谈一谈柴油车

你好象不是汽车专业的哦！

再专业一点就更好了！

可以讲一讲柴油机的特性结合汽车谈谈嘛！

又多了点知识啊!!!

我用的是柴油现代特拉卡2。5  已跑了7万多公里

感觉对油品倒不是太挑剔  唯一缺点就是起步慢  60－70公里后提速还是比较满意的  但同时柴油所带来的大扭力及涡轮增压相对于越野车来讲还是很爽的

这个贴好象是去年回在富其版块的,好象我还扔过砖头.

柴油机我开过的实在太多,但欧洲的先进柴油机没有开过,不敢瞎说.声明:我从来不开汽油机.

1\先说说勇士之心QD32TI.

这个鸡头不错,继承了日本柴油机的特点,就是讨人喜欢的怠速,很安静,动力并没有想象中那么大,低速一般,到了60KM/H开始发力,直到130KM/H.但是噪音也不小,发动机2500转后,在驾驶室说话基本上靠吼.

QD32TI有两种,一种是德尔副油泵,一种是引有"日产"英文的油泵,前者质量很不稳定,后者不错,现在朝柴好象都用后者了.

典型越野车:勇士,100KM油耗9.5个以上.

4JB1玩得少,非常遗憾.

2\SOFIM8140系列(就是依偎科鸡头),玩过的有8140.43和8140.43S,前者是直喷增压中冷,后者是共轨.

8140.43动力在国内2.8排量鸡头里面算是最出色的,动力最强,扭力最大,性能最稳定,寿命最皮实,号称100WKM不大修.

美中不足的是怠速声音非常吵,但一旦上了1500转,就比4JB1,QD32等声音小很多,而且振动也小很多.

典型越野车:富奇,100KM油耗8.4个以上.

3\TD42,常见的是装在Y60上,动力不咋地,油耗颇大,没有精确测量过,声音相对4缸机可以忽略,但在六缸机里面,算很吵的了,加速赶前面说的两个越野车都差得不少,当然车重得太多了.

4\1HZ,常见的是LC80,这个我正在开,相比TD42,声音小多了,油耗应该差不多,14个左右.

动力也不行.

5\1HD-T,过段时间再说它.

4JB1改的共轨 扭矩大约 220Nm ，比较汽油机的多不了几个。 爬山力量是小啊。 柴油机的感觉1.9吨的车，最好有280Nm扭矩的柴油机。 2.2吨的车更需要340Nm扭矩的比较适合。

汽油机如4G64在国内还是比较平衡的。油耗和动力的平衡。

最好的汽油机应该像Prado2700那种。 但是要有VVT技术才可以。

现在的国内柴油机主要是适合城市 商务使用。油耗低是最重要的。

以下是引用鸿飞在2007-6-27 21:35:00的发言：
我现在用的是陆风2.8T的柴油机.这个发动机动力非常的差,加速很慢,油耗现在是百公里10.5.去九龙4S店检查说是正常的,这个发动机就是这样的,请问车友们有没有这样的车,你们的油耗和动力是怎么样的?谢谢

不对哟，我现在开的柴油小路风全程空调100公里就8。5升啊。