有没有兄弟了解ELM327或者OBDII的

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 11:04

昨天搞了一个ELM327的模块，usb的，想着玩玩看看车车的状态
可是接上后用SCANMASTER扫描能找到，连接也正常，能看到电压，
但是无法连接到车车的电脑，把所有协议都试了一遍也不行

是我的车太旧了不支持（三菱4g64，2.4，02年的车，据说是老款原装三菱机头）
还是线路有问题。以前在修理厂的时候偶有读不出来的情况，不过昨天试了几次都不行

可有了解的兄弟，指教一下？

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 12:59

上个图看看

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 14:43

经过一中午的奋斗，查到一些资料：

三菱自1996年-2002年期间，ECU使用ISO9141协议，属于第一代OBD协议
4g64应该属于这一阶段的车型,但不能确定后期是否改为ISO9141-2协议

查看了车上的电脑接口，为标准16口，与OBD II的一样，可以正常连接，通讯时模块的信号灯都闪烁，说明应该大体应该是通的，但是接线则不同，为六线，与网上的很多资料接脚不同，准确的说没有找到完全相同的，但是有四条线基本可以确定相同相同，分别有两条接地和一个电源，另一条定义就很多，无法确认，剩下的两条完全不同的就更不知道了

以上综述，暂未确定是否能通用，但有希望，准备再换几个软件试试，另行汇报

[ 本帖最后由草原上的鹰于 2010-1-27 14:55 编辑 ]

乐果 · 发表于 2010-1-27 17:41

在切版里有关于这个的，不过要仔细找找，我一般用431就能搞定

196kmh · 发表于 2010-1-27 20:55

我和你的情况一样，现在基本闲置了，USB接电脑，模块灯闪烁，

就是连不上。我的是03年4G64的机头。情况和你完全一致。。我

有点怀疑的是USB驱动的问题。。想尝试蓝牙传输的模块。。。

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 21:21

原帖由乐果于 2010-1-27 17:41 发表
在切版里有关于这个的，不过要仔细找找，我一般用431就能搞定

切版的几个帖子都看了几遍，不过因为线路不同协议不一样，所以还是没有解决问题
刚刚有换了部笔记本装上自带的软件和大家推荐的几个，还是不行，看来还是有很多技术问题要解决

120块的东西当然不能和431比，就是玩玩找点事干，要是搞定了乐版给设个精呗

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 21:29

原帖由 196kmh 于 2010-1-27 20:55 发表
我和你的情况一样，现在基本闲置了，USB接电脑，模块灯闪烁，

就是连不上。我的是03年4G64的机头。情况和你完全一致。。我

有点怀疑的是USB驱动的问题。。想尝试蓝牙传输的模块。。。

明天回公司再找一部车试试，应该不是驱动的问题，串转USB是比较成熟稳定的技术，而且你看我上面的图，电脑和模块已经连接成功，所以我觉得还是三菱的数据接口协议问题，你看看你车的接口，我的是1、4、5、7、9、16脚共6线，根据我查到的资料，1、9为产商自定义接口，4为车身接地，5为信号接地，7为ISO9141-2 K线数据传输，16为电源+12接电池，跟前面乐版提到的切的定义只有4、5和16是相同，你看看你是是不是也我我的接口一样，回头用表量一下试试

196kmh · 发表于 2010-1-27 21:45

我得去看看这接口，手头什么资料都没有。。。看来是要借你的光了。。

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 21:56

客气了，我也是现学现卖，嘿嘿
根据目前掌握的资料，三菱的应该是OBD -II，但是从资料看，三菱是使用ISO9141-2的协议，这个协议使用第7、15脚来传输数据，但是本车只接了第7脚，15脚为空，，不知何故

[ 本帖最后由草原上的鹰于 2010-1-27 22:48 编辑 ]

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-27 23:32

我车说明书支持使用MUT-II三菱专业诊断仪检查，于是查一下这个专业诊断仪的资料，其中：
三菱车系故障诊断座有三种类型：1>12PIN诊断座；2>16PIN诊断座；3>12+16PIN诊断座。三菱车系的测试接头比较复杂，当测试16PIN或12+16PIN诊断座车型时选用三菱主线接头进行测试；当测试12PIN诊断座车型时同时选用三菱主线套接三菱辅线进行测试。

我车却有两个座，还有个白色的12口，但只有一条线
而且记得修理厂使用431检查时只是接了这个OBD口

shunza · 发表于 2010-1-28 16:15

太高深了从头看到尾跟看天书一样…………

196kmh · 发表于 2010-1-28 18:15

原帖由 草原上的鹰 于 2010-1-27 23:32 发表
我车说明书支持使用MUT-II三菱专业诊断仪检查，于是查一下这个专业诊断仪的资料，其中：
三菱车系故障诊断座有三种类型：1>12PIN诊断座；2>16PIN诊断座；3>12+16PIN诊断座。三菱车系的测试接头比较复杂，当测试16PI ...

你的什么车？不会就是你发的怀挡手排L400吧？？

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-28 19:48

原帖由 196kmh 于 2010-1-28 18:15 发表

你的什么车？不会就是你发的怀挡手排L400吧？？

是我发的手排，呵呵

我是短板7座02年 2.4风行，实际上应该就是2.4两驱的L400，我修理的时候看过，99%是三菱原装
目前只发现前后风挡玻璃是东风的

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-29 10:48

哎呀！越搞越糊涂！！！
1，问了风行的400，答复：07年才开始装OBD，之前的都没有？！维修使用的标准检测设备是431；
2，问了修理厂，答复：不知道啥O不O的东东，只知道用431！实在搞不定就去4S店用三菱的专用电脑，再问：什么专用电脑？答复：不清楚那个东东，反正就是专用滴
3，从网上搜到的资料看，同期的L400应该有，只是不知道到国内后是否减掉了以减少成本，因为我国05年才公布OBD的标准，北京从06年执行，广州07，深圳08年才开始，看了要找几部不同时期的车子对比一下才知道
感兴趣的兄弟看看自己车插座，在方向柱下面，梯形16针
如果4（车身接地）、5（传感器信号接地）、7（ISO9141-2K线）、15（ISO9141-2L线）、、16(电压12V+)这几个脚都在的话一般有希望，美版的切等车请参考切版那边，搜ELM327就能找到帖子，讨论很详细了

随帖附上插座接脚图一份，共参考。

[ 本帖最后由草原上的鹰于 2010-1-29 10:49 编辑 ]

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-29 10:56

另外下面这幅图中的接脚定义比较全，注意：并非每部车这些接脚线都有，而是看不同协议用不同的线
这幅图是插头的，所以上部分的接脚和我刚刚帖子中的刚好是放过来的，大家别看糊涂了

196kmh · 发表于 2010-1-29 13:07

哟！！好东西啊！！我前阵子特地给朋友找2手风行呢！就要这批车，给他淘了

个02年的早期风行，你那车主副驾玻璃应该也是东风的吧，应该还是柳汽标，

椭圆里一个闪电。。风行只有这批车质量好些，几乎原装车，2手性价比高些，

保养成色好的比现在风行出的菱智要实实在在多了。

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-29 14:38

原帖由 196kmh 于 2010-1-29 13:07 发表
哟！！好东西啊！！我前阵子特地给朋友找2手风行呢！就要这批车，给他淘了

个02年的早期风行，你那车主副驾玻璃应该也是东风的吧，应该还是柳汽标，

椭圆里一个闪电。。风行只有这批车质量好些，几乎原装车，2 ...

嗯，主副架的也是东风的，前风挡的没看到，其他的窗玻璃包括顶上的五天窗也都是三菱的
保养好的话质量刚刚滴，据说机头也是三菱原装进口的，目前维修保养看到的零件都是三菱的

196kmh · 发表于 2010-1-29 16:38

原帖由 草原上的鹰 于 2010-1-29 14:38 发表

嗯，主副架的也是东风的，前风挡的没看到，其他的窗玻璃包括顶上的五天窗也都是三菱的
保养好的话质量刚刚滴，据说机头也是三菱原装进口的，目前维修保养看到的零件都是三菱的

眼红啊！你那车轮胎应该是14寸的205/70R14，只有你这批车配这种规格胎。我的比你晚些，03年的。。

草原上的鹰 · 发表于 2010-1-29 17:04

嘿嘿，都被你说对了，就是胎小了点，显得比较肉

196kmh · 发表于 2010-1-31 16:27

原帖由 草原上的鹰 于 2010-1-29 17:04 发表
嘿嘿，都被你说对了，就是胎小了点，显得比较肉

期待你上些照片。。哈哈

有没有兄弟了解ELM327或者OBDII的

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