四、手控电动四驱的故事
猎豹的手动四驱是纯机械的，电子四驱是通过四驱电脑板，发出指令，转动电控执行马达进行切换。但是从论坛看：电控四驱问题多多，我拆解电控四驱马达（二手），发现：里边进水，而且码盘也进水了，并且有锈蚀，对于用四驱电脑驱动的电控马达的四驱位置码盘，进水后，可能会触点间相互连电，所以这车涉水后有各种故障，也就好解释了，另外分动箱也有进水，分动箱进水与透气口有关，透气口防进水装置失效，就会在水淹过分动箱后进水，所以：电控四驱涉水一定要小心，不要太深，而且，按照说明书要求，涉水后一定要维护保养，所以我改四驱时，不用四驱电脑板，直接用开关控制电动机进行四驱转换，省去了中间环节，用了几年，一直未出现过问题，任何时候（冬季夏季）随意转换，还有就是加强电控马达的密封，用优质塑料管加长了分动箱和前桥的通气管，另一头直接通到发动机舱上部加海绵后并打圈结，管口向下。![]()
加长的分动箱透气管位置
我的手控电动四驱（具体见我以前的帖子），其实很简单，就是用个双刀双掷点动开关（二个触点，不按下触点不接触），控制马达正反转，使分动箱的拨档叉旋转到2H---4H---4L，不过就是2H、4H、4L的位置必须用灯显示出来，就改了码盘，使控制马达转到2H、4H、4L时，相应的指示灯亮起来。但还的加个开关，当从2H转换为4H时按下，使分动箱的电磁离合器通电，其他的转换不用按。
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小三角箭头方向所指方向与金属字对应既是分动箱相应状态
分动箱手动电动线路图
分动箱手动电动线路简化示意图
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LD
接下来再讲讲 车台的故事......
[ 本帖最后由 虚谷若野 于 2016-7-5 09:32 编辑 ] | 
发表于 2016-7-2 14:48
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发表于 2016-7-3 01:31
