我与长丰DUV的爱恨情仇，图文并茂，不断更新中。。。

不醉不罢休 · 发表于 2010-10-31 20:28

还以为没有发成功，结果又发了一次，不好意思啊，

见谅啊。。。

水行者 · 发表于 2010-11-1 10:16

总之是一爱车之人，就冲这点也要使劲支持呢。

新近水楼台 · 发表于 2010-11-2 15:07

爱车的人，车也爱你，她是你的情人，是实现你越野梦想的伴侣。

不醉不罢休 · 发表于 2010-11-2 19:11

楼上这位兄弟说的靠谱，我认为呢：车子到了手上发觉不好，不是车的错，是造车厂的错，没有用心把车造好，出了一些不该有的问题。现在，车到了车主的手上两年了，质保期都快过了，还是出问题的话，就是车主的错了，因为他没有把本该尽快解决的问题给及时解决了，一拖再拖，最后被车甩了在路上，怪车吗？？可是车是静的物体，是最忠实的朋友，她没有思想和解决问题的能力，只会把出现问题的前兆及时“含蓄”地传达给你，而车主置若罔闻的话，只能怪自己了，你说对不！

gozwill · 发表于 2010-11-3 08:25

羡慕你有场地可以折腾车，我也想折腾，可是没地方。

大而刚 · 发表于 2010-11-3 08:46

支持，不错的田园风光

不醉不罢休 · 发表于 2010-11-3 18:27

大家都说这前脸不好看，我也有个打算，在有空时想自己动手改个前脸，慢慢改，慢慢品味，E族兄弟看改成这种的，还行吗，参考参考，给个意见。。。谢了

大而刚 · 发表于 2010-11-3 20:31

个人认为楼上说到点子上去了，我觉得duv的前脸过于平坦而且上下太长缺少变化美。楼主找个护杠什么的一装饰，遮住中网下面的部分，效果肯定有了

hunterfu · 发表于 2010-11-4 11:22

长丰DUV的尾灯，还有前轮的球头护罩，能不能帮兄弟买一套13911068515。想装在猎豹上

大餅 · 发表于 2010-11-4 15:59

就在車頭前裝個槓,另外絞盤掛上,扁扁的車頭就不會這麼難看,拍張扁車頭的照片,用電腦多合成幾張你一定可以開發出好看的外觀

不醉不罢休 · 发表于 2010-11-4 17:07

尾灯的什么价格还不清楚，兄弟有兴趣我可以找个机会问问，都说要我把尾灯改成小黑的，没想到还有人看上的，独具慧眼啊，是同志

，顶下。球套就别用这了，质量不好的，换的一个还是没换的那个好，有老化现象

qqw007008008007 · 发表于 2010-11-4 22:28

我一致关注这车但现在听老兵介绍我想还是算老

6哥河南 · 发表于 2010-11-5 09:59

.........................

hunterfu · 发表于 2010-11-11 12:21

是金属的吗？还是塑料的

不醉不罢休 · 发表于 2010-11-11 19:00

塑料的吧，不过质量还好的，与金属的一样。想买不容易的，还得看修理厂咋说，有机会去了问问

hunterfu · 发表于 2010-11-11 22:31

劳驾帮问一下，就是前球头的

不醉不罢休 · 发表于 2010-12-12 13:06

听说用个顶胎器能有效改善后门的异响，并起到保护作用。又产生了装一个的想法，通过淘宝网，找到了浙江台州地区的供应商——“小顶”通过联系，也没把钱经过支付宝（太麻烦）就直接给小顶汇了过去，要相信别人，呵呵，“小顶”的办事效力很高，第二天，就把顶胎器送到了我的家门口，这里要赞扬一下了

包运费130左右吧，打开包装，细看，品质还是一流的，不错不错！又立马用了半个小时搞定，要说明的是，我的四枚螺栓安装后没有发生不够长的现象，还能露个6毫米出来，装好后试试，感觉很好。上图：

loujin · 发表于 2010-12-12 13:52

越来越完美了哦～

不醉不罢休 · 发表于 2010-12-12 13:53

因为使用原装的猎豹减震，过非铺装路面时，那怕只用30码的速度，整辆车子颠的好像要散架（超级抖的那种），作为越野的狂热者，我深感悲观失望，那开这种车还有什么意义！！！车子不行的地方该换的都换了，该查的都查了，也没发现导致车颠的异响情况，现在只剩下唯一的希望了——换减震器！车子的好看、难看我可以不在乎，但车子的性能低劣、品质恶劣，我是一天也忍不了的，在改装论坛里经过多家的参考，最后在“无限改装”论坛里看上了一款减震，号称：国产制造，美国品质的“16档可调”减震器。看看该产品的口碑还不错的，只好试试了，本来也想考虑韧冲9000的，但听了“无限改装”兄弟说：16档可调比9000还要好，保修也比9000长半年，是一年保修的，耳朵软了，就听他的吧，当然，这是也要表扬下“无限兄弟”的耐心解答，服务意识很强

上图：：：

不醉不罢休 · 发表于 2010-12-12 14:50

晚饭后，与老婆打了声招呼，18点钟，在车库里可谓灯火通明，准时开工，由前至后，用两个千斤顶（安全起见）顶高车体，这样好操作些，一个一个来，拆一个装一个。但大家不要想的太简单，其实是拆的容易，因为是单向减震器。安装的超难，因为有一股很强的反弹力，不好压缩的，特别是两只前减，要想办法先压缩了，徒手是别想装上了。装两只后减要容易些，但驾驶员后侧的后减震因为有管路挡着，也不好装，必须先拆去弹簧钢板的压板后，才能装上。到了凌晨00：30分整整6个小时半，安装才算结束了，两只手心因为不停地用力压减震器，痛的不行了。用来与供货商“无限自游”兄弟探讨说，他们四个减震1个小时差不多就可以搞定了，呵呵，大概这就是业余与专业的区别吧。可能兴趣正浓时，决定一不做二不休，先开车到外面去溜溜，看看疗效如何

，先上图：

我与长丰DUV的爱恨情仇，图文并茂，不断更新中。。。

爱车车也爱你

求几个东西，楼主帮忙一下

建議

就是前轮中心的这种轮毂罩，帮我买两个吧？

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