昨天升高了小切，差点出事？

骏马 · 发表于 2004-8-1 22:24

以下是引用野鲨在2004-8-1 0:28:00的发言： JEEP版的老狼和李班都曾经发表过大量在改装和维修方面得出的实际经验的帖子，这些长老们都是走了许多弯路才有今天的成果的。其实我个人认为改装应该是看准了自己的需求一次到位才是最省钱的，一开始想省钱最后绕了一大圈回到起点，发现自己浪费的比省下来的不知道多了多少。。。。。

其实问题很简单，1，心急；2，不懂；3，贪便宜。后果就是野鲨DX所说的。。。。。话又说回来，很多长老们以前都走了许多弯路，现在很多未来长老们正在走弯路，这是自然规律，请各位看开点。（要想不输钱就别赌，要想不花钱就别玩车）

kiwiyz · 发表于 2004-8-1 23:29

楼上的你说得很对！我这次改装一个4JB1的发动机在我的小切身上就不见我几千元的费用了！

而且升高了以后各方面都很不理想！[不过我只是遇到了一个黑心老板]希望以后的新手千万小心改装平易的地方/

一定要自已买才料。叫人家加工那么就算加工不好才料也是过了自已的心理关。/

野鲨 · 发表于 2004-8-1 23:31

呵呵，只可惜，为什么人在走过弯路之前都会觉得以前走过弯路的别人是傻瓜，其言不值得一听。中国人的面子比啥都重要，包括银两。

也许这因为如此，在中国只当S而不J的，少之又少。因为这需要极大的毅力。。。。。

蒋波 · 发表于 2004-8-2 11:02

搞不懂。。。升那么高干吗？。。。楼主不参加极限吧？。。。还有那个吊尔。。。你不改钢板、减震就加那个玩意？。。。

岩石 · 发表于 2004-8-2 12:42

升高以后很多东西是要跟上的。譬如下臂要更换，止推杆要下降或加长,平衡杆要下降。最好分动箱也下降。

kiwiyz · 发表于 2004-8-2 20:44

其实最简单的升高方法就是换大条的轮胎！哈哈哈！！！！！！！

jiney · 发表于 2004-8-2 23:43

有同感！！！！！！！！！

星野骑兵 · 发表于 2004-8-3 01:00

方向减震坏了，也会抖动

cq老狼 · 发表于 2004-8-3 02:25

升高算得上一个系统工程，不是简单把车垫高了就完事的。而且在升高改装前首先得把车辆的状况恢复到健康状态不能带病改装！

因为目前国内还没有那个厂家生产成套的升高套件，所以升高目前简便最安全的办法是购买国外的成熟套件，当然这得花很多M。

我因为M有限加上兴趣所至没有采用进口套件的方式升高，而是采用了DIY的方式采购、自制配套材料。但由于经验和客观条件的限制很多部件的选择上都经历了N次失败最终花的钱估计比买专业套件还贵。但是这也为我积累了很多经验，学习了很多知识而且在过程中找到了乐趣。但我这种以当小白鼠为乐的行为不适合多数同学。我现在的车基本上达到了预想中的效果但是还不算完美。我准备再进一步试验、调整后把经验系统总结一下写篇文章供大家参考。

蒋波 · 发表于 2004-8-3 09:24

以下是引用cq老狼在2004-8-3 2:25:00的发言：

升高算得上一个系统工程，不是简单把车垫高了就完事的。而且在升高改装前首先得把车辆的状况恢复到健康状态不能带病改装！

因为目前国内还没有那个厂家生产成套的升高套件，所以升高目前简便最安全的办法是购买国外的成熟套件，当然这得花很多M。

我因为M有限加上兴趣所至没有采用进口套件的方式升高，而是采用了DIY的方式采购、自制配套材料。但由于经验和客观条件的限制很多部件的选择上都经历了N次失败最终花的钱估计比买专业套件还贵。但是这也为我积累了很多经验，学习了很多知识而且在过程中找到了乐趣。但我这种以当小白鼠为乐的行为不适合多数同学。我现在的车基本上达到了预想中的效果但是还不算完美。我准备再进一步试验、调整后把经验系统总结一下写篇文章供大家参考。

CQ老狼=CQ老白鼠。。。哈哈哈哈。。。狼兄别拍偶啊。。。。

野鲨 · 发表于 2004-8-3 10:03

以下是引用蒋波在2004-8-3 9:24:00的发言：

CQ老狼=CQ老白鼠。。。哈哈哈哈。。。狼兄别拍偶啊。。。。

完全同意。

陈健 · 发表于 2004-8-3 10:53

我对切的了解不多，只是钻到车底下看了看，我认为如果升高不超过8厘米，而且换了拉杆的话，应该没什么问题，如果超过10厘米，就是换了五条拉杆也无济于事。

岩石 · 发表于 2004-8-3 13:17

如果只是换大胎不升高也不行啊!

小帕JEEP · 发表于 2004-8-3 15:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

岩石 · 发表于 2004-8-3 18:07

王青 · 发表于 2004-8-3 19:57

升高以后那种居高临下的感觉真是不错

但是我最近几天感觉对速度有点影响.上高速很难似的，以前轻松120的，现在90-100都很吃力

另外好象打死方向的时候方向抖动有响声

kiwiyz · 发表于 2004-8-4 01:31

王青兄：

我的爱切已经搞好了！现在只是还有一点点小问题！就是方向在80公里内都是还有少少抖动。

不过问题不大，应该安全的。我现在还要换化油器，刹车泵，同换几个波箱齿将四档变为五档就OK了。

准备参加全国性越野比赛，哈哈哈！！！！！！！[说说笑]

cq老狼 · 发表于 2004-8-4 16:20

以下是引用野鲨在2004-8-3 10:03:00的发言： 完全同意。

王青 · 发表于 2004-8-5 11:47

今天请专业的切站师傅进行了检查，抖头原因为：前稳定杆松动。师傅说没法维修只有更换。一根100元。

产业工人 · 发表于 2004-8-5 12:00

以下是引用cq老狼在2004-8-3 2:25:00的发言：

升高算得上一个系统工程，不是简单把车垫高了就完事的。而且在升高改装前首先得把车辆的状况恢复到健康状态不能带病改装！

因为目前国内还没有那个厂家生产成套的升高套件，所以升高目前简便最安全的办法是购买国外的成熟套件，当然这得花很多M。

我因为M有限加上兴趣所至没有采用进口套件的方式升高，而是采用了DIY的方式采购、自制配套材料。但由于经验和客观条件的限制很多部件的选择上都经历了N次失败最终花的钱估计比买专业套件还贵。但是这也为我积累了很多经验，学习了很多知识而且在过程中找到了乐趣。但我这种以当小白鼠为乐的行为不适合多数同学。我现在的车基本上达到了预想中的效果但是还不算完美。我准备再进一步试验、调整后把经验系统总结一下写篇文章供大家参考。

严重期待ing！

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