楼主: 南方水星
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我的豹子,我的兄弟!未来,一直有你!(舒适性改装更新中)

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 楼主| 发表于 2012-6-2 08:56 | 只看该作者
原帖由 大海7 于 2012-6-2 07:22 发表
顶楼主,代问穿条子和猪板油好!


我代他们对你表示感谢!!哈哈哈!
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 楼主| 发表于 2012-6-2 09:07 | 只看该作者
继续更新,昨晚在豹王射精之后本想多更新点的,谁知道店里沈阳的两个E族兄弟非得拉着我一起喝酒吃宵夜,一直战斗到凌晨3点钟,累的我啊,困得我啊!所以今早大早爬起来继续更新。

对于改装的1UZ之后,加上这双好鞋子,百路驰的MT胎,基本上只要不要求悬挂行程太大,也就是对于离地间隙要求不是太大的越野路况,基本上没有克服不了的。不过,车子OK了,人也得OK,所谓只有怂人,没有怂车嘛!我的越野驾驶技巧对于我什么的兄弟来说,是很一般的,所以也一直被调侃着,呵呵,其实无所谓了。出来玩,就要放得开嘛。最大的好处就是,现在高速上超个车神马的,5档可以一直不用换挡,加油门就能超,再大的坡,给油就能冲。总结起来,现在开着这个车,和开个自动波没啥区别,在市区里面,基本4档可以走完了,除非停车起步,15公里的时速4档一样可以走,而且毫无感觉,很平顺,但是4档又能拉到100公里的时速,唉!神奇的大排量啊!呵呵

改完车之后,却越发的发现自己低调了很多,不常出去玩了(有可能是没时间的原因 )而且也不参加那种强烈的劈车活动了,只是偶尔参加一些轻度的穿越露营活动。其实有时想想,是不是自己老了,或者是激情已经消退??

无兄弟,不越野。
自从改了V8,参与救援的次数多了起来。呵呵!也开始拖80,拖途乐了!!
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 楼主| 发表于 2012-6-2 09:13 | 只看该作者
见到自己的同门兄弟沦陷,毫不犹豫的主动上前,绝对不让80 途乐得瑟!嘿嘿!

[ 本帖最后由 南方水星 于 2012-6-2 09:17 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-6-2 09:24 | 只看该作者
就在今年的4月份,参加广西桂林大瑶山河道越野赛的宣传片拍摄工作,在所有拍摄任务完成之后,自己得瑟啊,那个得瑟啊,然后失足了!! 又失足了!!!我哭啊!!

上PP

[ 本帖最后由 南方水星 于 2012-6-2 09:27 编辑 ]

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发表于 2012-6-2 09:41 | 只看该作者

回复 64楼 南方水星 的帖子

兄弟咋看你几张片片都很开心哦,丝毫没有要哭的前兆嘛,哈哈哈哈
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 楼主| 发表于 2012-6-2 09:43 | 只看该作者
就是这次失足,把Y60的后杠拖车钩报废,把一个沃恩的绞盘报废,救援难度那个大啊,一个车根本拖不上来,救援从下午5点一直持续到晚上9点钟结束。原本已经绝望想找钩机来救了的,后来荔浦小分队的同学们长途奔袭60公里赶来救援,一行3台车,还没展开救援,就水箱爆了一个,有一个V23在河道里搁浅,只剩一台赛弗救援,用了8个大老爷们拉车和赛弗拉车保持平衡,Y60从后面拖屁股把我拖上来了。当我的车上岸的那一刻,整个河道里面沸腾了!大家无不鼓掌欢呼------因为,终于可以出去吃饭了!!! 饿死人了!!!

这次落水,直接被拖回了金秀乡,因为油箱进水了,打不起火鸟。。。。。。。回到修理厂,油箱放水,然后打几手马达,用油泵的压力把油路里的水喷出来,折腾半个多小时,轰的一声,又听到了熟悉的声音,好爽!!第二天一早直接奔袭桂林,又进修理厂鸟。。。。。。。 全车油水更换。

这里有个小插曲,容我慢慢道来。由于油泵我是改在了主驾驶位置下面的大梁内侧,由于油路进水,从而导致水从油泵里过,而且估计有点泥沙的原因,导致油泵工作不正常,当时修好车通知我去取车的时候,一打火我就感觉油泵的声音不对,但是修理厂的和我说是因为我太久没开了,所以陌生,NND,我的车还是你的车??? 也没顾上孰对孰错,反正直接开走,一上高速,得!这回全明白了,就算把油门踩到油箱里面,车子的速度绝对超不过100公里每小时!!! 天啊,这是我的8缸车吗??在高速上基本都超不过大货车,搞神马玩意???但是折返修理厂又不显示,已经是晚上11点多了。先打电话把他们臭骂了一顿,说了第二天开回去帮我直接换油泵。

喝口水先,等会继续。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-6-2 09:44 | 只看该作者
原帖由 河南阿刚 于 2012-6-2 09:41 发表
兄弟咋看你几张片片都很开心哦,丝毫没有要哭的前兆嘛,哈哈哈哈


呵呵,拍摄需要,你懂的。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-6-2 10:03 | 只看该作者
原来改装上去的是一个奔驰油泵,外置泵,我已经快被这个泵的声音骚扰了一年了,声音挺大的,原来改在发动机机舱里,就是主驾仪表台前方的位置,好好的车,发动机安静得不得了,就光听到油泵的声音了!真失败! 然后是改到了主驾位置下面大梁的内侧,声音小多了,坐在车里基本听不到了,但是还是有点点点点响,这次果断更换成内置泵,放油箱里,我看还吵不吵先!!NND!

这次更换了LS400原车内置油泵,改装了一下固定脚就可以直接装进去了。装好后上路测试了一下,V8又复活了 而且坐在车里,任何声音都听不见了,感谢天,感谢地,终于让我摆脱了油泵那可恶的噪音了!

这里肯定会有兄弟问我为什么改机头的时候不直接用LS400原车油泵?我再这里只想说,修理厂师傅的脑子给门夹了!也有可能是为了挣钱,LS400的油泵我这里才花了280搞定,原来给我改的奔驰外置泵花了500多,你们懂的啦。。。。。。。而起原来和我说的是他们“觉得”原车LS400的油泵油压不够,我fuck,现在看来,胡说八道!!

现在改完这个油泵,我可以很负责人的告诉大家,车子又省油了!!经过学习,油耗和油泵有直接关系,要是油泵压力不够,那么发动机的油耗就会高,每个发动机的喷油压力必须要达到一个值,才能达到最好的工作状态。原来的奔驰泵估计就是油泵压力稍许不足。换完油泵后综合油耗在1块1公里,油价8.05,算下来13升不到,纯市区!不开空调

5月底,更换265 70 16 固铂ATS胎,换上的霸道的3付钢圈(不是负值轮毂了),到昨天为止,测得的油耗是,200块油钱,开了230公里,90%高速,10%二级路,半程空调。高速速度保持100公里每小时。二级路平均时速在50公里每小时。目前油价为7.79。 神奇的8缸啊!!

[ 本帖最后由 南方水星 于 2012-6-2 10:06 编辑 ]
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发表于 2012-6-2 11:20 | 只看该作者
好强大,必须顶起来!
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发表于 2012-6-2 11:33 | 只看该作者
加涩水喉漂亮,,,,,,,,,,,
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顶楼主的1UZ好车子

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一样的感动~
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发表于 2012-6-2 22:32 | 只看该作者
8缸确实还是比较省油的

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发表于 2012-6-2 22:56 | 只看该作者
改发动机 还改变速箱吗
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神奇的8缸啊!!
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顶精彩大片!
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楼主玩得那叫一个V5
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爱者爱、好者好!
LZ是一性情中人,此贴给我这些喜爱猎豹的车友很大的启发。

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好。。。。。。。。。

顶楼主 希望多交作业
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