丐版中东兰德酷路泽高原寒冷地区使用

lwssx

丐版中东兰德酷路泽高原寒冷地区使用，需要更换全车油吗？要改节温器和散热系统吗？

陈钦

玩累了

新车没问题  老车防冻液换好了就行。

刀倒吊着

琢磨换节温器呢。
同样1gr的机器，冬天温度上升到正常的时间fj和中东陆巡时间相差一倍啊。。。。

大山里人家

极寒地区，中东车防冻液要更换

shenyong

孤独096

otwotree

节温器要换，中东和中规的节温器是不一样的。中东那气温，和我天朝高寒地区差太远，不换回影响水温提升速度和大小循环。

otwotree

另外机油要换0W标准的，防冻液玻璃水要换低温标准的。

祁导

我想问一下你在哪个高寒地区使用？我在新疆从80用到100，再从100的2UZ使用到200型的1GR，从没听说过身边开陆巡的朋友们要换节温器的事情，即便是喀纳斯零下38度也没见过我那便宜的蓝星防冻液发生过凝结？陆巡就是陆巡，请不要把她当成路虎。

祁导

新车也要换防冻液，水是会在散热器内部结垢的，除非你准备在7年之后更换水箱散热器。

tchxcl

祁导于 2016-1-21 04:36 发表在10 楼

我想问一下你在哪个高寒地区使用？我在新疆从80用到100，再从100的2UZ使用到200型的1GR，从没听说过身边开陆巡的朋友们要换节温器的事情，即便是喀纳斯零下38度也没见过我那便宜的蓝星防冻液发生过凝结？陆巡就是陆巡，请不要把她当成路虎。

经典 经典 经典

otwotree

说得跟自己懂得很多一样。
能用和正确使用不能划等号明白么。
不换肯定能用，为啥不能用，无非水温上得慢着，循环开得慢些，越野车的设计注定不换也能用。可你不能说能用所以不换就是正确的啊，这什么逻辑请问。何况早年的老车本来就没分那么细。明明直立行走是正确的，你偏说蹲下也能走，所以没必要直立行走，这不扯淡呢。
另外蓝星本来就防冻好么，看看说明书好不好，低温标准就一定要很贵？扯淡。零下温度你加水到玻璃水槽试一试，喷的出东西才怪。

ax4982

节温器不用换，北方大量的普拉多车主和陆巡车主的实际经验，而且中规节温器和中东版节温器是一样的，100多块钱的东西。
防冻液要换成-40的。

otwotree

中规和中东可能有相同的，可确实也有遇到不同的，中东版本繁多，不可一概而论。

祁导

我们文化有限，不太看得懂说明书。但是陆巡在新疆我们是在不断的使用中找到经验，从保有量上来看新疆是全国第一，所以我们是拿经验说事，而不是拿着说明书咬文嚼字。

otwotree

祁导于 2016-1-22 10:59 发表在16 楼

我们文化有限，不太看得懂说明书。但是陆巡在新疆我们是在不断的使用中找到经验，从保有量上来看新疆是全国第一，所以我们是拿经验说事，而不是拿着说明书咬文嚼字。

经验和文化缺一不可。
没文化就去学啊，又没人拦着你。老司机也经常有错误的经验，不奇怪。

otwotree

祁导于 2016-1-22 10:59 发表在16 楼

我们文化有限，不太看得懂说明书。但是陆巡在新疆我们是在不断的使用中找到经验，从保有量上来看新疆是全国第一，所以我们是拿经验说事，而不是拿着说明书咬文嚼字。

新疆保有量肯定不少，然而第一恐怕有待考证。经验得出来的结论？

目的地西藏

节温器不一样导致的问题也就是水温上的快慢的问题，节温器和防冻液并没有直接关系啊，防冻液要用对，节温器也应该用对

防冻液合适不合适温标是关键，牌子不是关键啊，蓝星也是国货精品嘛

不是说到了寒带中东版就不能开了，只能说在极寒情况下，中东版可能（节温器是否有差异还需要进一步验证，有空用丰田的配件系统查一查）不在最佳工况工作

很多人总觉得故障灯不亮车能走我的车就棒棒哒，其实...呵呵呵...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2016-1-22 16:43 编辑 ]

祁导

又把第一给捉住了，开陆巡到处跑对我来说基本是工作，没有那么多的钱和时间来考证这个验证那个，对于新疆经验通过才是硬道理。不管你是开什么车。这些年节温器也换过几个，印象中节温器好像只有多少度之分，度数高的为汽油车，度数低的为柴油车。我们把柴油节温器也一样装在2UZ上使用良好。