楼主: 目的地西藏
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关注黑金刚 希望开黑金刚的族友能在这说说使用的感受和经历

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发表于 2009-7-27 22:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-7-28 15:30 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-27 18:01 发表
哇~聊了半天居然是老乡啊。我是07年到广州的,离开家以后一直没回过兰州的,现在好想回家看看。在广州根本找不到家乡的特色小吃,这是我比较郁闷的一件事。
既然都是老乡,走青藏线我就不多说了,咱们对那边的情况都 ...


哈哈,我每年都会回去,还是有感情...其实在那边的人都对青藏线很熟,遗憾的就是在那边的时候一直没机会去,现在从这边走反而远了很多...
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 楼主| 发表于 2009-7-28 15:31 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-27 20:52 发表
去北京的兰州人应该不少吧?我在广州,觉得兰州人特别少,咱们那边人都不喜欢出去,愿意呆在家里。


兰州说白了还是落后,没有形成那种文化、那种氛围,经济条件也不如沿海那边好,所以在外边遇见的可能性很小,尤其是自驾游的文化在兰州才刚刚开始...
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 楼主| 发表于 2009-7-28 15:32 | 只看该作者
原帖由 海样心怀 于 2009-7-27 18:13 发表
我的2030D是03年的车。车价是:34万多,加上税,上牌合:40万。


哎,有钱怎么都好...
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 楼主| 发表于 2009-7-28 15:34 | 只看该作者
原帖由 suibk 于 2009-7-27 22:25 发表
3.0 四驱的黑金刚要多少米?MT?AT?
lz换3.0的吧,动力比2.4好些


3.0的现在已经不生产,就算生产也上不了牌,3.0是国二排放的...

再说3.0什么价?30W,那我直接买V73好了,干嘛买V33啊...

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发表于 2009-7-28 18:05 | 只看该作者
我的车是2030C,07年7月购买的,总共约30W.若再加个2W多就可以买V73,但是我不喜欢它的外型(这属于个人问题),更主要的是这车已不是非承载式车身了,说白了V73已经不是一辆硬派越野车了.
我买车的目的就是去西藏,当时三种车进入我的选择,帕拉丁,欧篮德和黑金刚.欧篮德首先淘汰,不是说这车不好,而是车的空间太小(我个高),帕拉丁我战友有一辆,于是开着试.总的感觉,操控性,动力等都还可以,但是长途驾驶感到很累,可能是它的座椅较低的原因.最后确定六缸黑金刚2030C.

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发表于 2009-7-28 19:00 | 只看该作者
选定2030C有以下的原因
首先2030C是目前国内硬派越野车之一,又是V33的经典车型,在西藏除牛头外就是三菱了.饱有量大,配件好找.修理技术成熟.
既是硬派越野车那越野能力就不用说了.
还有就是6G72的发动机能吃粗粮(90#油),在西藏,青海有时就加不到93#油,如在安多,西大滩等地方.........
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 楼主| 发表于 2009-7-28 19:58 | 只看该作者
原帖由 驾车走天下 于 2009-7-28 18:05 发表
我的车是2030C,07年7月购买的,总共约30W.若再加个2W多就可以买V73,但是我不喜欢它的外型(这属于个人问题),更主要的是这车已不是非承载式车身了,说白了V73已经不是一辆硬派越野车了.
我买车的目的就是去西藏,当时三种 ...


哈哈,这位XD跟我的情况很像啊,都是为了去西藏,最后都是因为庞大的保有量选择了在藏区最容易维修的猎豹...

只是您的预算要比我高出很多了,恕我直言,您确实该买V73(当然您不喜欢也没办法),首先抛开外形不讲,外形这个东西是纯粹的个人喜好,不好统一,但是V73的越野性能绝对在V33之上,帕杰罗的口碑不是白来的,三菱做越野车的造诣相当了得,V73并不是单纯的承载式车身,而是所谓的半承载式车身,是带有内嵌车架的,在新技术的帮助下,V73的车身刚性全面超过了V33,全球范围内还没有车友反映V73的车架强度不好;而在四驱系统方面,V73的超选四驱比V33的超选四驱更进一步,越野性能必在V33之上...

看似没有大梁的设计不够硬派,其实它是领先于时代的,直到几年后大名鼎鼎的Land Rover发布了发现3,人们才发现V73的理念有多先进,因为发现3应用了同样的内嵌车架方式完美的解决了车架强度与公路性能之间的矛盾,也成就了一代名车,可是有几个人知道它的“师傅”叫帕杰罗V73...同样的内嵌车架结构、同样的异常粗壮的四轮独立悬挂,它们的设计理念太接近了...

现在铃木的超级维特拉也采用了这种设计,可以说这种内嵌车架的设计会慢慢成为越野车发展的趋势,这种结构在不影响强度的情况下最大程度降低了车重、提高了舒适性...

要真说跑烂路最好、最快的量产车,不是LC,不是途乐,而是帕杰罗,它的四轮独立悬挂能使车轮更好的贴地,让车在颠簸的路面上高速前行,而对于LC和途乐这种硬轴车,在颠簸路面上高速行驶后轮的弹跳会无法控制,车一旦太快了就会失控,同样硬轴的V33也存在同样的问题...

而您担心的结构强度问题,只要使用的悬挂杆件足够粗壮,就完全不是问题...

哈哈,我是V73的忠实粉丝...但V73无论是越野性能还是舒适性都要远好于V33,三菱总不至于造的越野车一代不如一代吧...

说V73不硬派,那绝对是冤枉了三菱的创新...

这只是我个人的见解,多交流...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2009-7-28 20:03 编辑 ]

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发表于 2009-7-28 22:33 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-27 18:01 发表
哇~聊了半天居然是老乡啊。我是07年到广州的,离开家以后一直没回过兰州的,现在好想回家看看。在广州根本找不到家乡的特色小吃,这是我比较郁闷的一件事。
既然都是老乡,走青藏线我就不多说了,咱们对那边的情况都 ...

广州很多兰州拉面,我喜欢。
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 楼主| 发表于 2009-7-28 22:42 | 只看该作者
原帖由 清风明月77 于 2009-7-28 22:33 发表

广州很多兰州拉面,我喜欢。


广州的不正宗,XD有机会到兰州我请你吃最正宗的 ! ! ! 不过貌似我现在也不在兰州了哈...
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发表于 2009-7-28 23:05 | 只看该作者

回复 63楼 目的地西藏 的帖子

兰州毕竟还是小地方,人们过得比较满足吧。当初也没想到会跑来广州,现在想想,出来还是对的,回去已经没什么必要了。
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 楼主| 发表于 2009-7-28 23:07 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-28 23:05 发表
兰州毕竟还是小地方,人们过得比较满足吧。当初也没想到会跑来广州,现在想想,出来还是对的,回去已经没什么必要了。


只要出来还能混得下去的都不愿意再回去了,那里的生活太安逸也太单调...
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发表于 2009-7-29 00:48 | 只看该作者

回复 69楼 清风明月77 的帖子

兄弟在广州什么地方啊?这里的拉面我实在是勉强下咽的,都是青海人打着兰州拉面的牌子在外面招摇撞骗,现在我一般去东北餐馆或山西九毛九,那的刀削面还可以

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发表于 2009-7-29 15:39 | 只看该作者
就是想请教:楼里的有没用2.4上过高海拔地区,缺氧条件下感觉动力是什么感觉,能接受吗?我也看好黑金刚的保有量,可惜V6的停产了。有哪位热心朋友请详细介绍下,先谢谢!
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 楼主| 发表于 2009-7-29 16:46 | 只看该作者
原帖由 游牧移族 于 2009-7-29 15:39 发表
就是想请教:楼里的有没用2.4上过高海拔地区,缺氧条件下感觉动力是什么感觉,能接受吗?我也看好黑金刚的保有量,可惜V6的停产了。有哪位热心朋友请详细介绍下,先谢谢!


http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=867215&extra=page%3D2
看这篇就好啦...
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发表于 2009-7-29 19:16 | 只看该作者

回复 72楼 目的地西藏 的帖子

前段时间还考虑过是否回去工作,有亲戚说不要回去。一方面没有什么工作干的,二是人们太安逸了,茶园子里天天人满为患。确实如你所说,能在外面混住肯定不回去了。
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 楼主| 发表于 2009-7-29 19:35 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-29 19:16 发表
前段时间还考虑过是否回去工作,有亲戚说不要回去。一方面没有什么工作干的,二是人们太安逸了,茶园子里天天人满为患。确实如你所说,能在外面混住肯定不回去了。


兰州满街的茶摊子真是一种文化,我在北京就没见过这样的...兰山、五泉山、白塔山、什川...哎,有时候真的不知道该怎么看,这样的氛围怎么能进步 ! ! ! 用一位友人的话说,兰州但凡有点本事的人都跑了...

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发表于 2009-7-29 20:40 | 只看该作者
原帖由 hank 于 2009-7-29 00:48 发表
兄弟在广州什么地方啊?这里的拉面我实在是勉强下咽的,都是青海人打着兰州拉面的牌子在外面招摇撞骗,现在我一般去东北餐馆或山西九毛九,那的刀削面还可以

我住江南西,地道广东人,兰州拉面经常吃,便宜!
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发表于 2009-7-29 22:01 | 只看该作者

回复 78楼 目的地西藏 的帖子

夏天走在兰州街道上就等感受到那种地方文化,公园里闲人多得没出去。晚上没事的全坐在啤酒摊子上,喝烂酒的到处都是,居然有人夏天提着啤酒当饮料喝,实在无语了。到外面走走看,哪个大城市会像这样
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