富迪柴油版“飞越”上市 百公里油耗6.5升

along

富迪柴油版“飞越”上市 百公里油耗6.5升

http://auto.tom.com/1440/1441/2004126-64043.html

早就有意走柴油路线的南海富迪近日总算出手，其SUV品牌富迪新上市的SRV“飞越”柴油版近期在川露面。据悉，“飞越”柴油版搭载了涡轮增压的尼桑朝柴CYQD32T3.15升发动机，不仅动力强劲、性能稳定、噪音小油耗低，排放也超过欧Ⅲ标准。据四川经销商特锐特相关人士介绍，该车百公里油耗仅6.5升。记者同时获悉，富迪汽车除现有的SRV“飞越”及“雄狮”皮卡外，明年即将推出的几款新车都是以柴油动力为主。

屠城校尉

友情帮顶，···········o(∩_∩)o...哈哈

越野大青蛙

这车的外观长得实在是对不起人民也对不起gov-ern-ment啊

乌日汗

TwistedMetal

垃圾

雪狼行天下

bnng011220

陆风不出响应的对策只有死路一条!

鲁CV0765

jiansheng866

sb332077

神行者2

车不怎么样，模仿秀车  

斑点越野

bg4rid

买南汽新雅图过渡也不错

老鱼

就是因为这款发动机关注了万丰一段时间，结果到现在也不见有四驱的装备新发动机车型出来。

陆风又传出降价2万的消息，还在TOM新做了广告，最低价还是纪念版的9.98万！其实关注这款车的主谁不知道真实情况，又何必玩这种朝三暮四的把戏！越来越对陆风的行销失望了！马后炮式的降价不知道是干什么，难道想通过降价来保持每月7、8百部车的销售量吗？真是可笑！不想作大市场的结果必然是被市场抛弃。

还有曾经关注的T11，赛佛，实在顶不住干脆买一派力奥或者路宝过渡2年再说了。

bg4rid

为何我说这款发动机综合指标并不高呢？

是因为“此次通过鉴定的CYQD３２T型柴油机是朝柴公司在引进日产柴技术研发的三升机CYQD３２型基础上，采用废气涡轮增压技术，使动力性、经济性等指标进一步提高”

自己改的，不会有多好

bg4rid

CYQD32系列柴油机是引进日产柴公司技术生产的具有国际领先水平的车用柴油机，是东风汽车公司“十五”规划三大项目之一，项目从规划、合作谈判、技术引进、产品鉴定到总装线建成投产历时两年多，项目投资7000万元人民币，年生产能力6万台。包括CYQD32（自然吸气）、CYQD32EGR（废气再循环）、CYQD32T（增压）、CYQD32Ti（增压中冷）四种产品，具有体积小、重量轻、功率大、噪声低、起动性能好、可靠性强等优点。 CYQD32型柴油机功率范围为66kW（90Ps）-101.5kW（138Ps），排放目前已经达到欧Ⅱ标准，明年有望达到欧Ⅲ标准，是真正的绿色环保柴油机。在北京吉普二代越野车开发项目中，CYQD32一次性顺利通过零下41℃的冷起动试验，创造国产柴油发动机零下41℃冷起动试验用时最短记录。同时产品还通过了纵倾、侧倾、浸水等试验。 该产品的开发成功，填补了国内三升高档乘用车柴油机空白，是MPV、SUV、皮卡车、轻型客车、轻型卡车、越野吉普车以及其它专用车型的理想配套动力。目前，东风朝柴公司已经与东风公司、江淮汽车公司、北京吉普汽车公司、上海万丰等十余家汽车公司进行相关车型的匹配，并陆续有多款车型批量上市

bg4rid

陆风并没有好好的挖掘市场，现在知名度仅限于很小的圈子，建议陆风将车型按市场进一步分化才好！

非增压柴油2驱的应该尽量降低价格卖到经济条件不太好的县城、高原、山区，给那些公务员、警察、企业用，以扩大销量，降低成本。

增压柴油4驱应该针对爱好者的要求改进，用以带动城市SUV市场！毕竟，好的车不怕巷子深，我们用得好，当然也会给他免费做宣传！

产量上去了，生产、管理成本也就相对低了，市场这个蛋糕也就被切下更大一块，这样可以形成陆风和用户双赢的局面！

along

如果你是陆风的老总,我们这些陆风迷那可高兴了!

看一下陆风销量最多的车形是那些,市场是硬道理,陆风之所以成功与它的市场定位是分不开的,当然我们这些陆风迷是非常希望是这样!

bg4rid

陆风现在的毛利还是很高的，如果陆风配综合指标高的发动机，比如南汽280扭矩的欧III发动机，也仅仅提高2万元成本，完全可以用不提高价格而升发动机配置的方法，这样做明年就不会是8XXX辆了，应该能做到3万辆！

along

以下是引用bg4rid在2004-12-7 12:09:00的发言： 富迪这款柴油车的发动机综合指标并不高。

如果陆风配综合指标高的发动机，那你说要多少钱？

bg4rid

富迪这款柴油车的发动机综合指标并不高。