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楼主: 无限20改

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▌▌█2012，为自己打造一台2020战车█ ▌▌42页有跨越路障视频

强哥越野改装

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安庆地区贵宾

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41^#

楼主| 发表于 2012-10-8 09:24 | 只看该作者

现上照片让大家逐一检查下该底盘的前后悬挂，发动机，变速器等定位和安装有什么缺点和不足，我好及时改正。
先上前悬结构：还是老样子，底盘取自一辆BJ2020SJ，拆除原车的所有部件，就留大梁用着，前后桥依旧是全新定制的大尾牙。

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强哥越野改装

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安庆地区贵宾

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楼主| 发表于 2012-10-8 09:31 | 只看该作者

实际工作中，前后悬的弹簧座定位是在默许整备重量计算后才定好的，因为牧马人的弹簧负载后的压缩值我不了解，所以看图片是简单的，但最终产生这些图片是个烦琐的过程。

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强哥越野改装

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43^#

楼主| 发表于 2012-10-8 09:41 | 只看该作者

目前前弹簧座还需要安装缓冲胶，图中空出的圆孔就是为它预留的，这个需要综合试车再决定位置。

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强哥越野改装

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楼主| 发表于 2012-10-8 09:50 | 只看该作者

在整体检查下前悬的布局，前悬基本完成。

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大家都叫我小虎

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e族能天使

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发表于 2012-10-8 09:50 | 只看该作者

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46^#

楼主| 发表于 2012-10-8 09:54 | 只看该作者

今天先到这，明天继续上传底盘的后悬部分。

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小贩子

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47^#

发表于 2012-10-8 10:08 | 只看该作者

期待期待

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深达改装

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e族权天使

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48^#

发表于 2012-10-8 10:20 | 只看该作者

20兄活干的漂亮，期待你的战车出炉。

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非非洲狒狒

身未动心已野

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49^#

发表于 2012-10-8 10:23 | 只看该作者

无限出品，必属精品！

一行白鹭上青天，顶帖就顶最前面！借问酒家何处有，无限改车我遛狗。犹抱琵琶半遮面，车子改好才给钱。万里山河一片红，我就佩服无限能！

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强哥越野改装

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50^#

楼主| 发表于 2012-10-8 10:26 | 只看该作者

原帖由 陈鹏杰 于 2012-10-8 10:20 发表
20兄活干的漂亮，期待你的战车出炉。

兄弟见笑了，我这个车是上不了场面的，只能将草地小土坡，市区小台阶当战场，勾女

行街为主要用途。

[ 本帖最后由无限20改于 2012-10-8 10:27 编辑 ]

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激擎—炜哥

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51^#

发表于 2012-10-8 20:49 | 只看该作者

你小子天天自己跑去泡妞把妹，结果还说是在为我们缝衣补袜耽误了时间！

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JEEP军团-梦想依然

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e族大天使

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52^#

发表于 2012-10-8 20:56 | 只看该作者

机脚是什么车的？欢迎来个特写

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53^#

楼主| 发表于 2012-10-9 08:09 | 只看该作者

回复 53楼与切随缘的帖子

机脚是原别克2.0轿车上的，变速器脚是用原别克3.0机脚改的，都是液压的，3.0的机脚带双腔液压减震,都有防脱保护设计。

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54^#

楼主| 发表于 2012-10-9 08:16 | 只看该作者

接着，咱们来看下后悬部分，依据事先测定的数据加工好相应的焊接件，准确定位后桥的位置，焊接固定。

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强哥越野改装

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55^#

楼主| 发表于 2012-10-9 08:23 | 只看该作者

桥位定下后，安放弹簧试压，找到最合适的弹簧、减震器座的高度和位置，实施定位点焊。

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强哥越野改装

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56^#

楼主| 发表于 2012-10-9 08:41 | 只看该作者

再度检查下后悬布局和设计，需要保证上下运动顺畅，无干扰，无异响，无不良摩擦才算行，图中能看到后桥的差速器壳下缘为最小离地间隙，其他焊接件均不低于桥管位置，这样就有别于大部分的多连杆设计的量产车了，很多车的弹簧和减震器座都在桥管底部做下潜固定，这样在使用中就难免遭到路面突出物的撞击和损害；我们采取了往大梁上部延伸减震器座的办法，减免受伤害的机会。至此，后悬宣布完成。

[ 本帖最后由无限20改于 2012-10-9 08:50 编辑 ]

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路我们车轮压过的地方

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e族力天使

滨州分队实习版主

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57^#

发表于 2012-10-9 08:52 | 只看该作者

经验丰富做工细致设计合理 20哥每一部车都是精品

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春哥

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e族大天使

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58^#

发表于 2012-10-9 09:12 | 只看该作者

车弄的好，人也好，勾女更好，抓紧时间啊

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59^#

发表于 2012-10-9 10:26 | 只看该作者

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王红辉

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e族主天使

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发表于 2012-10-9 10:52 | 只看该作者

太漂亮了

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