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小切升高后更换上摆臂的疑问?

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曾经沧海难为水

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楼主
发表于 2004-8-5 13:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教斑竹和各位弟兄。升高的后的切车前桥下摆臂是否要加长?上摆臂为什么要用那种可以调整长度的。是(调短)解决升高后主销后倾角改变变小的问题。还是通过调整(伸长)上摆臂解决前传动轴角度问题,

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发表于 2004-8-5 15:42 | 只看该作者
下摆臂是要加长的,上臂就似乎你升高多少来定了。如果三寸以内,上臂可以不用更换,但换了最好。
曾经沧海难为水

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板凳
 楼主| 发表于 2004-8-5 16:21 | 只看该作者
谢谢2楼的XD指点,可是我在老坛子里看见CQ老狼斑竹的升高套件里下摆臂的孔距和装车的一样长。只是有一个下降的幅度。防止由于升高后下摆臂角度的改变与减震座干涉。至于您说的加长到底要加多少呢?

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发表于 2004-8-6 13:02 | 只看该作者
三寸升高大概要2CM.
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 楼主| 发表于 2004-8-6 15:24 | 只看该作者
看了FB基地的贴子。知道岩石DX是丛林四驱的老板?你那里有没有那种可调整的上摆臂和止推杆延长座呢?有个问题好奇怪象LD请教。我的车升高大约五寸的样子,下摆臂换了但是没有加长。换31胎时速上了100(表速)好象车子没有那种共振的情况发生。在升高后用焊接的方法加长过止推杆1CM。2CM两次都不同程度的方向向左跑偏的现象。最后更换新止推杆问题解决。
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