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谈一谈柴油车

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发表于 2006-9-21 20:59 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

 

刚到FBLIFE不久,这篇文章本来是回帖,想一想,辛辛苦苦写的可能很多朋友看不到,所以发个新贴,只是个人的一些感想,希望对大家有点帮助。

 

小弟在国外读书几年, 接触柴油车比较多。欧洲柴油车非常普及,英国大小货车99%都是柴油车,近几年卖的轿车和SUV中,至少30%以上是柴油车。柴油动力涡轮增压和中冷技术90年代初已经普及,共轨直喷技术在2000年后的轿车和SUV车型里也基本普及。一般除特别高档的跑车象法拉力,ASTON-MARTIN, 等没有柴油车型选择,其他几乎所有品牌都可以选择配柴油动力车型,包括宝马5系,BENZ E CLASSJAGURA 等这些中高品牌。近两年油价猛涨,柴油的经济性越来越明显,欧洲各大厂家媒体广告几乎都是主打柴油车款。

 

英国的柴油是从北欧油田的高品质原油中提炼的,品质都很高,一般有两种柴油选择,相当于国内的-10号和-20号,-10柴油大概1英镑/升(约15/升),要比93号汽油略贵点,但比97号汽油便宜。国内迟迟不能普及-10号柴油,据说是进口的原油都是属劣质油品,从成本和技术方面考虑都不太可行。其实国家领导不是不知道柴油好,实在是没办法,我住的这地方离京珠高速近,0号柴油都经常缺,-10好像都没见过。

 

言归正传,在英国换过两辆柴油动力车,一辆雪铁龙SAXO三门溜背小轿车,1.5排量手动档,比富康略小,自然吸气柴油动力。另一辆是短轴距三菱PAJERO 2.5排量自动档, 涡轮增压带中冷。 SAXO是经济型小车,因为要控制价格主打的时经济性,1.5升柴油的动力没有增压,但配在不到1吨重小车上面已经绰绰由于,提速比我现在开的凌帅手动1.6快,低扭强,特别是在2000转以下时,市内行走特好开,最高速度大概160左右,试过开150,除了车有点飘,不感觉费力。另一特点是省油,官方数据是50英里每加仑,我换算过来大概百公里5升, 1英里约1.6公里,1加仑大概4.5公升, 大家也可以算算看对不。噪音方面,怠速和低转数时,柴油机特有的气门顶杠的声音比较明显,但在可承受范围内,正常行驶中没啥感觉,和汽油车差不多。

扭力扳手

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发表于 2007-10-31 08:27 | 只看该作者
你说为什么陆风X6为什么不装康明斯4BT的发动机呢   那个发动机多省油啊排量还是4.0扭矩也大性能稳定在货车上才不到11个油  

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发表于 2007-9-14 22:59 | 只看该作者
前些天去过陆风专卖店,听了一下高压共轨发动机的声音,和高压泵发动机的声音一样大,试架的念头打消了,转身走人。专卖店人员告诉我,还是高压泵发动机的动力大,不知他说得对不对。

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发表于 2007-8-18 21:09 | 只看该作者
顶起来,大家继续讨论

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发表于 2007-7-27 00:35 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用山东小伙在2006-9-23 23:38:00的发言:

好帖子```如果能增加些精确的发动机型号及参数就更好了```谢谢楼主```

 

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发表于 2007-7-26 13:43 | 只看该作者
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以下是引用鸿飞在2007-6-27 21:35:00的发言:
我现在用的是陆风2.8T的柴油机.这个发动机动力非常的差,加速很慢,油耗现在是百公里10.5.去九龙4S店检查说是正常的,这个发动机就是这样的,请问车友们有没有这样的车,你们的油耗和动力是怎么样的?谢谢

不对哟,我现在开的柴油小路风全程空调100公里就8。5升啊。

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发表于 2007-7-26 13:23 | 只看该作者

4JB1改的共轨 扭矩大约 220Nm ,比较汽油机的多不了几个。 爬山力量是小啊。 柴油机的感觉1.9吨的车,最好有280Nm扭矩的柴油机。 2.2吨的车更需要340Nm扭矩的比较适合。

汽油机如4G64在国内还是比较平衡的。油耗和动力的平衡。

最好的汽油机应该像Prado2700那种。 但是要有VVT技术才可以。

现在的国内柴油机主要是适合城市 商务使用。油耗低是最重要的。

无真

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发表于 2007-7-25 23:07 | 只看该作者

这个贴好象是去年回在富其版块的,好象我还扔过砖头.

柴油机我开过的实在太多,但欧洲的先进柴油机没有开过,不敢瞎说.声明:我从来不开汽油机.

1\先说说勇士之心QD32TI.

这个鸡头不错,继承了日本柴油机的特点,就是讨人喜欢的怠速,很安静,动力并没有想象中那么大,低速一般,到了60KM/H开始发力,直到130KM/H.但是噪音也不小,发动机2500转后,在驾驶室说话基本上靠吼.

QD32TI有两种,一种是德尔副油泵,一种是引有"日产"英文的油泵,前者质量很不稳定,后者不错,现在朝柴好象都用后者了.

典型越野车:勇士,100KM油耗9.5个以上.

4JB1玩得少,非常遗憾.

2\SOFIM8140系列(就是依偎科鸡头),玩过的有8140.43和8140.43S,前者是直喷增压中冷,后者是共轨.

8140.43动力在国内2.8排量鸡头里面算是最出色的,动力最强,扭力最大,性能最稳定,寿命最皮实,号称100WKM不大修.

美中不足的是怠速声音非常吵,但一旦上了1500转,就比4JB1,QD32等声音小很多,而且振动也小很多.

典型越野车:富奇,100KM油耗8.4个以上.

3\TD42,常见的是装在Y60上,动力不咋地,油耗颇大,没有精确测量过,声音相对4缸机可以忽略,但在六缸机里面,算很吵的了,加速赶前面说的两个越野车都差得不少,当然车重得太多了.

4\1HZ,常见的是LC80,这个我正在开,相比TD42,声音小多了,油耗应该差不多,14个左右.

动力也不行.

5\1HD-T,过段时间再说它.

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发表于 2007-7-25 22:01 | 只看该作者
好帖子,学习了。现在决定不买了,等LZ说的那天到来再买。
拉拉骨

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发表于 2007-7-16 21:29 | 只看该作者
油品是个大问题啊!双龙的奔驰柴油发动机SUV看上去不错,948滋道好开不

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发表于 2007-7-1 22:45 | 只看该作者
不错,偶正准备买辆柴油版的SUN,看后觉得的对国内油品是有点不放心。

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发表于 2007-7-1 22:44 | 只看该作者
不错,偶正准备买辆柴油版的SUN,看后觉得的对国内油品是有点不放心。

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发表于 2007-6-28 12:21 | 只看该作者

我用的是柴油现代特拉卡2。5  已跑了7万多公里

感觉对油品倒不是太挑剔  唯一缺点就是起步慢  60-70公里后提速还是比较满意的  但同时柴油所带来的大扭力及涡轮增压相对于越野车来讲还是很爽的

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发表于 2007-6-27 22:14 | 只看该作者

又多了点知识啊!!!

 

鸿飞

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发表于 2007-6-27 21:35 | 只看该作者
我现在用的是陆风2.8T的柴油机.这个发动机动力非常的差,加速很慢,油耗现在是百公里10.5.去九龙4S店检查说是正常的,这个发动机就是这样的,请问车友们有没有这样的车,你们的油耗和动力是怎么样的?谢谢

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发表于 2007-6-27 18:23 | 只看该作者

你好象不是汽车专业的哦!

再专业一点就更好了!

可以讲一讲柴油机的特性结合汽车谈谈嘛!

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发表于 2007-6-26 23:21 | 只看该作者
好帖子,让咱对柴油车有了一个全新的认识!感谢楼主!!
钟爱悍马

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发表于 2007-6-26 11:03 | 只看该作者

偶稀饭柴油滴车车

阿斗斗斗斗

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发表于 2007-6-24 21:34 | 只看该作者

越野车还是柴油好。

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