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e族力天使
 
注册2004-4-15

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我们公司以前有一辆奔驰500SL,96年时就有了,很先进的车,老板很牛,车里有一个恒温系统,开启只需按一个键(卖车的香港伙计教的),我们老板小学文化但是有钱,不知道怎么关闭(卖车的香港伙计没教他也没问),夏天在深圳露天停车办事情,回来后车没电了(自动恒温系统耗完了电),用钥匙开门后不能着车,只好把电瓶拆下来充电,冲完电再启动车辆,CD及控制面板LOCK了(防盗系统认为车内CD被盗,连空调都打不开了),老板只能开着窗户还有天窗在大街上开(好多车看者我们的车乐,大奔没空调),老板一直在面板上乱按一气,回到公司把钥匙扔给我让我看看,我找到车主手册,说密码在一张车主卡上,找到密码,输入无效,才知道密码输错3次面板锁30分钟才能再次输入,3个3次输错,锁定24小时,3个24小时输错,锁72小时,靠我有密码但是24小时后才能输入,有没搞错!再看手册自动恒温系统关闭要按3个键,难怪他没关,想关也关不了啊,靠.老板急着办事情等不了了,就把车开到深圳唯一修奔驰的店(修车的都是德国鬼子),花6000大元解码了事..
我那时就对设计车内电子系统的德国车没好感,太死板了,电子方面应该好好学学日本车,看看凌志就知道了.
[ 本帖最后由 唐僧 于 2009-2-27 23:35 编辑 ] |
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