以下是引用上海农民在2006-9-4 12:26:00的发言：我们还是就事论事吧。国外307是一辆好车，但到了国内也有许多缩水，但还是在同等车型中有一定的优势。 我的一个朋友就是买的307，还是顶配，但在一年的使用中问题也颇多，今年三月终于仍受不住，又买了一辆领域。在他看来307是垃圾，但是客观地讲，他那辆车只是一个特例，我们不能就此推论307是一辆不好的车（好像楼主曾经用一个特例来论证带t宝来是垃圾来着） 据rfk同学提供的照片来看，100km速度翻转，而侧面和车顶都完好无损，这点确实很值得商榷。从照片分析，应该都是追尾。但几张照片显示，驾驶舱都保持完好，应该可以说307的安全性方面还是可以的。 安全性相对的，我们拿一个鹅蛋和20个鸡蛋相撞的结果，鹅蛋完好无损而20个鸡蛋全部破掉，其中缘由大家应该很清楚。同理，光拿307的车祸照片很难看出307的安全性到底多高，要具体案例具体分析。如果307撞得对方是奥拓之类的小车，那又能说明啥呢。 曾经有人拿了一张qq将奔驰撞翻的照片来说明qq的安全性高于奔驰。。这都是片面的，我们应该使透过表面看本质，不要听风就是雨，这种浮夸作风要不得，，所谓踏踏实实做事，堂堂正正做人 至于承载式和非承载式车体的比较，虽然各有优缺点，但从安全性方面讲还是承载式架构安全性偏高，这从安全性能较高的volvo乘用车采用承载式价格可以说明一点。如果将307和陆风车来个面对面碰撞测试，结果如何，谁也不知。。。 任何车子，安全性再高的车子，也有车毁人亡的例子。宝马、奔驰、volvo…………都曾经gameover过，这种例子也不用多举了吧。安全行车最重要，切记切记 这才是一个讨论问题的态度,虽然LZ说得不尽然对,有些话有道听途说,满嘴跑大街之嫌,但是各位XD也没必要SB,白痴地叫骂. 既然是讨论车辆的安全性,还是对事不要对人吧. 个人认为,有大梁的车子总体上肯定安全性能高一些,307也许在同级车中安全性比较好,但是和刀剑比武短一分险一分一样的道理,你说陆风是20年最差,对撞一下试试,你有多大胜算? | 
发表于 2006-8-26 22:42
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抵制日货，抵制鬼子车
。。
发表于 2006-9-4 20:05
