关注黑金刚希望开黑金刚的族友能在这说说使用的感受和经历

目的地西藏 · 发表于 2009-7-24 20:09

原帖由 清风明月77 于 2009-7-24 19:49 发表
黑金刚好，便宜。就是车型老旧，油耗高。

油耗我倒不在乎...

至于车型老旧嘛，姑且称之为经典吧...况且在这个价位上国内没有什么先进的车，一个赛一个老旧，黑金刚车子本身我是很喜欢的，还能顺便圆了我的山猫梦...

我现在所关心的就是黑金刚的质量到底怎么样，好像一直没有车主给我提供些参考啊...

hank · 发表于 2009-7-24 21:21

我老爸的6470M已经开了7万公里，目前车没有动过发动机，我个人感觉猎豹机器质量还是可以，因为本人比较喜欢V33的外壳，车外表比较大气，在15万内的SUV里算过得去了。最明显的问题是刹车效果不好，车重也是个主要原因。还有内饰件做工很粗糙，空调制冷效果差，都是些小毛病。
LZ如果是去西藏的话，不建议你用4缸车，因为4G64的机器动力还是很差的，加上车又重，在西藏缺氧的状态下动力效果可想而知。如果经济实力允许的话，建议考虑6缸车好点

目的地西藏 · 发表于 2009-7-24 21:42

原帖由 hank 于 2009-7-24 21:21 发表
我老爸的6470M已经开了7万公里，目前车没有动过发动机，我个人感觉猎豹机器质量还是可以，因为本人比较喜欢V33的外壳，车外表比较大气，在15万内的SUV里算过得去了。最明显的问题是刹车效果不好，车重也是个主要原因 ...

在我的价格区间里根本买不到六缸车，不论什么品牌，都只够买四缸的...

就我的经验，4G64的低速扭矩还是不错的，家里以前有一台老款的北汽Outlander，其实性能还不错，就是开快了比较耗油，当然车重比黑金刚要轻不少...

西藏那么多V31和2.4的猎豹在跑，说明4G64还是能应付高海拔的使用环境的，只是开不快了而已，买越野车也没打算开快车，动力不好可以容忍，只要还能开得动就行了，顶多是降档把转速拉上去硬上呗...

至于刹车的问题，我确实担心过，V31的刹车是不好，但是这也简单，只要流用V33或者V73的刹车就没有问题了，就用原厂件，在4S店改装，费用不多，效果应该能让我们满意了...

[ 本帖最后由目的地西藏于 2009-7-24 21:45 编辑 ]

乌蒙浪子 · 发表于 2009-7-24 22:15

跑的烂路多了，底盘总是吱吱呀呀的，四驱的动力不行，两驱的将就
越野性能超强！

目的地西藏 · 发表于 2009-7-24 22:29

原帖由 乌蒙浪子 于 2009-7-24 22:15 发表
跑的烂路多了，底盘总是吱吱呀呀的，四驱的动力不行，两驱的将就
越野性能超强！

我是打算买两驱的，加把后锁，一般的难度也足够了...要换成轿车，烂路走多了，车就散了...

别的还有什么毛病吗？

那摩阎王 · 发表于 2009-7-25 10:21

猎豹的转向助力磅的油管容易坏，容易漏油，上次我们从成都到西昌就是如此，左前轮的刹车盘上全是油，听说此车是通病，可能是助力泵油管不行，听兄弟们说去订做或去找一根挖挖机的换了就可以，而且刚刚的，总的来说黑金刚的整体质量还是不错的。其实2.4的力量还是可以的，上次我们车上4个大人跑山路还不是一样的跑，只是发动机的声音大点而已。还有就是黑金刚的后门跑烂路太响了，有时候真让人受不了。不过加一个顶胎器可能会好些。但愿对兄弟有帮助。

那摩阎王 · 发表于 2009-7-25 10:30

猎豹的转向助力磅的油管容易坏，容易漏油，上次我们从成都到西昌就是如此，左前轮的刹车盘上全是油，听说此车是通病，可能是助力泵油管不行，听兄弟们说去订做或去找一根挖挖机的换了就可以，而且刚刚的，总的来说黑金刚的整体质量还是不错的。其实2.4的力量还是可以的，上次我们车上4个大人跑山路还不是一样的跑，只是发动机的声音大点而已。还有就是黑金刚的后门跑烂路太响了，有时候真让人受不了。不过加一个顶胎器可能会好些。但愿对兄弟有帮助。

目的地西藏 · 发表于 2009-7-25 10:47

原帖由 那摩阎王 于 2009-7-25 10:30 发表
猎豹的转向助力磅的油管容易坏，容易漏油，上次我们从成都到西昌就是如此，左前轮的刹车盘上全是油，听说此车是通病，可能是助力泵油管不行，听兄弟们说去订做或去找一根挖挖机的换了就可以，而且刚刚的，总的来说黑 ...

谢谢LS了，这种毛病还是可以容忍的，现在看来黑金刚总体素质还是不错的，即使出问题也不是什么关键性问题，那就行了...

我如果去西藏，会把备胎放车顶上，或者换后杠...

[ 本帖最后由目的地西藏于 2009-7-25 10:48 编辑 ]

北极企鹅乱溜达 · 发表于 2009-7-25 13:13

楼主，我的是L车
我有很多作业的

目的地西藏 · 发表于 2009-7-25 14:02

原帖由 北极企鹅乱溜达 于 2009-7-25 13:13 发表
楼主，我的是L车
我有很多作业的

LS的真是强人啊，您的作业我基本上都拜读过了，受益匪浅，尤其是您那篇关于帕拉丁和黑金刚之间的比较才使我把注意力放到了黑金刚身上...

您的黑金刚好像是比较早啊，质量是不是应该比现在买的要好一些呢？您的车好像也出现过一些问题，有没有比较严重的、影响行驶的问题呢？

北极企鹅乱溜达 · 发表于 2009-7-25 19:23

没有影响驾驶的问题

目的地西藏 · 发表于 2009-7-25 19:36

原帖由 北极企鹅乱溜达 于 2009-7-25 19:23 发表
没有影响驾驶的问题

那就没有问题了，找合适的时机入手了...

北极企鹅乱溜达 · 发表于 2009-7-25 19:51

楼主看来的确中毒猎豹黑金刚了
说句实话，其实现在的黑金刚真的不如以前了，但是17W在国内根本买不到像猎豹这样的专业越野车了。帕拉丁太黑，价格高不说，质量也缩水了，不过我觉得郑日的柴油皮卡还是不错的选择。
我觉得如果真是为了进藏进疆，不如买一台2手的帕杰罗或者猎豹，好好收拾一下，等玩不动的时候出手

目的地西藏 · 发表于 2009-7-25 20:01

原帖由 北极企鹅乱溜达 于 2009-7-25 19:51 发表
楼主看来的确中毒猎豹黑金刚了
说句实话，其实现在的黑金刚真的不如以前了，但是17W在国内根本买不到像猎豹这样的专业越野车了。帕拉丁太黑，价格高不说，质量也缩水了，不过我觉得郑日的柴油皮卡还是不错的选择。
...

我父亲很喜欢郑州日产的商务车，就是皮卡加个盖儿那种，但是太贵了，四驱的要18W多，觉得不值，而且第二排舒适性太差，家里LD肯定不同意，后来也就放弃了...

关于二手车我在现代派那边的帖子里说过很多次，我们也有我们的苦衷，二手车并不是适合每个人...

我选车真实经历了很多过程，从帕拉丁开始，到后来的奥丁，再到特拉卡，最后到黑金刚，下面的帖子里有我考虑的全部过程...
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=868549&extra=page%3D1

总的来说，黑金刚还是满足了我之前设定的大部分要求，即使质量有缩水，也还是值得信赖的，要是质量不缩水它也不是这个价，你说是吗？