[讨论]7250想改丰田皇冠L6 3.0V发动机〔已经改了〕

Jeep_FK

yi<P>各位DaDa：</P><P>我的车车95年底7250, 手四化，无方向助力。目前车况：发动机漏油（nnd，10.1东莞－韶关差点把我搁路上了），离合器故障、刹车灯报警、化油器半年前换了浙江产的工况不好。但是油耗倒不错，从接过来到现在都是11L/100km左右；动力也还行。</P><P>想换皇冠3.0发动机、加方向助力。请问：</P><P>1、价格大概几何？</P><P>2、相比原有的发动机效果有何改善？</P><P>请改过的、听说过的、修理厂的大师们发表意见。小弟在此先行拜谢了……磕头ing……</P>

[此贴子已经被作者于2005-10-26 21:00:13编辑过]

浙CG0540

1、价格大概几何？

　　价格各地区有差别。福州18000左右（本打算改的，可这价格）。广州应该会便宜很多，估计10000左右！其它地区价格不了解。

2、相比原有的发动机效果有何改善？

相比你原来切的4缸2.5发动机，直排6缸3.0的丰田发动机很明显，动力提升，油耗增加，约为14-16升/百公里。但是噪声会比原切的发动机会小好多。改的方法也挺方便，只是改动一下发动机的机座就可换上，排气管，还有前簧也得一并更换！

以上不是切身体会，说的不对的地方请其他弟兄指正。

另想问一下楼主，你一两腿的切改发动机做啥？就因为发动机漏油吗？再说了，发动机动力尚可，且挺省油啊！真要改发动机，建议连四驱一块改得了！

king_jeep

到江西大队问沧海吧!他刚改的!

kiwiyz

楼主您好：

想改丰田发动机的话请与我联系！我刚好有一台丰田皇冠３．０的六缸发动机［型号：２ＪＺ－３０００ＣＣ］还有一个手动五档四驱波箱，发动机电脑线路已接好了，可马上试货再作决定！波箱可立即与发动机接合使用，而且波箱还是切诺基的［但已作了改装］

可以这样说：我的东西你买回去只要直接装上立即使用了．我本也打算改到我的切诺基上的，但我的车被交警没收了，所以才转让出来的．

有兴趣联系我：13808829000陈生［还可提供改装技术］

浙CG0540

以下是引用kiwiyz在2005-10-4 20:57:00的发言：

楼主您好：

想改丰田发动机的话请与我联系！我刚好有一台丰田皇冠３．０的六缸发动机［型号：２ＪＺ－３０００ＣＣ］还有一个手动五档四驱波箱，发动机电脑线路已接好了，可马上试货再作决定！波箱可立即与发动机接合使用，而且波箱还是切诺基的［但已作了改装］

可以这样说：我的东西你买回去只要直接装上立即使用了．我本也打算改到我的切诺基上的，但我的车被交警没收了，所以才转让出来的．

有兴趣联系我：13808829000陈生［还可提供改装技术］

打算几米出手？

Jeep_FK

谢谢各位热心的XD。

t 浙CG0540 暂时还未打算改四驱。主要感觉现在的化油器车工况太不稳定，光是调化油器就够我受的。原车USA的化油器还好，去年春节跑回江西一路500多KM下来还挺争气没出状况。上半年一日行驶在路上无端端的就打不着了，一看化油器漏油。后面换了个浙江产的，新的还好，现在又不行了。还有就是一个吵啊，我们家LD说不用出门看就知道是我的破老爷车来了，晚上想溜出去更是不可能，只要车子一发动LD就从窗子里探出头来。搞得好几次哥几个只好把车推出小区门口2、300米才敢发动。

t kiwiyz 如果适用的话最好了。问题我不打算改四驱，就目前的7250的波箱可以用吗？

kiwiyz

你的原车７２５０波箱不合适用的，要改动一部分东西的．

雨林工作室

我来说两句

2JZ这款机器的马力应该用到7250上没什么问题，对这款发动机使用要格外的注意，就是它六缸的连杆瓦容易烧蚀，主要是它的油道较长。在使用当中就是经常看看机油压力，尤其是用在越野车上。

Jeep_FK

以下是引用雨林工作室在2005-10-6 18:29:00的发言：

我来说两句

2JZ这款机器的马力应该用到7250上没什么问题，对这款发动机使用要格外的注意，就是它六缸的连杆瓦容易烧蚀，主要是它的油道较长。在使用当中就是经常看看机油压力，尤其是用在越野车上。

听您发表意见应该比较专业了，再问：

我觉得一般新式的发动机只要上了2.0L动力都比7250的491好吧，原车的2.5L才74KW呢。3.0L的2JZ我都觉得马力太大，装上去可能会比我原来的发动机还要耗油。所以想找找更小排量的、技术更新的日车发动机：如日产风度2.0L、丰田RAV4、丰田佳美2.4L等等，可行吗？主要注意哪些方面呢？

再次谢谢了。

Jeep_FK

今天去了东莞市黄江镇的拆车市场，发现好多口水DD。可惜不让拍照，要不然也让大家口水一下。

1、凌志GS400的装车发动机，是V8的，可惜我的小切装不下。

2、陆巡的V10发动机，NB吧；

3、小切能用的：1G－FE 2.0L，直列6缸，听说是GS81的装车机头，有听过吗？比皇冠2.5L如何？技术哪个更先进？

4、皇冠2.5L、3.0L发动机，几乎每家店都有那么一两台，可见市场保有量之大。

当然，其他丰田、日产、本田、三菱、五十铃都有。不过大都是前驱的，改装小切几乎不太可能。

问题来了：有一台2.5L的皇冠，带电脑、AT波箱的，价钱便宜，成色相当不错。我想改上我的小切，可以吗？当然，店主拍胸脯说没问题，改不好不收钱。问题是稳定吗？电路如何连接？譬如说仪表？

希望高手解答。谢谢。

Jeep_FK

终于查到Crown 2.5i的发动机资料，不知道是不是这款，没有发动机型号：

皇冠(Crown)2.5i 24V Hardtop
车身型式 4门5座 发动机: 型式 直列6缸,4气门/缸,双顶置凸轮轴,多点喷射,前纵置 排量(mL) 2491 缸径×行程(mm） 86.0×71.5 压缩比 10.0 ：1 最大功率(KW/r/min） 132/6000 最大扭矩(Nm/r/min） 235/4800 驱动方式 后驱 变速器 4档自动 制动器,前/后 通盘式/通风盘式,带ABS 悬架: 前 双横向摆臂,螺旋弹簧 后 斜置摆臂,螺旋弹簧 轮胎规格 205/65R15H 尺寸（mm） 长×宽×高 4820×1760×1425 轴距 2730 轮距,前/后 1485/1495 空车质量（kg） 1450 允许总质量（kg） 1725 油箱容积(L) 72 油耗(L/100km) 8.5

希望高手进来看看，谢谢。

雨林工作室

此车可能是日本原装右舵的皇冠吧,发动机型号我没记错的话是1JZ

雨林工作室

就发动机改装而言,一般我只是在乎它的排量,其实这只是一个小小问题,排量不能决定一台机器在车上的表现,主要还是看这吧机器属于什么形式的机型,这点十分重要,

用在轿车上的多数是高速的机器.特点就是转速高,扭距偏小.适合汽车高速行驶,轿车以行驶为主,它的载重占自重的比例较小,所以不需要过多的扭力,能够起车爬坡急加速基本达到目的.

而用到吉普和货车上的主要是突出它的扭力是否达到车身设计的要求,不能说达到什么排量就能满足此车的要求.这样的机器的活塞行程普遍都长,同时曲柄也长,杠杆原理嘛自然增加的扭力.

吉普和货车就不同,货车是以重载为主,载重已经超过自重数倍,吉普的行驶环境我就不说了,大家都是玩四驱的,所需要的扭力自然小不了,最大扭距也是出现在2000转左右,但是它要的就是短距离大幅度的速度提升,也许就是0~40,50间的加速度也就能实现设计目的.就是要用扭力来实现的.

对于改装吉普车,首先对此车原来的扭力要求作到心中有数,只能选择大于过去扭力的机头, 但是功率也不用选得太大,否则浪费资源,机器用着合适就行,大了小了都会费油,只要能让车速能快速提升,高速行驶也能应付自如为宜.

吉普用的比如说NISSAN的KA24 或是TOYOTA的22R可能都差不多 要是想有更加的快感还是要V6 3000以上的,当然油耗和快乐永远会有一定的比例的.(呵呵,也在学习中)

[此贴子已经被作者于2005-10-8 22:49:46编辑过]

Jeep_FK

果然是高手。

我查了一下，做一下对比：

BJ7250 皇冠2.5i

形式 直列4缸 直列6缸

排量 2499ml 2491ml

功率kw/rpm 78/4800 132/6000

扭矩Nm/rpm 180/3000 235/4800

车重 1400kg 1450kg

允许总质量 1850kg 1725kg

看看上面的数据，还是值得一试。我现在担心的是皇冠自动波箱与小切的后桥匹配不知有没问题。

4x4越野

要装就装皇冠6缸的发动机.

首先.你不打算装4驱吧?那就几乎不用考虑越野时的扭力.公路提速很好.况且它的扭力也很好..就是技术不那么先进.....

要先进的话.霸道V6 3400如何?动力装到小切上没得说.就是价钱问题..

涂涂六切

以下是引用雨林工作室在2005-10-7 21:18:00的发言：

就发动机改装而言,一般我只是在乎它的排量,其实这只是一个小小问题,排量不能决定一台机器在车上的表现,主要还是看这吧机器属于什么形式的机型,这点十分重要,

用在轿车上的多数是高速的机器.特点就是转速高,扭距偏小.适合汽车高速行驶,轿车以行驶为主,它的载重占自重的比例较小,所以不需要过多的扭力,能够起车爬坡急加速基本达到目的.

而用到吉普和货车上的主要是突出它的扭力是否达到车身设计的要求,不能说达到什么排量就能满足此车的要求.这样的机器的活塞行程普遍都长,同时曲柄也长,杠杆原理嘛自然增加的扭力.

吉普和货车就不同,货车是以重载为主,载重已经超过自重数倍,吉普的行驶环境我就不说了,大家都是玩四驱的,所需要的扭力自然小不了,但是它要的就是短距离大幅度的速度提升,也许就是0~40,50间的加速度也就能实现设计目的.就是要用扭力来实现的.

对于改装吉普车,首先对此车原来的扭力要求作到心中有数,只能选择大于过去扭力的机头, 但是功率也不用选得太大,否则浪费资源,机器用着合适就行,大了小了都会费油,只要能让车速能快速提升,高速行驶也能应付自如为宜.

吉普用的比如说NISSAN的KA24 或是TOYOTA的22R可能都差不多 要是想有更加的快感还是要V6 3000以上的,当然油耗和快乐永远会有一定的比例的.(呵呵,也在学习中)

学习！！！

Jeep_FK

以下是引用4x4越野在2005-10-8 12:44:00的发言：

要装就装皇冠6缸的发动机.

首先.你不打算装4驱吧?那就几乎不用考虑越野时的扭力.公路提速很好.况且它的扭力也很好..就是技术不那么先进.....

要先进的话.霸道V6 3400如何?动力装到小切上没得说.就是价钱问题..

这个就是皇冠6缸的啊，只是排量小点，是2.5L的。还有一款是3.0L的，只是考虑到油耗问题才选2.5L的。毕竟现在汽油不便宜啊。

霸道3400当然好了，但是那价格、那油耗……别说了，受不了。呵呵……

guigui

以下是引用浙CG0540在2005-10-4 10:46:00的发言：

1、价格大概几何？

　　价格各地区有差别。福州18000左右（本打算改的，可这价格）。广州应该会便宜很多，估计10000左右！其它地区价格不了解。

应该没这么夸张吧！？！？我们济南这里，皇冠3.0的发动机，不带波箱，才要3000-5000啊！

4x4越野

以下是引用Jeep_FK在2005-10-8 18:59:00的发言：

这个就是皇冠6缸的啊，只是排量小点，是2.5L的。还有一款是3.0L的，只是考虑到油耗问题才选2.5L的。毕竟现在汽油不便宜啊。

霸道3400当然好了，但是那价格、那油耗……别说了，受不了。呵呵……

一步到位嘛..3.0的和2.5的油耗不知道相差多少....

沧海

我来说两句 2JZ这款机器的马力应该用到7250上没什么问题，对这款发动机使用要格外的注意，就是它六缸的连杆瓦容易烧蚀，主要是它的油道较长。在使用当中就是经常看看机油压力，尤其是用在越野车上。

大哥你说的机油压力怎么看啊!!!!!!2JZ的发动机都是看机油灯的啊!!!!!而且机油传感器安装位置极高,机油稍微不足即刻亮灯,,,当然除非灯坏了!!!!