瞎聊铅电池和锂电池，再说说怠速发电的事。

myx00281 · 发表于 2018-4-14 02:21

qdhuachen 发表于 2018-4-14 02:15
特斯拉用的松下18650 电池，强光手电用的那种，单个3000ma，也是笔记本电池常用的。个头比5号偏大，老式 ...

特斯拉那个是三元锂电，能量密度高，风险最大，就靠电池管理系统确保安全

秋天的树0220 · 发表于 2018-4-14 17:45

行者王胖 · 发表于 2018-4-14 20:00

安全可靠还是铅酸电瓶，用UPS上使用的，可以深度循环。普通启动电瓶几个深度循环就报废了。
明白电路，能自己攒电池组的就用铁锂吧。我有4组铁锂，使用中没遇到任何安全问题，不过每用一阵就要均衡，这个没办法的事情，毕竟买的都是淘汰的便宜货。

唐寅 · 发表于 2018-4-14 20:10

再补充一个，一年中，需要怠速发电的时间，也就是夏季，其他无需开空调的季节，太阳能每天发的1.5-2度电足够基本生活使用，而夏季，也只是驻车超过1晚才需要怠速充电，这么一计算，实际上一年中需要怠速发电的机会，还真不多。

为这个使用并不多的情况配备一台小发电机，我认为是没有必要的，毕竟，就算有4个月需要用空调，这4个月里，出行的时间也就2个月，60天，在这60天里，驻车超过一晚的，也就30天左右吧。

30天，每天怠速3小时，90小时，原车发动机一年怠速90小时，能多烧多少油？会降低多少使用寿命？
而一台小发电机多少钱？油耗又是多少？

BMW740 · 发表于 2018-4-14 21:59

华才发表于 2018-4-12 00:47
老兄：怠速到底行不行？听说戴颗粒捕捉器的怠速久了容易堵？
如果怠速可以，那发电机，空调，大电池都不需 ...

致命的是，车辆怠速运转产生的一氧化碳，使人中毒丧命！！

草原苍狼A · 发表于 2018-4-14 22:47

fdarling1970 · 发表于 2018-4-15 11:44

怠速发电会不会损坏发动机的问题，汽车制造特别是发动机制造的专家能出来解释解释吗？

爽歪歪房车 · 发表于 2018-4-15 11:46

BMW740 发表于 2018-4-14 21:59
致命的是，车辆怠速运转产生的一氧化碳，使人中毒丧命！！

怠速没问题，有个朋友喝酒多了车库里暖风睡着了，之后就没之后了，白挣那么多钱了，室外通风情况下没事，不用担心发动机，想想在你卖车前你能怠速多少小时，关键是怠速一小时12块以上油钱，充电五角五一度电，家用空调一小时平均500瓦，变频机，定频也差不多，发电机一小时也差不多八块钱了，带个发电机也不方便，噪音，重量，汽油味，有那钱可以铺上点太阳能，

闲逛的爱德华 · 发表于 2018-4-15 12:14

唐寅发表于 2018-4-11 23:32
至于那些说神马怠速发电比行车油耗还高的专家，自己去加满油，怠速2小时，再去把油加满，很容易就得到车子 ...

俺没做过对比，但是汽车怠速油耗肯定不高，因为俺的汽车电瓶曾经没电，就怠速发电大概5-6个小时，油表好像油没怎么下去。行车的话，即使最省油的车速，估计邮箱也快空了。

闲逛的爱德华 · 发表于 2018-4-15 12:24

房车装大容量电池，本来就不好。对锂电，普通个人不容易买到合格锂电不说，安全性经济性绝对非常底。铅酸电池重，不论采取哪种充电方式从经济上讲都不合适。因此个人觉得比较靠谱的做法还是能少装就少装。房车除去空调，大功率电器其实不多，还可以使用丁烷气炉代替。

闲逛的爱德华 · 发表于 2018-4-15 12:30

一路行来一路歌发表于 2018-4-12 04:47
唐兄，看了你的帖子就知道了你不是学内燃机出身，呵呵。怠速发电谈不到直接伤害发动机，而是没有给发动机 ...

对以前的老式发动机来说，您说的也许有道理。现在都是电脑电子控制了，什么燃气比之类的在各种工况下都能做的很好。不是说怠速就不会产生积碳影响发动机寿命性能，而是目前的技术可以做到能够接受的水平，只要勤于保养，怠速发电是没问题的。当然，也不能把汽车当发电机用，一天到晚的怠速发电还是会很大程度上影响发动机性能的。

闲逛的爱德华 · 发表于 2018-4-15 12:32

daliandaying 发表于 2018-4-12 09:42
怠速对发动机没有好处的，因为发动机怠速情况下车辆处于停止状态，这样一来就不能充分的为发动机散热了 ...

汽车发动机怠速情况产生的热量不多，散热问题没那么严重。你只要亲自试试就知道了。

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:53

唐寅发表于 2018-4-11 23:30
怠速发电，我认为，是不会伤害发动机的，理由如下：

原车发动机功率，上百千瓦，怠速发电的时候，输出功率 ...

绝对正确，我坚持原车发电＋铅酸电池，拒绝锂电池或发电机！

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:54

xxdadou 发表于 2018-4-12 00:12
怎么没说钛酸锂

拒绝一切锂电

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:56

蓝天救援朱老大发表于 2018-4-12 00:23
看过很多关于怠速发电的讨论，大家忽略了一个事实，那就是国五柴油发动机的颗粒捕捉器的问题。长时间低功率 ...

本人拒绝柴油车，话说不能拆了吗？

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:57

清澈高远发表于 2018-4-12 00:34
我这正想买毛娃的电池呢，这么说来，我又要想好几天了。想搞个自己中意的房车不容易，刚准备选新全顺吧， ...

为了你的生命千万别用锂电。

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:59

华才发表于 2018-4-12 00:47
老兄：怠速到底行不行？听说戴颗粒捕捉器的怠速久了容易堵？
如果怠速可以，那发电机，空调，大电池都不需 ...

是啊，哪怕换台发动机也没这堆东西贵。

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-4-15 12:59

清澈高远发表于 2018-4-12 00:48
师傅，要是汽油车呢，有什么大碍

没丝毫影响

H老夫子 · 发表于 2018-4-15 13:27

快乐滴小鸟发表于 2018-4-15 12:56
本人拒绝柴油车，话说不能拆了吗？

老朽也拒绝柴油车，只买汽油车。便携发电机、大容量电池、顶置空调此三大件不感兴趣。

bgnm · 发表于 2018-4-15 13:39

影响柴油发动机怠速运行的主要问题是发动机温度，如果能让发动机工作保持80度，怠速运转几百小时不会有任何问题。

瞎聊铅电池和锂电池，再说说怠速发电的事。

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