楼主: 第二部车
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图文作业----我的09款四驱奇兵使用体会(205楼增奇兵总结性的体会)

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:48 | 只看该作者
奇兵的中排座椅靠背稍稍立了一些,但把靠背固定销拔起后,可使靠背再度后倾7度左右。这样人就会更加舒服一点。


[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-5 23:47 编辑 ]

nEO_IMG_DSC_9836副本.jpg

nEO_IMG_DSC_9835副本副本副本.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:51 | 只看该作者
1.9万公里三保时发现左后减震器漏油,而4S店却说过了1.5万公里的索赔期。现在跑了2万3了,还未更换。

nEO_IMG_DSC_9974.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:53 | 只看该作者
前风挡玻璃喷水头可能有点堵塞,水柱喷射的高度不够。

nEO_IMG_DSC_9834.jpg

nEO_IMG_DSC_9833.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:56 | 只看该作者
电动玻璃升降自如。

nEO_IMG_DSC_9831.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:58 | 只看该作者
某一天早上发现地上有新鲜的油滴,原来是变速箱底座垫圈有点渗油。问题不大,换油时换个垫圈就是了。

nEO_IMG_DSC_9823.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:00 | 只看该作者
不知何时何人,把前档玻璃蹦了个小窝,前引擎盖也被砸了个小窝,无大碍。抓不着肇事者,自认倒霉啦。

nEO_IMG_DSC_9810副本.jpg

nEO_IMG_DSC_9809.jpg
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发表于 2011-3-5 22:05 | 只看该作者
这帖得顶 应该射精
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:06 | 只看该作者
冬天气温零度时,关驾驶侧车门时,很多时候会自动落锁。如果车车的发动机钥匙留在了车里,那可就惨了。

4S
给我的建议是安装一套遥控锁,把遥控器时刻挂在腰里。但安装遥控器时必须要拆下门板内饰 。我怕拆拆装装的有后遗症,所以至今未装。先前我开的那辆哈弗,就是在第一次换装了门把拉线后,门板内饰就再也没有固定住,老是呼呼闪闪的。
    我现在采取的办法,一是下车前先把钥匙握在手里,二是把备用钥匙装在身上,还真用了一回。

[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-6 01:04 编辑 ]

nEO_IMG_DSC_9946.jpg

外界环境温度零下9度

外界环境温度零下9度

车内,零下4度

车内,零下4度

落锁了!

落锁了!
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发表于 2011-3-5 22:06 | 只看该作者
感谢楼主分享 辛苦了!!!!PP拍的清楚  摄影技术不错 学习了!![yct59] [yct59]
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:16 | 只看该作者
驾驶侧的安全气囊信号灯,在4S第一次检查电气组合开关后就亮了,为此4S还取走了一段约10厘米长的连线。半年多了,索赔还未果。

[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-5 22:19 编辑 ]

nEO_IMG_DSC_9806副本.jpg
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:29 | 只看该作者

回复 35楼 wenyu4452 的帖子

不是轮胎小的缘故,是轮胎抓地力不够。
知吾者野

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发表于 2011-3-5 22:32 | 只看该作者
此贴必顶  技术贴
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:33 | 只看该作者

回复 50楼 SKN0602 的帖子

多谢关注!
不详细不成啊,不及格咋整?
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:42 | 只看该作者

回复 69楼 九手猎豹 的帖子

谢谢楼主欣赏啦!
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:44 | 只看该作者
关于发动机的使用寿命,正常情况下,国产车一般在十几到二十几万公里。09款奇兵的发动机能有多长寿命,目前我还不太清楚。2万多公里的机子,还无法证明,还需要时间来检验。

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发表于 2011-3-5 22:56 | 只看该作者
原帖由 九手猎豹 于 2011-3-5 22:06 发表
感谢楼主分享 辛苦了!!!!PP拍的清楚  摄影技术不错 学习了!![yct59] [yct59]


我和老乡您有同感啊,通过大哥以前拍的各地胡杨林的照片就能看出来摄影的功力来,还有雪原猎豹的图片也让我记忆深刻!

建议扳手大哥加精啊!
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 楼主| 发表于 2011-3-5 23:19 | 只看该作者
    还需要谈及的一点是奇兵的动力。
    客观地讲,与哈弗比,感觉不如哈弗。
    看4RB3发动机的特性曲线图,与哈弗的4G64机头相当。但4RB3发动机最大扭矩出现在3800转,而4G64机头最大扭矩出现在2750转,整整推后了1000多转。4G64 机头提前榨取了发动机的最大扭矩,这就注定4RB3的低扭性能低于4G64。还有,奇兵的轮胎不是大吗(771.9mm,哈弗两驱737.3mm)?你大轮胎增加了舒适性,但却带来了需要比哈弗更大的扭力来驱动的问题,这正是我感到两驱哈弗123档加速有推背感,而奇兵没有推背感的两个原因吧。
    虽然如此,奇兵也足以应付除深度越野、豁车以外的大部分情况了。
    当然,哈弗的深度越野和豁车也是不行的 。排气量在哪儿摆着呐。君不见,越野性能强悍的车车,其发动机排气量都大。

[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-6 16:43 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-3-5 23:22 | 只看该作者
        奇兵的车身较长,有4800mm,同时转弯半径也大。在城市的路边或车场中停车,进出 时则稍显笨拙。也真是,大有大的难处啊。尤其是路边顺位停车,总得找个空稍大点儿的,总是小心翼翼的。不然,发生碰撞,你的车车是一个印儿,而人家就是塌鼻子塌脸的。
             也是我小心,还没遇到这样的尴尬局面。
         
            现在经常能听到这样一句时髦用语:淡定!从一个使用者的角度来讲,只要淡定了,以上问题都不是啥问题。如果车车跑到10万公里以后再谈体会,体会更深,会更加全面。
        关于奇兵的使用体会和遇到的问题,就是这么多了。

[ 本帖最后由 第二部车 于 2011-3-7 20:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-3-5 23:41 | 只看该作者

回复 39楼 丝路魔笛 的帖子

多谢再次捧场!
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发表于 2011-3-5 23:46 | 只看该作者
原帖由 第二部车 于 2011-3-5 21:06 发表
我沿着长城向城楼开去,无意中行驶到了一个交叉轴地形地段,车车被迫停了下来。两次挂档都不能前行。这时我下车拍照。原来左后轮出现了悬空!这是我万万没有预料到的。


呵呵呵,我的后桥差速器在这时候是最爽的,空转一下立即锁止然后脱困,楼主有必要装一个,再加套包围换个宽胎就好多了,不然太不协调了。

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