中国发动机的大跃进

我爱发明 · 发表于 2011-3-4 23:33

华泰 OED6V83Q(3.0L)清洁型柴油发动机技术参数
总括	直喷、共轨、VGT/带有中冷系统
发动机形式	4行程柴油机
结构	V6
缸径×行程	83×90.4mm
总排量	2935cm³
最大功率	184KW/3800r.p.m
最大扭矩	550 N.m/2000r.p.m
压缩比	16.5:1
升功率	62.7KW/L
最低燃油消耗率	205g/KW.H
最大油机消耗率	0.15g/KW.H
排放标准	欧V(取决于车辆的特性)
净重	225kg
发动机安装形式	纵置
长×宽×高	687.5×726.3×693.1mm

发动机结构
缸体	灰铸铁(CGI)
缸盖	铝合金缸盖，喷油嘴中央布置
活塞	轻质铝活塞，带衬套和冷却道ω燃烧室
凸轮轴	链传动的双顶置凸轮轴
曲轴	表面硬化的钢曲轴
连杆	胀断连杆
配气系统	每缸4气门，液压挺柱和滚子摇臂驱动
润滑系统	旋转式泵强制润滑，压力减轻阀油滤，水冷式机油冷却器
冷却系统	通过离心式水泵和温度控制调节温器控制的水冷却强制循环

逆向制作 · 发表于 2014-1-24 12:21

兄弟啊..节油数据是做到了..但这款机造价太贵啦...........也没什么实用价值...................

我爱发明 · 发表于 2014-1-23 18:06

请问，哪款发动机能到达这样的数据呢？

逆向制作 · 发表于 2014-1-23 12:38

凡是油耗高于：180克..马力小时的..都不能算是节能的..要以数据为准..否则国际不公认..只能孤芳自赏..........
当今世上..最好的节能机..以做到：132克..马力小时..................

wohaoshuaiwc · 发表于 2014-1-17 22:18

我下一个换车就要长城

开心的绿洲 · 发表于 2014-1-17 11:48

我不相信！···

老鹰yyy · 发表于 2013-12-20 16:53

00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

0792 · 发表于 2013-12-15 02:12

就忽悠吧
发动机好不好下场地比划比划就知道

喀什 · 发表于 2013-12-14 20:25

每升功率能打62.27？如果真是这样赞一个。

一山一水一隐士 · 发表于 2013-12-6 00:10

山西越野军团 · 发表于 2013-12-4 19:33

越野秦兵 · 发表于 2011-6-13 09:36

好贴，第一技术贴

qpshangcheng · 发表于 2011-5-27 11:48

仅从数据上看，这些发动机已经属于世界先进水平了！！！！
记住仅是从数据上看得。

九连山车队 · 发表于 2011-5-26 23:17

耐用才是硬道理

austin886 · 发表于 2011-4-27 22:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

没事玩越野 · 发表于 2011-4-23 21:24

有这么好的机头也没用，中石油，中石化这些GRD不说燃油卖的贵，还不出好燃油，我们齐声呼唤赖昌兴老先生你快来解放我们这些受苦受难的车夫吧！

没事玩越野 · 发表于 2011-4-23 21:21

有这么好的机头也没用，中石油，中石化这些GRD不说燃油卖的贵，还不出好燃油，我们齐声呼唤赖昌兴老先生你快来解放我们这些受苦受难的车夫吧！

水城皮卡迷 · 发表于 2011-4-22 19:53

元珊 · 发表于 2011-4-21 23:53

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

期海牧者 · 发表于 2011-4-21 20:37

那个欧意德是花钱从意大利戴克公司引进的.
三十年的市场换技术,却没有换来技术
依旧在做着大把钞票换技术的批发生意.痛心,中国汽车工业没种.

撒是车 · 发表于 2011-4-19 01:01

哎国家不重视啊 ......................

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