▌▌█轻量化赛车 打造完成█ ▌▌

无限20改

      我一好友，事业有成，喜欢玩车，手上有点零花钱，想弄个越野赛车耍耍，他这个人成熟稳重，处事低调，又不爱随大流，对越野赛车运动具有独到的见解，按照他的意思，赛车精髓是在底盘和悬挂上，然后又分析了动力与速比及轮胎大小的关系，车辆整备质量，主要总成的搭配等，最终确定方案如下：

车型：仿造97款牧马人TJ外观。
改装目的：极限穿越，职业场地赛车。
改装内容：按照中汽联比赛车辆技术规则和标准，全手工打造整体式钢管车架，附加相关设备。
1.车身主体及防滚架采用TC4钛合金管制造
2.SPARCO赛车座椅，方向盘
3SPARCO4点安全带
4.70升防爆油箱
5全车安装绞牙/氮气减震器4只
6.仿TJ外观的FRP车壳

主要技术参数：
发动机：491QE(4600转78KW)  ；
变速器：爱信4驱5档手动；
长/宽/高（MM）：3883*1740*1825
轴距(mm)： 2370 (mm)
轮距：前/后(mm)： 1523/1513(mm)
悬挂：前五连杆整体桥带双向10英寸绞牙减震器、辅助3通道氮气减震，前稳定杆；后X型布置4连杆整体桥带双向10英寸绞牙减震器、辅助3通道氮气减震，后稳定杆；
车身结构：2020大梁结合全钛合金管构架；
方向系统：拉杆机械液压助力；
轮胎规格：285-75R16；

制动器类型：前后盘式；
驱动桥速比：5.375
最高车速(km/h)：140；
油箱容积(L)：70L；
最小离地间隙(mm)：270MM。

[ 本帖最后由 无限20改 于 2011-12-21 21:37 编辑 ]

WS勇敢

又有大片看了··坐等

将军657

看大片了！！！。。。

ma_hu

期待中！等着看！

无限20改

选择20车大梁是因为它轴距正好合适2米37的SIZE，但我本人比较迷信军用20的品质，所以决定拆掉我心爱的SJ，用它的大梁来打造这辆赛车，已经开拆了，回忆下这辆SJ，陪伴了我走过4万多公里的风雨路程，经常摧毁性的折腾，印象中就掉过一回链子。

汽车迷

等待中

无限20改

拆下的车壳静静的放在一边，（顺便打个广告，此车壳出售，价格4千，接小刀）再相继拆掉发动机，变速器，分动器等，就4个轮子顶着大梁等待大手术的到来。通过与上次改的木马底盘比画比较，这次的改动大不相同，前桥位置不变，后桥后移70MM，就这样决定了2370MM的黄金轴距。

极限小军

强哥！ 491的发动机 配285  那估计没什么力了！

无限20改

话说工欲善其事，必先利其器，为了方便大梁和整体车架的打磨焊接，还有制作外壳尺寸的精准，特地做了一套翻转架和一个标准的外壳定位工装。有了这个，干起活来，就变得简单很多。

翼A2020Y

楼主本事  继续发片

无限20改

大梁准备就绪，其他的配件也在陆续的订货中，总成和大件都基本确定，但爱信的变速器却没有找到，于是驱车200多公里，前往六安地区霍山县的一个朋友那里淘宝去了。看看，为了拆下这个213的变速器，楞是出动了大吊车才行，几个热心的朋友7手8脚的帮着把变速箱给拆了下来。

无限20改

原帖由 极限小军 于 2011-8-19 23:23 发表
强哥！ 491的发动机 配285  那估计没什么力了！

哎呀，小军哥哥，那可怎么办呀？！我换小点的可以吗？

[ 本帖最后由 无限20改 于 2011-8-20 00:17 编辑 ]

无限20改

霍山县地处大别山区，这里的环境让人感觉十分安逸，变速器拆了下来就算不虚此行了，咱心里那个高兴啊，几个朋友约好了找个场地擂坡庆贺下，哈哈，红车是朋友的，那个军绿的阿车是我的，咱这辈子啊，就是和这个2020较上劲了，上哪都离不开它，喜欢，十分喜欢！

luoqiang

呵呵，期待钛合金的管架，这个最有看头。记忆里面好象中汽联有规定，不允许使用钛合金。另外要是下场地的话，这样的前后桥让人担忧。

无限20改

原帖由 luoqiang 于 2011-8-20 00:04 发表
呵呵，期待钛合金的管架，这个最有看头。记忆里面好象中汽联有规定，不允许使用钛合金。另外要是下场地的话，这样的前后桥让人担忧。

哎呀，落枪哥哥，我想既轻又硬，不让用？！还有你看到我的桥了么？！让人担忧可不好啊！那可怎么办呀？！

[ 本帖最后由 无限20改 于 2011-8-20 00:22 编辑 ]

shadowyu1987

此贴要火，前排留名。。。德意志第三帝国

顾家越野

我期待细节

放肆的旋律

顶无限20改     我这到地下了   趴着看吧

无限20改

原帖由 顾家越野 于 2011-8-20 00:11 发表
我期待细节

细节！将毫无保留，一一呈现，敬请期待！

TD42

搬个凳子慢慢坐着看