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柴油的!黑金钢的目录终于出来了

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楼主
发表于 2009-8-5 10:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知道他们是怎么想的,前两年干什么去了,不过还好,总算出了,不是VM的

Name vehicles
车辆名称:
轻型客车

点击查看猎豹牌CFA6480A轻型客车大图
Types of vehicles  
车辆类别:
客车
Vehicle models
车辆型号:
CFA6480A
Chinese brands  
中文品牌:
猎豹牌
English brand   
英文品牌:
SDRC car instalment Notice  
发改委汽车公告批次:
J1(191)
Exemption  
免检:
Engine Model  
发动机型号:
DK4AEngine power
发动机功率(kw):
75
Engine capacity
发动机排量:
2498Engine manufacturers
发动机生产商:
四川绵阳新晨动力机械有限公司
Engine Trademark
发动机商标:
Combustion types
燃烧种类:
柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm):
4800×1830×1890Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm):
××
The total mass
总质量(Kg):
2500In the quality of the utilization factor
载质量利用系数:
0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg):
1950Rated contained mass
额定载质量(kg):
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人):
7Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人):
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°):
40.5/26.5Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm):
790/1285
Wheelbase
轴距(mm):
2725Axle-load
轴荷:
Shaft number
轴数:
2Maximum speed
最高车速 (km/h):
140
Oil Consumption
油耗:
8.2Spring few films
弹簧片数:
-/5
Several tire
轮胎数:
4Tire specifications
轮胎规格:
235/85R16
Before Lunju
前轮距:
1470After Lunju
后轮距:
1490
To form
转向形式:
方向盘Starting way
起动方式:
Vin识别代号LL665240×××××××××Based on standard chassis
底盘依据标准:
GB18352.3-2005国Ⅲ
Others
其它:
选装电动天窗,不带OBD.
BH7KFJ

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沙发
发表于 2009-8-5 10:44 | 只看该作者
好!为烈豹欢呼

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发表于 2009-8-5 12:04 | 只看该作者
2吨半、2.7米轴距、近5米车身。

VM成本高,挑油,可起码也该用XC493ZQL啊。
满圈

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地板
发表于 2009-8-5 13:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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 楼主| 发表于 2009-8-5 13:21 | 只看该作者
原帖由 younghl 于 2009-8-5 13:14 发表
DK4A发动机,好像不咋地


我也觉得不怎么样,就一锐骐皮卡的机头,但有总比没有好,再说这车也不是高速车,日常用应该比4G64强点,最主要的是可以少花点钱买油了。
好好

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发表于 2009-8-5 13:53 | 只看该作者
有人知道卖多少米吗???

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发表于 2009-8-5 15:12 | 只看该作者
重点关心:有没有“机械四驱”?

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发表于 2009-8-5 19:30 | 只看该作者
会不会DK4A=ZD2.5?都一个厂里出的.另外,没有OBD貌似很多大城市不准卖吧?

[ 本帖最后由 念念有鱼 于 2009-8-5 21:46 编辑 ]

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发表于 2009-8-5 21:53 | 只看该作者
DK4A柴油发动机:

形式 水冷、DOHC、EGR(中冷)
排量(L) 2.5
气缸数 直列四缸
气门数 16
长/宽/高(mm) 764/565/781
最大扭矩(N·m/rpm) 260/2400
最大功率(kW/rpm) 75/3600
燃油 符合GB/T19147-2003
最低燃油率(g/kWh) ≤210
重量(kg) 235
排放标准 欧3、欧4


    这款发动机来自四川绵阳,除了这款DK4A发动机外,还有一台型号接近的DK4B柴油机,但这台发动机并未参展,据现场的技术人员透露,这款DK4B发动机的性能参数要高于DK4A。

    据悉,这款DK4A目前将主要用作阁瑞斯的动力配置,另外在华晨的计划中,DK4A发动机还将用于一款正在研发中的SUV上,这款SUV的具体信息请关注我们后续的报道。

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发表于 2009-8-5 23:15 | 只看该作者
功率太低,技术比较落后

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发表于 2009-8-5 23:28 | 只看该作者
不知道有没有4腿的

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发表于 2009-8-6 08:37 | 只看该作者
眼光实在差劲,要上就上好的不要半吊子。

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发表于 2009-8-6 08:51 | 只看该作者
我很喜欢柴油车.但是不喜欢它的声音,噪音太大,小点就好了.

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 楼主| 发表于 2009-8-6 10:21 | 只看该作者
前面搞错了,看成日产的机头了
上上DK4A参数,感觉和玉柴的4F100差不多,但好象机体是铝的
DK4A柴油发动机:

形式 水冷、DOHC、EGR(中冷)
排量(L) 2.5
气缸数 直列四缸
气门数 16
长/宽/高(mm) 764/565/781
最大扭矩(N·m/rpm) 260/2400
最大功率(kW/rpm) 75/3600
燃油 符合GB/T19147-2003
最低燃油率(g/kWh) ≤210
重量(kg) 235
排放标准 欧3、欧4

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发表于 2009-8-6 12:26 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
The destination is Tibet

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发表于 2009-8-6 12:58 | 只看该作者
数据太差了,这么低的功率拖那么大个车,恐怕以后上130Km/h都要变成奢望了,柴油版没有什么实际意义...

至少应该跟CS6一样用VM机头才有可能在性能上超越那台老旧的4G64...
人活着就得折腾

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发表于 2009-8-6 18:45 | 只看该作者
向长丰再次致操
昵称也要和谐啊

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发表于 2009-8-6 22:25 | 只看该作者
静观其变---------------
BG8GSR

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发表于 2009-8-6 23:51 | 只看该作者

回复 16楼 目的地西藏 的帖子

扭矩和奥丁的柴油差不多

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发表于 2009-8-7 05:50 | 只看该作者
不带OBD,大城市就别想了.
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