小妾重生记（与坦克共舞）

dsl0915 · 发表于 2007-1-22 17:38

精神可嘉！！！学习！！！

dsl0915 · 发表于 2007-1-22 18:26

99年的切加长加高的多少米合适？？？？？？

深度中毒！！！！决心纳妾！！！！

CZ无名 · 发表于 2007-1-22 18:40

QUOTE:

以下是引用dsl0915在2007-1-22 18:26:00的发言：

99年的切加长加高的多少米合适？？？？？？

深度中毒！！！！决心纳妾！！！！

接纳吧!!!欢迎加入中毒

小佳 · 发表于 2007-1-22 21:28

赞轮眉！

野马737 · 发表于 2007-1-22 23:06

99年的切加长加高的多少米合适？？？？？？

深度中毒！！！！决心纳妾！！！！

[此贴子已经被作者于2007-2-13 22:22:52编辑过]

车头灯 · 发表于 2007-1-22 23:56

四驱梦想 · 发表于 2007-1-23 18:01

这毒中的不浅啊～～～～工程够大的

kyb · 发表于 2007-1-23 18:19

老余 · 发表于 2007-1-25 17:32

楼主继续啊。

野马737 · 发表于 2007-1-25 18:47

小切改装基本完成，工人正在进行内饰安装，由于板金工回家结婚，车的前后杠、绞盘，还需要一些时间。今天到坦克基地进行了初步试车，感觉地盘很扎实，发动机动力很足，可能与改装化油器有关。由于没有前后杠，接近角和离去角大约有60度，纵向通过角35度左右，底盘高度约45公分，当然最小立地间隙没有这么大，但我理解最小离地间隙实际越野过程中并不是至关重要的，倒是纵向通过角度很有必要，车跃上陡坡后，往往刮蹭底盘，刮蹭的部分却不是最小离地的部位。车底离地最近的地方一般是在前后轴的下方。我的观点不一定对，请朋友们指教。

第一张照片发错，抱歉。

下图：内饰安装

下图：试车途中拍照

野马737 · 发表于 2007-1-25 18:53

下图：坦克基地试车

野马737 · 发表于 2007-1-25 19:07

下图：冲坡感觉很轻松，二分之一油门，低速四驱二挡，一跃而上，前轮有点腾空，由于还没装安全带，差点碰破头。

野马737 · 发表于 2007-1-25 19:22

由于车还没有调教好，没有进行难度较大的试验。

总体感觉还可以，但机油泵压力不够，机油加注口有渗油现象。离合器压盘好像回位不是很好，感觉发动机充沛的动力没有全部传递到四个轮子上。外形还比较粗糙，过几天等全部整理完毕再发外形完整的小切图片给大家。

粉墨人生 · 发表于 2007-1-26 00:16

强啊,

大梁不加固\吗??

minisavage · 发表于 2007-1-26 00:54

大店的板金做的就是好，腻子的痕迹一点也看不出来！一分价钱一分货呀！

山地狮 · 发表于 2007-1-26 01:08

巨毒巨毒巨毒!!!!!!!!!!!!!!防毒面具-------

Miguel2006 · 发表于 2007-1-26 17:38

野马737 · 发表于 2007-1-26 20:06

今天继续试车，还没到基地，路上的建筑垃圾就挡住了去路，我的绿切前驱控制线也被刮断，同去的红切也拖了底。

野马737 · 发表于 2007-1-26 20:26

没办法，只有清理车底盘下的土石，但小切看上去依然威武：

由于没了前驱，只有用后驱冲坡，坡度有45度，高5、6米，看照片上的样子已经冲上去了，关键时刻没前驱，后轮空转，只好退了下来。退下的过程中又触到一块篮球大小的石头，正好打在后传动轴的十字轴上，十字轴断裂，整个掉了下来。（下图）

野马737 · 发表于 2007-1-26 20:36

这是我被红切拖车时的照片，回去修理，改日继续试车。（待续）

小妾重生记（与坦克共舞）

试车报告（2）

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