【我型唯酷】关于机油透气壶的安装和使用！图文并茂，都齐了！

我型唯酷 · 发表于 2009-9-16 14:50

前言：机油透气壶并不直接对动力提升产生作用，它可以帮助降低发动机的温度，发挥发动机性能。

机油透气壶是加装在气门室盖出气孔和进气歧管岔管进气孔之间的装置，即PCV阀门到进气歧管之间那段。它作用就是收集曲轴箱内的机油蒸汽，高温的机油蒸汽在流经透气壶的过程中降温后部分沉淀，帮助降低发动机的温度。尽管机油蒸汽无法彻底避免，但设法减少进入进气歧管的蒸汽量在一定程度上减少二次燃烧的几率，保护发动机，减少清洗节气们的次数。

进入正题，我用的是解放141的油水分离器做的机油透气壶，花了30元买了这么个东西，还有金属的，比如铝合金啦等等，实际上这个东西就是一个密封的罐子，我个人感觉话好几百块钱买个空金属罐子有种冤大头的感觉，所以选择了解放141的油水分离器。我也不知道为什么叫机油透气壶也不知道是谁提出了这么个东西，不管他，先看看这个东西的作用。

发动机在工作的时候会有高温，机油同样的也会因为高温变成蒸汽，由于机油蒸汽有很多有害物质所以发动机厂家设计都是让其进行二次燃烧，以减少污染物的排放（这就是为什么这个管子不能拔掉不用！）。高温机油蒸汽会与进来的空气混合在节气门阀体的后面形成积碳，影响节气门的工作（这就是为什么需要清洗节气门），道理自然就出来了，只要装个过滤装置在PCV阀和进气歧管之间就可以减少积碳的形成。这就是机油透气壶诞生的道理。
当机油蒸汽从PCV阀出来的时候，通过油水分离器（也就是机油透气壶），机油分子大会被沉淀空气分子小则继续进入进气歧管再次燃烧。气流经过了透气壶温度也会降低，正好还可以增加含氧量，这样发动机运转更平稳。
我用了5000多公里了，感觉效果很好，基本上每600公里左右我就放一次油，这些机油之前都进入了燃烧室，影响了我们发动机的动力。具体到有多少机油都燃烧了，这个大家可以自己去试一试了，不要期待会有多大的改变，但是长期下来，收益的就是你的发动机工作的更有力更长久。

注意事项：用解放的油水分离器的话，一定要保证密封，各部位要扭紧，不要漏气。再一个，由于这个油水分离器是塑料的，底下的放油螺丝一定要轻轻扭紧，力道过大会损坏外壳的，放油的时候最好是在这个罐体不热的时候，要不然容易扭坏放油螺丝扣。

[ 本帖最后由我型唯酷于 2009-9-30 20:24 编辑 ]

我型唯酷 · 发表于 2009-9-16 14:50

这个就是解放141柴油粗滤，也叫解放油水分离器，也就是所谓的机油透气壶。我觉得这个价格合理！

瓶子应该是透明的，时间长了因为机油蒸汽多了就这样了，不影响使用。

这个是顶视图，我也没固定，直接放到电瓶架和碳罐之间了，大小正合适，也不晃荡！省事了！
注意：左边的是进气口，右边的是出气口，在上面有个箭头指示！

这个有卡子的连接处是进气歧管上，这根管子要连接到上图的右边的通气口，也就是接到透气壶的出气口上！这个要注意，别接错了。

上图中的管子连接的就是pcv阀，也就是机油蒸汽排气阀，机油蒸汽就是通过这个阀门排到进气歧管中，和进入到进气歧管的空气混合之后燃烧，由于混合气中有机油，所以节气门阀体的后面就会有积碳油泥，导致节气门开合不严，怠速不稳。将这个阀门的管子接到透气壶的进气口上，因为这个pcv阀就是排气的。

有人说了，那我把pcv阀的管子拆掉，不接到进气歧管上不就行了，也会没有积炭，对，理论上可以，但是有两点却注定了不能这样直接排到空气中。
一、pcv阀内部是有个弹簧的，发动机运转后的机油蒸汽并不是因为内部压力大自己排出的，而是发动机内部压力和进气歧管的真空抽力共同作用才将机油蒸汽抽出到混合气中，如果没有进气歧管的真空抽力，pcv阀会打开不够，导致发动机内部废气压力过大，有可能会将机油顶出各个油封或者顶出气门室盖垫，导致发动机向外渗机油，损坏发动机部件，所以一定要把管路的各个接头都要接好扎紧，不能有漏气的地方！

二、直接将机油蒸汽废气排到空气中，会污染环境，所以二次燃烧可以降低co的排放量，保护环境。

我用的管子：真空压力管，一定要买能耐住大气压力的，因为发动机启动的时候，会形成真空，如果管子太软了会被大气压压扁，导致气流通过不畅，达不到效果。

如果你的空气滤芯质量过关的话，跑个一万公里看看节气门内部，你会发现一点油泥都没有，过去会油乎乎的很脏，现在都是很干爽的，怎么动都不怕

，那个不油~月月轻松~

等你使用之后跑个几百公里看看壶里的机油，你就知道过去有多少机油都被这样燃烧掉了。

最后附一张照片，检查节气门干净程度的时候拍的，怠速马达的阀体部位，竟然有惊喜，原来是个日本货，呵呵，最近发现了不少车上的配件都是日本的。看来02年的车还过得去。

[ 本帖最后由我型唯酷于 2009-9-30 20:23 编辑 ]

大餅 · 发表于 2009-9-16 20:39

呵阿

kunlemq · 发表于 2009-9-16 21:34

好帖顶下!!

泰州阿桑 · 发表于 2009-9-17 07:36

技术贴，学习了

向地平线远行 · 发表于 2009-9-17 08:14

好帖！收藏！

nxcxn · 发表于 2009-9-17 08:47

虽然看不太懂，还是要支持一下！

乌子 · 发表于 2009-9-17 15:59

想装，等图，兄弟上的快点

熊娃 · 发表于 2009-9-17 17:42

舒服的很哦快点上图哦

zsp417 · 发表于 2009-9-17 21:29

图片图片技术贴要求图片哇老大

四轮游侠 · 发表于 2009-9-18 22:15

我也想进行改造，期待更详细的资料和图片

_╱╳蜘蛛╳╲_ · 发表于 2009-9-21 03:34

楼主辛苦了！期待PP

我型唯酷 · 发表于 2009-9-30 20:24

都更新了，欢迎讨论

szyong · 发表于 2009-10-6 20:33

借此地问问。我的车修理工说要洗节气门，请问是否需要拆下洗？每次洗完都要调整节气门螺丝来稳定怠速？

我型唯酷 · 发表于 2009-10-6 22:51

最好拆下来洗，不需要调整螺丝，跑一段时间电脑会自动控制把怠速降下来。

szyong · 发表于 2009-10-7 11:33

谢谢酷哥。这个怠速问题问了几个厂说法不一。基本都要我洗油路。不知道信谁。发证现在使用正常，看看油耗再说，到时保养时再一起处理。

我型唯酷 · 发表于 2009-10-7 15:56

怠速问题很多原因都会引起，只能具体问题具体分析。
再说了，你去了修理厂不交点银子人家能甘心放你走？！

leorisker · 发表于 2009-10-7 16:50

这个东东好像对刹车能有点影响但是效果好像不错

我型唯酷 · 发表于 2009-10-7 17:38

理论上会提高刹车效果，但是实际作用有限。

zsp417 · 发表于 2009-10-7 22:08

请问楼主，清洗节气门对保护发动机的作用大吗？应该清洗整个进气道比较管用吧。

【我型唯酷】关于机油透气壶的安装和使用！图文并茂，都齐了！

等圖

期待更详细资料

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