我的理想之路－切诺基之底盘动力改装－（上海篇）

com2soft · 发表于 2010-5-4 11:57

支持一下。 LZ 已經是改車高手！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 14:54

http://www.lextreme.com/misc1.html

这里有一堆，或许谁有用！！！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 15:25

原帖由 宁夏老方 于 2010-5-4 11:33 发表
油泵问题也找到答案了！必须加油泵电阻！

FC控制怠速油泵工作的继电器1接地，FPR控制正常工作的油泵继电器2接地，这样在油泵怠速工作的时候，正常工作的FPR接地是断开的，继电器二不工作，油泵串入油泵电阻风流， ...

针对油泵接线，还有一个要点，好多人是接错的，造成打车不方便。这里顺便更正一下。

FC控制的那个主油泵继电器的正电源要直接接电瓶电压。

FPR控制的那个辅继电器的正电源要并入主油泵继电器的输出。

这样当钥匙打开，油泵开始工作，但并入了电阻，油泵压力很小，当打火开始，切断油泵电阻，油泵压力为正常值，轻松点火。

别再乱接线，乱发明了，这样接线其实也不麻烦的。

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 15:36

这个一定要接上。

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 16:00

空调的奥妙在这里！

仔细看看，容我过几天得空实验一下。。。。

信天游315 · 发表于 2010-5-4 16:07

改装高手。

甲辰飞行 · 发表于 2010-5-4 16:47

原帖由 宁夏老方 于 2010-5-4 16:00 发表
空调的奥妙在这里！

仔细看看，容我过几天得空实验一下。。。。

6764262

老大好样的，我建议你开过改装厂，肯定比某些人强，你比他们懂多啦！！！！！！！！！！！！！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 18:00

本人一知半解，糊弄自己还行！！！

dg2208347 · 发表于 2010-5-4 19:29

原帖由 宁夏老方 于 2010-5-4 16:00 发表
空调的奥妙在这里！

仔细看看，容我过几天得空实验一下。。。。

6764262

期待结果！老方加油！

dg2208347 · 发表于 2010-5-4 19:30

帮我改车的师傅也研究了好久，最后搞不定放弃！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 20:17

依照我的经验，已经搞定！就是要验证一下而已！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-4 21:26

把这个整理了一下，应该对大家有用：

代号　　　　　　　　　　　　　内容
FP 　　　　　　　　　　　　　　汽油泵电源测试点
W 　　　　　　　　　　　　　　发动机故障指示灯
E1 　　　　　　　　　　　　　　电脑车身搭铁
ox(oxl) No．1　　　　　　　　　含氧传感器
AB 　　　　　　　　　　　　　　安全气囊故障指示灯
OPI(OPt) 　　　　　　　　　　风扇控制水温传感器信号
TEl(T) 　　　　　　　　　　　　发动机故障码触发
TE2 　　　　　　　　　　　　　发动机控制开关诊断
TC 定速／ABS／SRS　　　　　　故障码触发
+B(B) 　　　　　　　　　　　　主继电器输出电源
VFI(VF) 　　　　　　　　　　　主含氧传感器修正率
ENO 　　　　　　　　　　　　　主含氧传感器修正率
VF2 　　　　　　　　　　　　　辅助传感器修正率
OX2 No．2　　　　　　　　　　含氧传感器信号
TS ABS　　　　　　　　　　　　动作测试线
Tl(Tt) 　　　　　　　　　　　　　变速箱动作测试线
IG一(IG一) RPM　　　　　　　　脉冲输出信号
WA ABS　　　　　　　　　　　故障指示灯
WB ABS　　　　　　　　　　　　继电器电源检测
ECT 　　　　　　　　　　　　　变速箱O／D指示灯
K|D 　　　　　　　　　　　　　定速作用指示灯
ABS ABS　　　　　　　　　　　电脑D／G脚
TBI(AS) 　　　　　　　　　　　空气悬挂指示灯
TRC ABS　　　　　　　　　　　故障指示灯
A/C A／C　　　　　　　　　　　电脑DOUT脚

A／C A／C Compressor Clutch
冷气压缩机离合器
ACT A／C Amplifier
冷气放大器
ACV A／C Idie—Up Vacuum Switc hing Valve
A／C怠速提升真空开关阀
A／D Cruise Control Computer
定速控制电脑
AI Air injection Vacuum SwitchmIg Valve
空气喷射真空开关阀
AS Air Suction Vacuum Switching Valve
进气真空开关阀
BATT Battery
电瓶
BRK Cold Enrichment Breaker
冷车加浓控制器
BK Brake SWnch
刹车开关
+B，+B1 EFI Main Relav
EFI(电脑)主继电器
DFG Def0gger Relay
除雾器继电器
DG Check Connector
检查接头
EACV Electronic Air C0ntrol Valve
电子空气控制阀
EBCV Electronic Air Bleed Control Valve
电子空气泄放控制阀
ECT Electronically Controued
Transmission／Transaxle ECU
电子控制变速箱／变速箱电脑
EGR EGR Vacuum Switching Valve
EGR真空开关阀
ELS Headinght&Defogger Relay
头灯与除雾器继电器
ERLY Cold Mixture Heater Ikhv
冷车混合气加热器继电器
EVP Evaporative Purge Vacuum Switching valve
碳罐真空开关阀
El,E01,E02 Computer Ground
电脑搭铁线
E11，E2,K21，K22 Sensor Ground
感知器搭铁线
FC Circur Opening Relay
电流截断开路继电器
FCS Fuel-Cut Sola
断油电磁阀
FP Fuel PImlp Relay
燃油泵继电器
FPR
Fuel Pressure—Up
Vacuum Switching Valve
燃油提压真空开关阀
F2
Circuit Opening Relay
电流开路继电器
G,G1，G2
Distributor
分电盘
G一，G+
Distributor(Crank Angle)
分电盘(曲轴角度)
HT
Oxygen Sensor Heater
含氧传感器加热器
HTl
Oxygen Sensor Heater(Main)
含氧传感器加热器(主要)
HT2
Oxygen Sensor Heater(Sub)
含氧传感器加热器(辅助)
IDL
Throttle Position Sensor
节气门位置传感器
IGDA•IGDB
Ignitor
点火装置
IGF Ignitor
点火装置
IG SW Ignition Switch
点火开关
IGT Ignitor(Primary Trigger)
点火装置(一次侧触发)
ISCl，ISC2，
ISC3，ISC4 Idie Speed Control Valve or Motor
怠速控制阀／马达
KNK Knock Sensor
爆震传感器
KNKl．KNK2 Knock Sensor
爆震传感器
KS Airflow Meter
空气流量计
L Shift Position Switch
换档位置开关
LP Headlight Relay
头灯继电器
L1，L2，L3 Electronically Controlled
Transmission／Transaxle，ECU
电子控制变速箱／变速箱电脑
M Shift Position Switch
换档位置开关
M—REL EFI Main Relay
EFI(电脑)主继电器
N Shift Position Switch
换档位置开关
NE Distributor(RPM)
分电盘(RPM)
N／C Clutch Switch(Man•Trans)
离合器开关(手排变速箱)
NSW Neutral／Start Switch(AUTO•Trans)
空档／起动开关(自动变速箱)
No．10 Injector
喷油嘴
No．20 Injector
喷油嘴
No．30 Injector
喷油嘴
OD1 Cruise Contol Computer or 2ECU ECT
定速控制电脑／ECT电脑
OD2 Cruise Contol Computer
(OD Main Switch orl Cressida)
定速控制电脑(Cressida车种为OD主开关)
OIL
Oil Pressure Switch or
A／T Oil Temperature Warning Light
机油压力开关＼A／C油温度警示灯
OX,OX1
Oxygen Sensor
含氧传感器
OX2
Sub-Oxygen Sensor
辅助含氧传感器
OXM
Check Connect0r
检查接头
P
Shift Position Switch
换档位置开关
PIM
Vacuum Sensor or
Turbocharger Pressure Sensor
真空传感器／涡轮增压压力传感器
PSW
Throttle Position Sensor
节气门位置传感器
PWR
Pattern Select Switch
换档选择开关
R
Shift PositiOil Switch
换档位置开关
REG
Voltage Regulator
电压调节器
S
Shift Position Switch
换档位置开关
SL
ECT Solenoid
ECT电磁阀
SPD
Vehicle Speed Sensor
车速传感器
SPl
No．1 Vehicle Speed Sensor，2ECT
In Inslrument Ciuster
No．1车速传感器，仪表板内ECT
SP2
No．2 Vehicle Speed Sensor，2ECT
In Auto．Trans
No．2车速传感器，ECT自动变速箱
STA
Starer signal
起动讯号
STJ
Cold Start Injector
冷车起动喷油嘴
S／TH
Variable Induction System
Vacuum Switching Valve
可变感应系统／真空开关阀
STP
Stoplight Switch
停车灯开关
S1，S2，S3，S4 2ECTSolenoid
ECT电磁阀
T
Check Connector
检查接头
TAC
Ignition Coil
点火线圈
TE1 Check Connector(Cressida,3TDCL)
检查接头(Crdssida TDCL)
TE2 Cressida,3TDCL
Cressida,TDCL（检查接头）
THA Air Temperature Sensor
进气温度传感器
THG EGR Gas Temp Sensor
EGR废气温度传感器
THO1,THO2 Transmission Oil Temperature Sensor
变速箱油温度传感器
THS Throttle Position Switch
节气门位置真空开关阀
TPC
Turocharger Pressure Sensor
Vacuum Switching Valve
涡轮增压压力传感器真空开关阀
TSW Coolant Temperature Switch
水温开关
TSW1 Coolant Temperature Switch No．1
水温开关No．1
TSW2 Coolant Temperature Switch No．2
水温开关No．2
TT 3TDCL
TDCL(诊断接头)
T-VlS Variable Induction System
Vacuum Switching Valve
可变感应系统／真空开关阀
VC Airflow Meter
空气流量计
VCC Throttle Position Serlsor
节气门位置传感器
VFA．VFB Check Connector
检查接头
VF，VFl，VF2 Check Connector
检查接头
V-ISC Auxiliary Control Valve Or Idle-Up System
Vacuum Switching Valve
混合气控制阀／怠速提升系统真空开关阀
VS Airflow Meter
空气流量计
VSVl Air Control Vacuum Switching Valve
空气控制真空开关阀
VSV2 Fuel Press-are—Up Vacuum Switching Valve
燃油增压真空开关阀
VSWl Vacuum Switching No．1
真空开关No．1
VSW2 Vacuum Switching No．2
真空开关No．2
VSW3 Vacuum Switching No．3
真空开关No．3
VTA Throttle Position Sensor
节气门位置传感器
W Warning Light
警示灯
WIN Intercooler ECU(Celica Turbo)
内部冷却器(ECU(Celica涡轮)
2 Shift Position Switch
换档位置开关
4WD 4WD Indicator
四轮传动指示器

有缘 · 发表于 2010-5-4 21:38

老方是个实在人，厚道！！！

yangzhenyuan · 发表于 2010-5-4 21:40

好帖子，学习，支持，顶。

甲辰飞行 · 发表于 2010-5-5 07:58

原帖由 宁夏老方 于 2010-5-4 21:26 发表
把这个整理了一下，应该对大家有用：

代号　　　　　　　　　　　　　内容
FP 　　　　　　　　　　　　　　汽油泵电源测试点
W 　　　　　　　　　　　　　　发动机故障指示灯
E1 　　　　　　　　　　　　　 ...

老大，早上起来顶你一下，你太专业啦，说不准有好多号称能改车的兄弟得高薪聘请你拉！！！！！！！！！！

宁夏老方 · 发表于 2010-5-5 08:14

哈哈，过奖过奖。。。。

我早上到办公室，我又看了一下图，这ECU上，玄机不少。。。。。。。

沧海 · 发表于 2010-5-5 10:13

原帖由 宁夏老方 于 2010-5-5 08:14 发表
哈哈，过奖过奖。。。。

我早上到办公室，我又看了一下图，这ECU上，玄机不少。。。。。。。

上班干私活的人这年头真多！！呵呵

宁夏老方 · 发表于 2010-5-5 16:33

最新成果，有待实验。

宁夏老方 · 发表于 2010-5-5 16:36

STP的作用我就不说了，看过我的帖子的人都知道是干吗的。

STI-这个东西有点意思，它是一个常闭开关。而且和STP的常开是互相闭锁的。

好玩吧！建议VVT的哥们玩一下，肯定有效果，这效果不会在静态的时候表现，要在运动中体现出来的。

接STP一定要在运动中断开否则会很废油，要在打火的瞬间接通，你会发现原来打车是那么的轻松。

宁夏老方 · 发表于 2010-5-5 16:49

关于空调的提速问题，基本也有些眉目，和上面一个回帖基本一致，应该就是这个接线的问题了。它用的比较巧妙，换句话说，当空调压力低的时候，开关接通，PRE接地，由于PRE是ECU的针脚，不是空调的控制ECU，也就说它在给发动机ECU发一个信号，这个信号有什么用呢？自然是提速了。还能干吗！！！

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