楼主: 第二部车
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图文作业----我的09款四驱奇兵使用体会(205楼增奇兵总结性的体会)

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 楼主| 发表于 2011-3-7 13:54 | 只看该作者
原帖由 willeh 于 2011-3-7 11:41 发表
不错啊,楼主心细,认真,让我们享受了。谢了!!!

多谢!
向族友们说说自己的感受,自己心里也高兴!

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发表于 2011-3-7 16:13 | 只看该作者
大哥是仔细人,心态也好,值得小弟学习啊!
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发表于 2011-3-8 21:38 | 只看该作者
好漂亮的车车。。。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 12:01 | 只看该作者
多谢142楼loujin、143楼还能有以后再次关注!
搞了多年设计工作,细心是最基本的素质要求啦。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 12:14 | 只看该作者
原帖由 aguwoa 于 2011-3-6 09:43 发表

你这图上所画角度有问题,“玄”线应从坡顶出发,经轮胎与地面接触点向右下方向延伸,并与“股”线相交。。。这样连出来的“玄”线更为倾斜,也就是说坡度大一些了。。。因为楼长你的连线有问题,所以感觉坡度不 ...

       上次96楼提出爬坡的角度存在误差问题,下来我又用windos7和光影魔术手编辑、计算了一次,并增加了几张片片,简述如下:
       1、当初拍的片片,没有裁剪。我担心拍偏,特以右下的通信铁塔做参照,尽量保持相机端平。

nEO_IMG_DSC_9973.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 12:21 | 只看该作者
先去吃饭啦!
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发表于 2011-3-9 12:40 | 只看该作者
原帖由 第二部车 于 2011-3-9 12:21 发表
先去吃饭啦!

刚看见一张图片就上菜了????
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 楼主| 发表于 2011-3-9 12:59 | 只看该作者
回来了,接着上图。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:01 | 只看该作者
原帖由 九手猎豹 于 2011-3-9 12:40 发表

刚看见一张图片就上菜了????

       哈哈,到点了,去晚了就只能吃菜把儿啦!
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:25 | 只看该作者
2、这张右边经《光影》裁剪后,铁塔差不多是垂直的。如果有误差,眼睛也就一半度的,手工活嘛。
      看到有的越野爬坡图片,拍的树都是斜着长的,用来强调(应该是无意的)坡坡的陡峭。
      我这张是免俗啦,自夸一下。
      图上看,前轮胎下陷的比后轮更深一些,前面那张一轮胎中心取玄线的做法,有一点点误差。96楼说按地面取玄线有一定道理。现在按坡面画玄线应该更准确一些。
      但计算结果,角度变小了一点,原因是前面那张图的玄线画的斜率稍大了。
      但无论如何,通过图上的直边三角形,结果是怎么也不会再大了。

nEO_IMG_DSC_9973-0 - 副本.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:29 | 只看该作者
         3、我当时爬上3#坡后又转回来停在半坡上,顺手拍了一张,大约23度吧。

nEO_IMG_DSC_9959.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:32 | 只看该作者
        4、对比前面拍的上坡图片,坡度仪显示大约24度。

nEO_IMG_DSC_9960.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:33 | 只看该作者
以上两图对比,系统误差约在1度多。
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:37 | 只看该作者
        5、车车停在水平位置时,坡度仪显示为+1度吧。
        这也印证了坡度仪存在系统误差。

nEO_IMG_DSC_0026.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:39 | 只看该作者
6、附上96楼图片,以便对比。

20110306_88bfe57d23f35552cfcctH6ri67RHODw.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-9 13:49 | 只看该作者
结论:尽管存在以上误差,但实际坡度就那么大了。反正是玩玩,结果大点儿、小点儿都无碍。
       为什么实际看起来大,而拍出来的照片为啥又不大了呢?可能是照相机透镜的成像造成的吧。著名的汉兰达坡用坡度仪测测,可能也会跌眼镜吧。
       完毕。
       因为说到汉兰达的坡度,便到隔壁汉兰达板块串了个门,摘录一段如下:
       “引用:
原帖由 hbcy777 于 2009-12-26 21:24 发表
        楼主说的好!我支持你!
        但让我没有想到的是在E族里面竟然有这么多人反对!这里是越野车的论坛,我劝大家去看看初中学的物理,关于重力,角度以及对地面压力的关系。同样前置发动机,前驱的车辆,重 ...

      希望你也同时叫 汉兰达 的设计师补习补习初中物理, 前驱的车嘛, 把车前轮向后挪挪, 抓地力不就变大了吗?

     明明不是用来越野的, 把接近角弄小点嘛, 干嘛学越野车, 把前轮放那么前呢?

      另外, 你可能不知道, 有人用水捅测了一下那坡的坡度, 只有15度, 有越野经验的人, 得知汗兰达上不了30度的坡, 都说不奇怪,  但那坡若真只有15度, 呵呵!!.”


[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-9 15:45 编辑 ]

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看到楼主的贴子,感谢
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发表于 2011-3-9 17:33 | 只看该作者
好铁。。。。一口气读完16页,难得的好作业,顶

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好,学习了,猎豹就是强。

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发表于 2011-3-9 19:24 | 只看该作者
感谢扳手大哥为此贴加精!
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