楼主: mkm81628
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如果长城和奇瑞是用日产原厂车改装的 请拿出照片证据

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发表于 2010-1-13 14:01 | 只看该作者
原帖由 cnbuggy 于 2010-1-13 13:49 发表 that why 两个开门把手也是比赛需要,ha ha ha !!!
呵呵,这个要等楼猪来解释。!奇瑞的壳那么拿不出手吗?发动机底盘都做出来了,还要向人家借壳

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发表于 2010-1-13 14:04 | 只看该作者
即便底盘是奇瑞的可能也是加强的面目全非了,改不是问题,没有人否认,毕竟参加的是达喀尔比赛


但是,如果舆论搞得好像“日产队”在参赛,并以此证明是“事实”而喜形于色,所谓“道”不同不相为“谋”,这就是问题争论所在!!!

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发表于 2010-1-13 14:06 | 只看该作者
原帖由 JamieSun 于 2010-1-13 13:30 发表
底盘是奇瑞的也只是楼猪自己说的,麻烦你也拿出点证据,例如照片


...威麟X5将参加的T1组比赛,也即在量产车基础上进行改装的比赛,将按照国际汽联(FIA)的诸多规定进行相应的改装,据透露X5将配备前、后、中央三道差速器锁,并按照规定拆除安全气囊。...

全部图文文见下方链接:
http://www.carboxing.com.cn/index.php?option=com_content&view=article&id=8526&p=center&catid=65&Itemid=63

===============================================

大家看好了,因为威麟X5这次参加的是T1组比赛,所以如果不是在量产车基础上进行改装,而是采用其他车型只换上 X5 的前脸的话是连参赛资格都没有的,达喀尔的组织者们可不是傻瓜。要是事情真如你所说的那样,那你赶紧去达喀尔官网上举报奇瑞车队吧,求你了!

[ 本帖最后由 nomind 于 2010-1-13 14:11 编辑 ]
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发表于 2010-1-13 14:14 | 只看该作者
原帖由 nomind 于 2010-1-13 14:06 发表

...威麟X5将参加的是T1组比赛,也即在量产车基础上进行改装的比赛,将按照国际汽联(FIA)的诸多规定进行相应的改装,据透露X5将配备前、后、中央三道差速器锁,并按照规定拆除安全气囊。...

全部图文文见下方链 ...


直接把 382 车和 944 对比一下就可以了。

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发表于 2010-1-13 14:14 | 只看该作者
原帖由 子虚乎 于 2010-1-13 14:04 发表
即便底盘是奇瑞的可能也是加强的面目全非了,改不是问题,没有人否认,毕竟参加的是达喀尔比赛

但是,如果舆论搞得好像“日产队”在参赛,并以此证明是“事实”而喜形于色,所谓“道”不同不相为“谋”,这就是 ...


即使奇瑞不是,但长城的确是以“日产队”在参赛,不信可到nismo dakar的网站看看,那里出现了所谓哈弗的踪迹!

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发表于 2010-1-13 14:48 | 只看该作者
原帖由 cnbuggy 于 2010-1-13 14:14 发表

即使奇瑞不是,但长城的确是以“日产队”在参赛,不信可到nismo dakar的网站看看,那里出现了所谓哈弗的踪迹!


即便长城没有任何疑问是日产原型车,也不是什么确是以“日产队”在参赛。

       既然参加改装组比赛,就是“日产队”也一样要对“原型车”进行改装,改装后的结果哪家改的就是哪家的车队,宣传上当然也是以突出本车队为主,确定“原型车”的事实确是以“日产队”在参赛 两个层面问题是认识上的问题,立场上的问题,心态上的问题
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发表于 2010-1-13 14:57 | 只看该作者
原帖由 子虚乎 于 2010-1-13 14:48 发表 即便长城没有任何疑问是日产原型车,也不是什么确是以“日产队”在参赛。       既然参加改装组比赛,就是“日产队”也一样要对“原型车”进行改装,改装后的结果哪家改的就是哪家的车队,宣传上当然也是以 ...
389号的车队是多士德,多士德就是日产法国车队

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发表于 2010-1-13 14:57 | 只看该作者
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发表于 2010-1-13 15:01 | 只看该作者
靠,日本车,日本车!中国市场上都是日本车行了吧?靠!
nnd,真要装13 。一个破壳儿做不出来???

新注册的兄弟们歇了吧!好好在E族上看看,看看这个论坛的精神是啥?
看达卡关注一下人家怎么改装的,那些可以供咱们借鉴。等有钱了,咱们也自费参加一下,学习学习……
别他妈的等过半年才发现你们是日产的车托,帮日本人做事的叫汉奸!!!!
如果不是车托,不是五毛党,那小弟我在这里给大家赔罪!
实在是看不下去了。
那些辛苦的搜集资料分享给大家的兄弟们,那些和大家讨论技术的兄弟们,那些才是真正的E族人。讨论讨论这个问题吧!

    有一点,我也不能肯定这到底是哪国车,就算是日本车,人家是在“玩”日本车,而不是在“养”日本车。这他妈的和玩个日本妞还是取个日本媳妇养着是一样的两码事。——有点愤青,喝多了……

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发表于 2010-1-13 15:12 | 只看该作者
原帖由 falcon 于 2010-1-13 15:01 发表
靠,日本车,日本车!中国市场上都是日本车行了吧?靠!
nnd,真要装13 。一个破壳儿做不出来???

新注册的兄弟们歇了吧!好好在E族上看看,看看这个论坛的精神是啥?
看达卡关注一下人家怎么改装的,那些可以 ...


醍醐灌顶,顶你个肺
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发表于 2010-1-13 15:18 | 只看该作者
我这个又是啥子车?只不过是挖掘车子的最大潜能罢了,搞啥子飞机???????????

1 (8).jpg

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发表于 2010-1-13 15:28 | 只看该作者
行啦,有意思吗?就你们这水平,我也不知道你们是什么目的
就算给你照片看,你也看不懂

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发表于 2010-1-13 15:34 | 只看该作者
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发表于 2010-1-13 15:42 | 只看该作者
原帖由 速比 于 2010-1-13 15:28 发表 行啦,有意思吗?就你们这水平,我也不知道你们是什么目的就算给你照片看,你也看不懂
休要狗眼看人低,有本事就拿来,拿不出就上一边凉快去

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原帖由 JamieSun 于 2010-1-13 15:42 发表
休要狗眼看人低,有本事就拿来,拿不出就上一边凉快去


别拿无知当个性,给你看看,这是姜的车

2 (272).jpg
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真搞不懂各位大哥在这挣来争去的有意思吗?他就算是日本车改的又怎么了?难道老卢在比赛中说了:我们日产车在比赛中跑的很不错。???他没那样说,他每次都是说我们的威麟X5怎么样,周勇也一样,他们代表的是中国人,他们能代表中国人参赛就是咱们中国人的光荣,是咱们越野人的光荣,难道这些中国车手在达喀尔拿了好成绩你们不感到高兴吗?你能说彼得汉塞尔以往开个三菱车夺冠就是卖国贼?就是法国人的耻辱?答案很明确:不是。有好多车手他们都是开的国外的改装车,也有好多车是拿到国外去改装的,谁知道他们是什么大梁配什么悬挂配什么发动机再套个什么壳子,管那个干嘛啊!你们在这挣来争取是不是一会也得争一争金城摩托车是不是KTM的换了个壳子呢,七位中国车手加上两位中国领航员能够在世界顶级的越野塞上比赛是我们所有中国人应该自豪的,争来争去我感觉真没意思,我说句不好听的话,没几个人没用过日本货。
不管各位大哥是看不惯车手虚荣也好,是反对他们和日本有关联也好,小弟希望大家别再挣了,都是越野人,都是大老爷们,都有一颗豁达的心,争来争去说不定明天就在路上互相救援,我们都是中国人,都爱国,都爱越野……
小弟岁数小,如有哪里说的得罪各位大哥了,小弟现在这里给各位大哥赔不是了,各位大哥就使劲拍板砖吧,如果各位大哥感觉小弟说的有那么一点意思,就请个为大哥不要再挣了,小弟可是从来没有写过这么长的回复啊

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不明真相的观众真以为达喀尔那车是奇瑞车!我们要的是真实!

-----------------------------------------------------------------------------
不明真相的观众至少知道奇瑞参加的比赛,奇瑞改的车,这没问题吧?


真实当然要,但要看对象、场合

大家兴高采烈地讨论导弹拦截了导弹,你来句“不知失败多少次,才蒙到一个”,是不是更符合科学规律,我想是,但不适时宜,扫兴!

更何况,有那么一般人对国产车“真相”孜孜以求,外资车吹上天,大皮蒙大鼓,就不带要真像的。汉兰达爬不上坡,那不是真像,真像是它不是设计用来爬坡的,人家“城市”越野!

一班国人,车企前面跑的欢,你在后面戳屁股,不能等到比赛结束厂家开吹再来戳么,那么心急干嘛?!

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原帖由 falcon 于 2010-1-13 15:01 发表
靠,日本车,日本车!中国市场上都是日本车行了吧?靠!
nnd,真要装13 。一个破壳儿做不出来???

新注册的兄弟们歇了吧!好好在E族上看看,看看这个论坛的精神是啥?
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讲得太好了,可是现在太多的汉奸车黑们,在中国汽车工业越来越强大的时候,他们的主子坐不住了,把一些汉奸狗腿子放出来到处狂吠!,这些汉奸们真是可悲,替主子卖命,充其量当一个五毛党而已!
哈哈,哈哈!
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