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T3,我们真的理解吗?---------金戈铁马救援记

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发表于 2009-10-9 22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
故事的主人公--------河北大队邢台分队的版主,金戈铁马。
2009,10.5,下午3.30分,各PC点的统计数据汇总到赛事指挥中心,确认滞留在PC3------PC4的车队有六队,下午六时,指挥中心反复核实后,有两只车队滞留在沙漠中,分别是河北一队和咸阳分队,分别由金戈铁马和钢锅两位版主带队。其余人员全部撤出。
根据赛事规则要求,时间运行表和所掌握的情况,决定10月6日早晨开始救援。
10.6凌晨四点接到邢台分队的电话后,准备出发,保持电话联系,结果没有了消息,问后,邢台分队委托北京大队救援,迅速报告指挥中心。
南区接到钢锅队伍全体顺利返回到大本营,并且河北大队的人确认,金戈铁马人员撤出沙漠,找前半轴,准备自救。
中午12时,沙漠纵队的四台专业救援车《EVO,两台,2020两台》,撤离。
最后的三台赛事组的工作车,也开始撤离,下午三点因事返回北区接待中心,恰巧碰到惊人的一幕。
金戈铁马说,我刚出来,救救我的人,有一个还在沙漠中,PC1,200米附近。。。。。。。。。。。。。。
开什么国际玩笑,你们河北大队不是说,人早已撤离,车正在自救,如此严重情况为啥不郑重报告呢???
马上,出发,找人。我的20在沙漠中行驶将近20公里未发现人影,车辆燃油即将耗尽。。。。。
问题严重,马上上报,管理团队紧急成立应急指挥中心,同时紧急从包头调出四台搜救车,车手有非常丰富的夜间沙漠驾驶经验,指挥中心,领导带队徒步搜索。。。。
结果,在一小时后,最后一人走出沙漠,救援队返航,本次赛事也画上圆满的句号!

《至此,河北大队一队,三车中,一车提前撤出,另一车无油弃车,另一车,机械故障弃车,三车相距十万八千里,反馈给组委会的信息,没一个靠谱的,非常奇怪。。。。。。。。。。。玩笑似乎开的太大了》

2009,10,7.意想不到的事情又发生了。
原以为,找车,很容易,结果把当事人提供的GPS坐标输入GOOGLE地图,发现非常荒谬,在PC3南4.28公里处。
这里的地形我非常熟悉,没有任何可能,断定GPS点错误,根据老马说15分钟后坏车,我和F007,以及鄂尔多斯分队版主漠狐,两台车到PC3----PC4,8公里范围搜索,三遍后无果而返。
2009.10.8救援陷入僵局,重新制定方案:1.老马提供的情况有误。2.必须调来专业救援队《沙漠纵队,本次赛事的官方救援机构》。3.重新核对该赛队的唯一GPS,发现,无完整轨迹,调查,该队无人能操作它,晕死!!!
放大后发现有一小段航迹,可疑点一处,有反复倒车迹象,距PC3,14.3公里。下午3时,救援队到达七星湖,两台EVO,一台2020A车,拉150升97号汽油。直接进入可疑点,到达后短暂搜索,无果,但地形与老马记忆相似,但天将黑,决定返回景区。
10月9日,早救援队再次出发,直奔可疑点,三车同时向PC3方向搜索,2公里后,开2020的龙哥首先发现赛车,两驱直接开出。。。。。。。。。。。。。。
至此,令人心痛的救援工作全部结束。
2009.T3,最后一组工作人员离开了七星湖!
不想多说了,让当事人思索吧!!!
金戈铁马,正在返回河北途中。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 包头战车 于 2009-10-9 22:53 编辑 ]
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发表于 2009-10-9 22:55 | 只看该作者
我现在只想说:沙漠纵队的兄弟们,你们辛苦了!!!保重!!!
包头战车你的嗓子很嘶哑.吃药!!!
介夫 - BG6ASD

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发表于 2009-10-9 22:56 | 只看该作者
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发表于 2009-10-9 23:05 | 只看该作者
向战车兄敬礼     其它的话说了都是费话    只能说一句你们真的很辛苦   本来我是答应你4号晚上给大家讲一下GPS的使用    结果在鄂尔多斯修车返回时   以是夜里的11点多了   想到第二天要大早发车   就直接睡了    实在对不起    这次我所看到的问题都以发到网上了希望明年有所改进    在说一声     你辛苦了
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发表于 2009-10-9 23:07 | 只看该作者
T3理解???????嘿嘿

[ 本帖最后由 霸道40 于 2009-10-9 23:08 编辑 ]
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发表于 2009-10-9 23:14 | 只看该作者
唉。。一声叹息啊。。。这也太戏剧了吧,这么严重的情况居然儿戏啊,要不是战车因事去北区,碰不上的话,后果不堪设想啊!

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发表于 2009-10-9 23:18 | 只看该作者
我和宫老师是看着马会明走出来的,当时我送他去大营找人结果没人,当我得知他的领航还在沙漠的时候久给电话联系,后来好像联系上马勇,我问他要不要进沙漠救人,他说你走吧别管了我以为找到人了所以就回包头,没想到收到昆哥的电话说返去七星湖求援,真是奇怪了!Y战车辛苦了哈
墨乖乖

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发表于 2009-10-9 23:22 | 只看该作者
战车辛苦了。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2009-10-9 23:40 | 只看该作者
原帖由 草原老狼 于 2009-10-9 23:05 发表
向战车兄敬礼     其它的话说了都是费话    只能说一句你们真的很辛苦   本来我是答应你4号晚上给大家讲一下GPS的使用    结果在鄂尔多斯修车返回时   以是夜里的11点多了   想到第二天要大早发车   就直接睡了    实 ...

谢谢老狼,E族的XDJM非常敬重你,希望有机会给大家普及赛事常识和GPS 的用途和使用技巧!
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 楼主| 发表于 2009-10-9 23:42 | 只看该作者
原帖由 台州牛牛 于 2009-10-9 23:18 发表
我和宫老师是看着马会明走出来的,当时我送他去大营找人结果没人,当我得知他的领航还在沙漠的时候久给电话联系,后来好像联系上马勇,我问他要不要进沙漠救人,他说你走吧别管了我以为找到人了所以就回包头,没想到 ...

谢Y牛牛,是你在第一时间给老马买了吃的和饮料,并把人送到北区.
神鹰
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发表于 2009-10-9 23:50 | 只看该作者
我是在10月6日早晨,收拾车准备回京时,北京大队在包头的兄弟打电话告诉需要救援,并且第一时间通知了总部,当时也没多想,就和铁脚骡子单车前去救援,把困在里面的两兄弟和车辆救出,还用电台核实相关情况,当时只是觉得谁都应该这么做,毕竟里面困着的人已经一夜未归了,但是还有人在里面我就不清楚了,教训我们共同吸取吧

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发表于 2009-10-10 00:04 | 只看该作者
战车辛苦了,这次有幸与你同房。。。
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真的是无语了 战车辛苦 完赛后驴不停蹄的跑 让自己的弟兄都感动 回来大睡了两天 你们却在工作 惭愧啊

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T3的在进步,旖旎发的轨迹图是往界所没有的,最起码从这点来看是进步了
我在开水那看到好多兄弟在决赛前一日还在询问到底这个玩意怎么使用,很多兄弟压根就没弄过这东西,不能怪他们,毕竟都是干惯了粗活的。DX们那是相当有钱,几千块不在话下,但是一到正式使用的,就嘎吱了。
以后参加T3的朋友一定要在家先实习下,就是为了不给自己找麻烦。
相信组委会以后会解决这个问题的。
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发表于 2009-10-10 01:50 | 只看该作者
战车辛苦了,沙漠纵队的弟兄们都辛苦了,你们是此次T3最大的亮点
广智

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老包去的很匆忙、在赛道里见了一面。回来的路上听说你们又进去救援去啦、辛苦啦
强子

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向所有工作在T3战线上的 工作人员致敬!
战车老师你辛苦了!
火腿 BH1 IPQ 北大 00177

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发表于 2009-10-10 08:50 | 只看该作者
战车老哥辛苦了,由于我们车队的车也有坏在赛道里的,我们自行准备了车辆进去救援时,已经是天黑时分,当到晚上7点多时沙漠里已经的伸手不见五指,救援的兄弟们还在到处搜索有关的人和车,我们在我们的车台上听得清清楚楚,真的很是辛苦。
沙漠纵队

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战车辛苦了!!!没想到救援还挺惊险的,看来以后不但要学习沙漠驾驶还要学习 操作GPS的技术!!!
犀牛世家
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我从  PC2收尾到  PC3      遇到的第一组车是  三台吉田   由PC3走错方向  至  PC2方向   和我迎头走来遇见后 问我这里不是去PC4的方向吗  我们大笑说走错了  然后他们大笑  说  没事反正我们超时了  穿回PC2  玩一玩就算了  这时 他们三辆车相距不到300米    遇见的第二台车  是陕西的一台三菱  两驱了  当问到为何只有一台车时   答道  我们还有一台车坏了  先去救援哪一台车   然后两台车返回来  领我   两驱一台车不敢瞎跑  他们有我的GPS点  我就在这里等  一会就回来  到达PC3后  我们的救援车  丢掉两台  都联系不上  但我们并没有慌张  就像丫战车平时说的一句话沙漠纵队的会员要求在沙漠可以单车无后援出行  之后反复的通过电台在联系  这时有一台救援车  挂在刀锋上了  通过组委会中继联系到了我们  当时与农民商量回去的路上救援他  顺便找一下丢掉的救援车 斯巴鲁   返回途中主委会电台里说 55号车组没有通过PC3   也没有退赛  也就是说在PC2-PC3中间  正在返回2公里左右发现55号车组 他们是因为有一台车机械故障时好时坏  我们又给他们指引了方向  他们们也愿意撤离  向着撤离的方向驶去  救援吉田救援车  时  电台里传出  救援车斯巴鲁的声音  他已到达PC3  这下 我们就可以  直接从救援点撤离  这时又想起了55号车组  他们的车还有机械故障  决定找到他们带领他们出沙  两个山头后找到55号车组  统一电台频率后  开始出发  20分钟左右  驶进公路  PC2-PC3救援完成   在此向救援时遇到的三组车  致敬  吉田车组  三车相距300米  陕西的两驱三菱  安心的等待同伴的回来并且很镇定    55号车组  三车相距300米以内  三个优秀的团队  这样才叫T3   真正的诠释了T3的 含义  也给那些没有认识到T3含义的车队作出了表率  给天下越野人做出了表率  你们是好样的
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