1UZ-FE V8 发动机----对接三菱V55（EVO）

pd4x4 · 发表于 2009-10-27 23:00

彻底淘汰EVO的离合系统及离合器压板,全部改用丰田,使用EVO的配件费用太高!

pd4x4 · 发表于 2009-10-28 08:03

这是EVO的飞轮壳

8788556 · 发表于 2009-10-29 08:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pd4x4 · 发表于 2009-10-29 12:08

是牛头对马嘴的工作，哪有那么顺利的！

pd4x4 · 发表于 2009-11-2 21:08

搞定

pd4x4 · 发表于 2009-11-2 21:54

通过此次浙江武义的全国场地赛检验,赛场上的1UZ-FE V8比三菱EVO的6G74发动机表现更加出色,在今后栓赛场上,1UZ将会是越来越多选手的必然选择

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2009-11-3 11:01 编辑 ]

东莞猎豹 · 发表于 2009-11-2 23:57

强

pd4x4 · 发表于 2009-11-3 10:43

在赛道上,EVO硬看着1UZ上前了,在水坑中也是看着1UZ把EVO超了!

pd4x4 · 发表于 2009-11-7 20:20

到手的原装片子

两道 · 发表于 2009-11-7 21:45

原帖由 pd4x4 于 2009-11-7 20:20 发表
到手的原装片子

5499570

老哥：
这可不是竞技版的压盘片呀

pd4x4 · 发表于 2009-11-7 22:54

这是原车的片子,不是竞技片,这是兄弟要的,竞技片很快就出来了

手抓肉 · 发表于 2009-11-8 20:05

关注。

原始部落 · 发表于 2009-11-8 20:19

请问老李,我最关注面片的直径,可否达到300mm,

pd4x4 · 发表于 2009-11-8 22:31

对接LC80及途乐Y60和Y61的离合器片用的是300MM的

wangnan · 发表于 2009-11-9 11:20

顶顶！！

陈鹏杰 · 发表于 2009-11-9 14:37

这个片子看着舒服，建议以后都用这款

pd4x4 · 发表于 2009-11-9 14:54

这是23齿的，对接EVO的

原始部落 · 发表于 2009-11-9 15:36

抄收,我们会联系的,谢谢

pd4x4 · 发表于 2009-11-9 21:28

前几天是折腾对接EVO用原车的离合器压板,今天开始正式开始改装使用丰田的压板,离合部分也使用丰田的

这是变速箱的对接

1UZ EVO

pd4x4 · 发表于 2009-11-9 21:29

更换丰田的离合部分是丢掉三菱的压板,以减少使用车的成本支出.

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