货的差别就是:VMAN是有“设计”的,并且原创性很高。
如果对自己的改装车品味有追求,就需要有耐心了,国人对设计和艺术不怎么尊重,所以也就没什么耐心。
我的经验是,要想让自己的爱车通过改装加分,首先要使用VMAN产品,因为它是有设计的,并且有个性。其次需要耐心,因为有价值的设计是需要时间来推敲和琢磨的,特别是一些希望大岩对自己爱车的VMAN改装件需要重新设计的朋友,我所了解的工业设计,不但需要设计师有独特的灵感和形式素养,更加需要合理周密科学的计算,才能保证一件好的产品设计造型美观,同时合理耐用,这些一定都需要时间来实现。我相信,今天车友品味更加成熟,更多的越野车改装,已经从简单的保护提升到更多需求的高度,包括个性化的审美需求和心理需求。
同时,我建议,真的等不及的同志完全可以选择防威曼的山寨产品嘛。虽然工艺差了点,造型也随意了一点,但毕竟价格还能在贱一些嘛,而且今天的售后,大家都做的不错嘛,只要你对自己要求不是太高,也可以改造你的车车。

[ 本帖最后由 大基基 于 2009-1-29 00:26 编辑 ]
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发表于 2009-1-29 00:21 | 只看该作者
有是FOX

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 楼主| 发表于 2009-2-4 20:46 | 只看该作者
大基基过讲了,你的切很精神啊,可惜我的切已经改的不能上路了

[ 本帖最后由 大岩 于 2009-2-4 22:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-2-4 22:21 | 只看该作者
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发表于 2009-2-5 23:26 | 只看该作者
艺术品..!
简直就是制造改装业的艺术品...
墨匪

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发表于 2009-2-6 20:22 | 只看该作者
亲眼目睹全过程,这叫一个仔细啊! 佩服大岩的敬业

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 楼主| 发表于 2009-2-7 15:53 | 只看该作者
谢谢大家,过讲了!第一次设计制作有些慢,后面的就快了。
倒是让属狼大哥等久了。

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 楼主| 发表于 2009-2-7 16:06 | 只看该作者

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发表于 2009-2-7 22:27 | 只看该作者
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发表于 2009-2-9 02:24 | 只看该作者
牛气底盘全套改多少米??

[ 本帖最后由 醉兔子 于 2009-2-9 02:49 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-2-11 23:09 | 只看该作者
按照那台车底盘全部下来约6.5万。

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发表于 2009-2-16 17:47 | 只看该作者
我已订ARB前后杠!想改一样底盘!请报价!大概什么时间可以来改!!!
谢谢
水手

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发表于 2009-2-16 17:54 | 只看该作者
车子该得很专业,但是比例看上去不是很协调。可能各自审美不同吧。
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