原创，B40底盘细节图。趴地上拍，不容易啊！

越野jp · 发表于 2010-10-8 16:18

原帖由 gumren 于 2010-4-24 19:33 发表
原创，B40底盘细节图。趴地上拍，不容易啊！内饰不让进。咱们也没辙。

不知道北汽怎么定位这款车？为什么迟迟不上市？调足了胃口！北汽错过太多!!!

落叶繁花花 · 发表于 2010-10-8 23:47

我激动的笑~我激动的笑~~~

wdlgh · 发表于 2011-4-19 21:11

前悬挂使用双横臂非常不错，中和了非独立整体轿的越野性和A叉臂的舒适性、操控性。而扭杆式弹簧既有螺旋弹簧的性能也有空气弹簧高度可调的优点。要提高或降低前悬挂行程再也不用伤筋动骨了，扭扭几个螺母就搞定。这车前独立悬挂，后非独立整体体桥又是一个混合物啊，还有外型也是啊，勇士的头加个SUV的脸。这车整个一混合物

岁月有痕998 · 发表于 2011-4-19 22:53

这应该是北汽车系里全新设计的底盘，感觉跟现行主流的非承载式底盘很接近，起码后悬挂再也不是钢板弹簧的了，如果价格不高的话就属不错。

业余副驾 · 发表于 2011-4-20 00:51

辛苦了楼主，感谢你

kkiittee · 发表于 2011-4-20 08:05

比路霸的底盘规整多了虽然不懂什么原理但是能看出来北汽在这方面认真了现在就剩下老问题了高油耗低动力

老东家 · 发表于 2011-4-20 08:05

楼主辛苦了。小弟不懂

Scorpius、M · 发表于 2011-4-20 14:46

问候一声，LZ辛苦了

小罗汉 · 发表于 2011-4-20 15:35

要是能有柴油版，那就完美啦。天知道以后油价多好。油老虎那就不好玩了。

小鸟 · 发表于 2011-4-21 16:04

辛苦，顶！

中吉普 · 发表于 2011-4-21 16:50

这个车基本就是采用的三菱V24的底盘技术，因为我的战旗改装就用的V24底盘。前悬挂的球头应该与猎豹的可以互换。不和说得对否。

嘎斯63 · 发表于 2011-4-21 17:16

楼主辛苦

很好很强大

蟹仔 · 发表于 2011-4-21 21:08

这就是现在经济型SUV底盘，没什么神秘可言，看内饰照是电控四驱，别指望北汽能有什么作为，“过得去”就是对目前国产汽车而言最好的评价！

很大风 · 发表于 2011-4-22 10:38

看不懂。但楼主的确辛苦了！顶起！

erickktom · 发表于 2011-4-22 14:47

罗斯没防锈防脱～

OIIIIIIO · 发表于 2011-4-26 01:16

分动箱那小电线啊

十万以内买来玩玩

大漠大 · 发表于 2011-4-26 13:41

顶起。。。。

LH901 · 发表于 2011-4-26 16:13

楼主辛苦,学习了.

dactylogramer · 发表于 2011-4-26 19:12

诶，我一直不是太懂，为什么国产车它的缝隙就是要大点，螺丝总是要少拧几圈，为什么外表永远都会不平滑，2个部件的接口永远对不起

残废 · 发表于 2011-4-27 15:13

原帖由 dactylogramer 于 2011-4-26 19:12 发表
诶，我一直不是太懂，为什么国产车它的缝隙就是要大点，螺丝总是要少拧几圈，为什么外表永远都会不平滑，2个部件的接口永远对不起

国内所有的工厂都是“差不多就行了”
真正做精品的太少了
各行各业都缺少做工优良的企业啊

原创，B40底盘细节图。趴地上拍，不容易啊！

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