途遇幽灵.......................

       劳斯莱斯公司生产的首部汽车叫SILVER GHOST，当时已是大受欢迎，成为世界最佳汽车之一。

早期的劳斯莱斯厂只生产汽车引擎和底盘，车身多由协作公司制造，因此早年的产品车身款式繁多。

直至战后的1944年，SILVER DAWN才是公司研制生产的首部汽车。　　
　　　　劳斯莱斯车迷最为人津津乐道的就是车头的女神像。它与两个重叠在一起的大R字成为劳斯莱斯的象征。飞行女神SPIRIT OF ECSTASY，意指狂喜幽灵或称作银天使的装饰物。而早期的劳斯莱斯汽车上并未有此装置。至1910年，部分车主不满车厂没有给车子装上尊贵的饰物，从此才有狂喜幽灵的出现。这个立于车头的女神像一直被民间传出由纯银制成，实际上它是以不锈钢经多重琢磨精致而成。

     

这款车车型的女神风标的底座可沉入车头之内，以防被人将此饰物恶意破坏或“连根拔起”。　　

　　　　经典主题的现代演绎 　　
　　　　银天使的车身采用了承载式结构钢壳设计，抗扭曲刚度比前款车型提高了65%，具有高强度车门一体化平梁设计。车身经过10个阶段的防腐蚀处理，包括电镀等。

　　
　　　　银天使最突出的特色要数其从车头延伸至车尾的车腰线，从驾驶室至行李箱的嵌条，使人们联想起劳斯莱斯的银云（SILVER CLOUD）。从侧面观看，车腰线仅在前车门把手处平展，而沿车身长度方向逐渐连续降低。

这种车腰线下降，而使行李箱稍有抬起的设计，不仅将银天使与以前的劳斯莱斯车型联系起来，也改善了空气动力学性能，

并大大增加了行李箱空间。
　　　　劳斯莱斯的前端散热器格栅，与通过改进的前保险杠和柔和倾斜的车头水箱一起，被集成进整个前端设计中。银天使的车头灯与散热器罩虽分开但很靠近，这继承了劳斯莱斯产品的设计传统，只是其灯光折射器更为复杂。
　　

　　　　前翼子板的顶端被抬高，方便驾驶者看到，便于替换与操作的灵敏性。角灯设计强化了翼子板的视觉强度感，但没有破坏连续的流线型表面。该车采用了镀铬饰条，更引导人们的视线沿着整车连续欣赏银天使。就整体效果而言，该车结构紧凑、流畅，考究且具大家风范。
　　
　　　　匠心独运的内部空间

　　
　　　　如同所有的劳斯莱斯，技艺超群的手工内饰包括柯那利真皮、光亮的镀铬开关、精细的裁缝手艺和考究的木工制品，营造出劳斯莱斯特有的氛围。

　　
劳斯莱斯的客户一直都在品味着劳斯莱斯细节部分的精雕细琢和匠心独运。银天使采用了世界上最好的木材，处理工艺保留了木材的自然美观的本色，通过恰如其分使用的现代科技和匠人的绝技，更为银天使增姿添色。为获得曲面的中央控制台，匠人们仔细地将上乘的ROSEWOOD BUIT（黄檀木）贴于基面上。贴面木质很脆，同时在两个方向拉它就会断裂，除非在贴面上采用复杂的膜压。这种膜压也可用于内饰仪表盘上的仪表缝隙。

　　
新的座椅设计采用了先进的技术，除提高了净空高度的伸腿空间，公司还进行了计算机模拟的“压力图”研究，选择最佳回弹性，采用可变密度泡沫材料，以提供符合人体解剖学原理的肩、背、脊柱及臀部的正确支撑度。

　　
前排座椅可做4级调整，并具有2级腰部支撑和座椅加热装置。电脑可记忆驾驶者的座椅位置（4个位置），以及与之相关的方向盘和外视镜位置。后排座椅也带有腰部支撑和座椅加热装置，可独立电动调节。
　　
　数字式控制先进的新型空调系统，能够单独为左右各侧的上、下座舱区及前后部分之间，设定气流量和温度。系统具有污染控制传感器，花粉、灰尘过滤器、除湿器和余热利用模式。
　　
　　　　据资料显示，每部劳斯莱斯车厢内所用的皮革，均整整需要九只小水牛皮来制造。
　　　　眼花缭乱的各种装备
　　豪华高贵的银天使在装备方面自然也令人叹为观止。
　制动系统：汽车带有4通道防抱死制动的电动辅助控制系统。采用了液压制动伺服系统，以FIST制动卡钳设计。提供有大直径合金通风式制动盘——前盘直径314mm，后盘直径304mm。还有摩擦衬块磨损指示系统，及脚踏式驻车制动，手动解除。
　　
　　　　牵引力辅助控制系统：该车具有通过发动机扭矩减少控制和对后轮的应急保险的制动自动稳定性控制（ASC）。四个车轮均设有车速传感器，并可探测打滑现象。驾驶者可以开关该系统。　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　车内具有模拟指针仪表、司机信息显示屏和行车电脑。在转向柱上安装有巡航控制。

还装有镀铬防眩目后视镜。倒挡时外视镜下调。有4记忆设置的电子调节前排座位。还有两级座椅加热和4个主要座椅的双级腰部支撑。前座椅安全带可调节。前排座椅的背后安有小餐台和放杂志的装置。
　　
　　　　加热、通风和系统带有左右独立和前后温度调整，车内还有花粉和灰尘过滤器，除湿器和余热利用模式。

在前部中央控制台和后控制台上设有两个饮料架。还有电动车窗，

和后排乘客可遥控操作的4X35 W的收音机/录音机/6CD自动换碟音响系统。

臂枕上还安装有GSM电话。
　　
　　　　保安系统车上安装有VOLUMETRIC和PERIMETRIC报警系统（按照客户要求设置）。发动机和起动机系统均有滚动（ROLLING）编码收发器防盗装置。PERIMETRIC传感器设在车门、发动机舱罩、行李箱、手套盒和飞行女神像处。此外，还有微波内部传感，玻璃破碎传感器，以及中央锁紧和锁死系统。

汽车备有主钥匙和副钥匙。开车门时自动开启空调系统和车内照明灯。车匙遥控（FOB）操作范围为5米。
此外还有更多选装配备。
　　　　

司机车门中央门锁控制功能。近/远门前车灯。当发动机运行时，前进挡自动锁定车门。雨刷快速摆动时车头灯自动被打开。

车门设有防盗装置。车内有带有乘客传感系统的司机及前排乘客安全气囊。座椅采用防滑设计。前排座位安全带有预紧器。并设有防夹车窗与天窗。安全系统还包括INERTIA传感器燃料关闭系统，车门自动开锁和转向柱与乘客安全脱离系统，以及能量吸收保险杠系统。绝对的乘坐者之车
　　
　　　

V12引擎排气量为5.4升，这是全铝引擎由宝马公司提供，最大功率240千瓦/5000转，最大扭矩490牛·米/3900转。配五前速自动变速箱，推动这台自重超过两吨的大车轻而易举。0-100km/h加速只需7.0秒，最高车速可达223km/h。油耗方面，城市内为25.4升/100公里，综合道路为17.4升/100公里，油箱容量为94升。车子的整备质量2302公斤，满载为2752公斤（厂方数据）。

实际上，它的定位就是乘座者之车，如何让老板座的舒服，跑得更稳更快更安静更安全是从头到尾设计的重点。车子的驾驶乐趣几乎完全不在考虑范围之内，因为开车的人绝对不是老板本人。