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06年TOYOTA FJ CRUISER 引擎室开裂图片

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老鬼

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发表于 2008-7-1 15:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
07年前的FJ可能存在的问题!
此图片上的车没有经过碰撞及飞车

225.jpg

415.jpg

3c0e.jpg

6b91.jpg

e411.jpg

img2561wm4.jpg
老鬼

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沙发
 楼主| 发表于 2008-7-1 15:41 | 只看该作者
发生断裂的位置

CrackedArea2-1.jpg

CrackedArea-1.jpg

CrackDS10-8-1.jpg
老鬼

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 楼主| 发表于 2008-7-1 15:43 | 只看该作者
怎样鉴别你的车可能有问题!!
如果你的车出厂日期是06年的话! 那就要相当的注意了!!

BuildDate1-1.jpg

BuildDate2-1.jpg
老鬼

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 楼主| 发表于 2008-7-1 15:44 | 只看该作者

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发表于 2008-7-1 15:54 | 只看该作者
不会吧?几乎不敢相信
禾大壮

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发表于 2008-7-1 23:04 | 只看该作者
好贴! 学习先!
感觉那个位置不是怎么狠受力啊,

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发表于 2008-7-2 00:19 | 只看该作者
比想象中严重

感觉和易拉罐差不多

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发表于 2008-7-2 02:18 | 只看该作者
看这车的加装更换过的,很难相信不越野!
大脚

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发表于 2008-7-2 08:35 | 只看该作者

不太相信啊!!!!

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发表于 2008-7-2 10:07 | 只看该作者
上了warn的杠和绞 太沉
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发表于 2008-7-3 00:03 | 只看该作者
大家都别灰心!
07.08的FJ这个问题没有丝毫的改进!

最早在本坛提出的是新疆的XD!

现在喜欢豁车的XD在这个位置都有不同程度的受伤!

本人的车在没改装悬挂前,没有大飞过,仅仅是小飞小跳.这个位置左右都受伤过,(没有开裂,但变形了),我在贴子里也专门讲过这问题!

造成的原因是颠簸或小飞时,由于车头重的原因,前轮会蹲到轮旋,力量上传,自然就到了这个薄弱环节!!

终级解决办法就是升高车身,并换很硬的氮气避震及配套弹簧.让轮胎在颠簸中也蹲不到轮旋!
这一点我在以前的贴子里也讲过,但很多XD都认为自己不喜豁车,就没换,或只换了普通的升高件.孰不知当遇见大坑来不急减速时,普通的升高件也顶不了事!

其实但凡是A避前悬挂的车,都有这个问题,只是由于设计的原因,出状况的地方不同罢了,LC90,120,100及新出的200也都有这问题,它们体现的位置是叶子板变形,机器盖上翘.低头看所有车的轮悬,都有被蹲的痕迹!严重时叶子板后移,车门都开不了!

直桥的车更恐怖,前桥变形,严重时当时就趴窝.我以前的LC80就这样换过两根前桥,后来换上氮气避震后再没出过状况!

[ 本帖最后由 阿嚎109 于 2008-7-3 00:16 编辑 ]
羊肉1公斤

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发表于 2008-7-3 13:10 | 只看该作者
阿嚎说的最早提出的估计就是我了,最早的情况是这样的,我们新疆的几个朋友买了美规的FJ(最早出的那批),主要用来跑野外或者跑矿区。地形都是以搓板路,碎石路等为主,叶子板出现变形和开裂。

但是今年,我们新疆大队的鸵鸟买了中规的FJ,使用了这段时间,没有发生断裂的情况。此人开车风格超级猛烈,本年环塔第20名。所以他使用过程中没有出现断裂,所以也让人放心了。他都裂不了,我等基本不会裂了。

所以我们对08年的中规FJ还是要有信心的,实在不行,09年买吧,丰田肯定改进的差不多了。
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发表于 2008-7-3 13:28 | 只看该作者
消费税又涨啦!09年买会贵好几万乐!
羊肉1公斤

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发表于 2008-7-3 14:54 | 只看该作者
按照FJ的排量  39XX,涨了10%。
但是人民币升值可以抵消部分.......
所以只要能够砍价或者有关系,价格和现在基本持平.
可べ_べ樂

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发表于 2008-7-5 17:54 | 只看该作者
深圳卖53万包牌,贵
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发表于 2008-7-6 11:48 | 只看该作者
就算越野了,才2年的车,车体开裂也不正常

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发表于 2008-7-7 22:45 | 只看该作者
看他的大胎就知道没少干"体力活"老美豁车可不会留情的!

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发表于 2008-7-10 10:01 | 只看该作者

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发表于 2008-7-11 21:52 | 只看该作者
下在这个情况还有吗 ??
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