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自8月西藏归来之后，对LC有了重新的认识，对于LC而言可靠性毋庸置疑，此次西藏之旅开的就是一辆LC120，一路上的所见所闻，都证明了最适合在西藏跑的车还是LC。在8月13日那曲饭店偶遇回西藏，在交通部工作实习的藏族同学罗布，他只说了一句：瞧这停车场的LC，全是县级干部的。我看足足4，50辆有余！！！本人这次开的LC120跑了22万公里，换过2次减震和弹簧，总的来说原装进口的LC120争气。（绝大部分时间都是在西藏跑，大多数政府部门选择LC始终还是有他的道理，政府什么车没有尝试过？？） 在这里我们只谈原装LC和GC，其实就前辈所言，真的毫无可比性。首先价格（差距1万美金咋个比），其次是用途（LC是工作车，不是生活车），最后是文化（JEEP出身好，LC就没有历史吗？） 原装GC就不可靠了吗？我看也未必！市场定位不同，价格不同，历史背景不同，这一切的一切，要我选择的话（去西藏开LC120，享受生活上大切，开20） 看车出发点不一，选择自然不同，这根选老婆一样，喜欢性格还是喜欢长相，毕竟鱼与熊掌不可兼得，要是非要让我在当中让我选择，我宁愿选择性格好点的，价格便宜点的，过好日子和过好日子才是正道。 小弟拙见，不对之处望海涵！！！ 
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发表于 2005-12-18 14:40
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发表于 2006-10-26 11:11
