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1: 装行李架（增加空间）,决不是摆设,可以站2个人都没问题.铝合金的.只是要 打孔.花费 1700 元
2:；轮毂3套 15口-7铝合金 15口-25钢圈 16口原车轮毂，花费2000元（部分2手 ）
3： 雪地胎一套 215/70/15 比原车升高约1 CM
公路胎一套 235/75/15 比原车升高约2 CM
拖拉机胎一套 750/16 比原车升高约4 CM （不改弹簧或者减震不行）
准备马上上AT或者MT胎一套235/75/15 比原车升高约2 CM
或者更大尺寸的31蜈蚣胎 比原车升高约4 CM （不改弹簧或者减震不行 ）上面可能总花费约12000元 （部分2手）
4： 考虑经常越野容易脏，全车内饰包真皮 花费约3000元
5： 装双向警报 花费约 700元
6： 加装2个中焦灯，辅助远光 花费约 300元（质量不太好，目前一个休息）
7：重点部分：升高，因为飞腾升高成了普遍问题，升高套件少成了改装瓶颈 我也一直在找办法，还好得到几个专业改装朋友大力支持，终于成功！！
前减前簧共4根 和 后减后簧共4根 全换才花费不到3000元（国产件改装） ，改完后升高约6CM加上轮胎的升高2CM，合计升高至少8CM 最小离地估计达 到25CM
目前基本足以应付场地赛或者平时玩耍的要求。
我的车经过几次调校，整体悬架感觉偏硬，但带4人过坑包甚至飞跃，你才会 真正感觉这才是越野车。最舒服的是，原来的件随时可以换上，据说不用2 个小时就搞定。（虽然升高但由于悬架偏硬，横向稳定也比原车强）
8：随车携带备品：跳板一套，拖车绳，逆变器，快速补胎胶，木板一块（有了它 可以在车里睡觉 限1。78以下），还有一堆小东西
9：下一步改装计划：涉水喉及相关改装（车比较新，目前不想涉水）
增压器（估计是机械式的，基本带31胎动力没啥问题）
差速锁（原车的LSD作用很小）
轮眉 （由于轮距加宽，轮胎冒出车身不少，容易甩泥， 但车的横向稳定感觉非常棒）
防滚架 （车比较新，暂时不动）
10：绞盘和前后杠不准备上，因为会增加重量，（用的机会也很少）。以个人实 用为原则。
我想告诉所有飞腾车主的是：请记住你开的是越野车，飞腾车的整体通过性能 是我们一帮越野爱好者共同赞许的。
呵呵 全中国估计我是第一个吃螃蟹的人。今年准备再参加几场业余的比赛，继续为 广大飞腾车友加气。欢迎到越野E族吉林大队做客。
http://bbs.fblife.com/forumdisplay.php?fid=67
献给大家新年礼物，改车的相关图片会陆续发上来。
[此贴子已经被作者于2006-1-10 20:55:04编辑过]
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发表于 2006-1-10 20:20
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