猎豹车100公里时速对应发动机转速，及换胎后仪表速度与实际速度差的计算

holz

最近不少族友在讨论猎豹车100公里时速时的发动机转速，以及换胎后100公里时速与仪表显示差别的问题
本人就这2个问题也进行了一些思考与计算，通过分析，发现其计算并不复杂，但因为车型及零部件型号的问题，关系有点错综，故在此公布一下结果，与大家一起讨论，错误之处难免，恳请大家指正，目的就是想搞清楚究竟，其实这个问题不太影响车辆的使用，权当练习大脑，防止生锈。


一. 影响百公里时速时，发动机的转速的元素
     1.轮胎直径
        轮胎直径一般常用的有2个标注，以猎豹2030为例：
        1.）31x10.5R15, 其含义为外径为31英寸，胎宽10.5英寸，轮毂为15英寸，通过计算得知
               31x25.4=784.4毫米， 但实际多数轮胎官网公布的数据为770-781之间，这个和轮胎是HT/AT/MT有关
               以固铂中文官网为例，同为31胎，STT, ATR, HT的外径分别为781 和770， HT的中文网没数据，但美网
               公布的是 30.5英寸=774毫米（用265/75R15替代）
        2.)  265/70R16, 其含义为胎宽265毫米，轮毂为16英寸，胎厚与胎宽的关系为265x70% 其外径计算为：
              265x70%x2+16x25.4=774毫米
              以固铂中文官网为例，同为265胎，STT, ATR, HT的外径分别为784 和773， HT的中文网没数据，但美网
               公布的是30.4英寸=772毫米
             http://www.coopertire.com.cn/atr_detail.htm
             http://us.coopertire.com/Tires/Sport-Utility/DISCOVERER-H-T.aspx

这里要注意的是，轮胎的外径不能直接用上述公式来确认，因为这些型号的数字代表的是一个”标注尺寸“实际尺寸应该以公布出来的”制造尺寸“为准，当然国产轮胎还有个制造的”下公差“问题   ，所以真要认真，不妨那皮尺来测量。另外所配的轮毂宽度不同，最终的实际外径也有差别，以31胎为例，允许轮毂宽度为7-9英寸，那么装在7寸和9寸上的同一条胎，其外径是有差别的
      
     2.后桥速比
        即变速箱输出轴与车轮之间的传动比，从维修手册得知情况如下
        1.)2030aA/C                           4.636                          经反推计算，其齿比应为 11：51
        2.)2030B/D, 以及4g64黑金刚 4.875                          经反推计算，其齿比应为 8：39
        3.)改装件                                4.272                          经反推计算，其齿比应为 11：47
        4.) 骑兵 目前未知

如何来确定速比呢，可以把车举起来，然后挂空挡，然后盘车轮，对于4.636的，应该后传轴转到25圈半的时候，车轮转5圈半； 对于4.875的，应该后传轴转到18圈半的时候，车轮转4圈；对于4.272的，应该后传轴转到23圈半的时候，车轮转5圈半。

当然，最直接的办法是打开后桥数差速器的齿数。
后差速器图



[ 本帖最后由 holz 于 2014-2-14 16:37 编辑 ]

fanxin

学习了

96212

旭亿精品车

BG9ARM车手罗西

bh7ldy

学习了。帮顶

96212

能用，但是转速会高。

1320378

我想知道我的车6481L后差速器速比是多少？能不能用速比4.875的。谢谢

砂粒

感觉太复杂了，麻烦楼主帮我算下，我的车该配什么型号的轮胎比较合适，改四驱后，变速箱、后桥都是V32的，轮胎是238-85-R16的，原车型：CFA6470G的，拜托楼主了！

小小韩

学习～～～～～～～

邹杨冰

摄魔

看完木匠哥的帖子，我的大脑直接死机了，太难了，我去，哥哥，兄弟服了。

holz

GJL于 2014-3-3 08:55 发表在43 楼

我新买的2手2030B时速100时怎么是3500转呀？

1.转速表故障2.OD开关启动，变速箱最高只能工作在三档
3.变速箱故障，无法升四档

GJL

我新买的2手2030B时速100时怎么是3500转呀？

嘉洁1

学习了啊

欲擒

holz于 2014-2-16 17:23 发表在37 楼

这里的问题在于100和115都是仪表盘显示的，正常情况下，大家都只看个大概的数字
速度表一格是5公里，最多分辨到2-3公里，转速表一格是250转最多分辨到120转

明白了 误差来自于读数

holz

穷途末路英雄于 2014-2-16 19:56 发表在39 楼

谢谢木匠师兄详解！现在好像明白了些，如果是4.875的后桥速比那就和V33的是一样的了。 4.875的后桥速比低扭会比4.636,的好点吧！

v33不是很清楚，没查过资料，后桥速比大，意味着在任意一个速度上（0<速度），作用在车轮上的扭矩都相应提升，而不仅仅限于低纽段。

猜测是4.875,因为如果是4.636的速比，100公里时速应该是26xx转，而4.875算下来就是28xx转

[ 本帖最后由 holz 于 2014-2-16 20:14 编辑 ]

穷途末路英雄

holz于 2014-2-15 21:00 发表在29 楼

英雄兄的情况和我差不多，看来长丰是有些2030a/c的车用了4.875的后桥速比
计算其实是这样的
1.一般跑100公里时速，多半用5档，5档的速比是0.829，意思是发动机每转0.829圈，变速箱输出轴（后传动轴）转一圈
2.后桥传动比为4.636,意思是后传动轴每转4.636圈，后轮轴（后胎）转1圈
3所以，发动机每转1圈，后轮转
1 /0.829/4. ...

谢谢木匠师兄详解！现在好像明白了些，如果是4.875的后桥速比那就和V33的是一样的了。 4.875的后桥速比低扭会比4.636,的好点吧！

holz

道奇．越野于 2014-2-16 09:28 发表在35 楼

理论上算算都是准确的 换大换小轮胎后 速度感应塞里面的里程表被动齿轮的速比不配套实际速度和表上显示的速度

就有差距。

对！换胎后要想正确显示速度，应该通过换齿轮来匹配。

holz

欲擒于 2014-2-16 08:41 发表在34 楼

咦 4.875x0.829=4.04 如果4875就要用4.04算了 100－2800 115－3000 如果正比例的话 比例不对 可能超出线性范围了？

这里的问题在于100和115都是仪表盘显示的，正常情况下，大家都只看个大概的数字
速度表一格是5公里，最多分辨到2-3公里，转速表一格是250转最多分辨到120转

菩提明佛性

木匠兄有才，分析到位，开眼界了