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嘶语 · 发表于 2012-12-25 16:24

E族的老人们有很多人都很熟悉我---嘶语，大多数朋友都是通过玩车、豁车认识的并成为了好朋友的，刚开始买车的时候由于工作的特殊性，经常深入边远地区进行新闻采访报道97年购买了我的第一辆车-----4.0小切，开始了我的越野生活并一发不可收拾，“豁车”是工作之余最喜欢干的一项工作；前前后后共毁坏4.0小切6辆，用我家老爷子的说挣点钱全送给加油站了，08年换了大切后基本上就改豁车为旅游了；因为大切真的不适合高强度越野；易损配件太多且配件当时供应不是很齐全；
09年家里老婆升职，办公地点也随之远了30公里的北京郊区路况不是很好，开惯越野车的老婆子哪里知道绕路走，轿车不到2个月基本上已经伤痕累累了，俺们两个一合计不行再买一辆越野车吧，随后每到周末就游走于4S和二手车市场之间寻找合适的车型，终于在09年10月在花乡2手车市场看见了一辆帕杰罗，当时车贩子刚刚收过来，车还没有来得及清洗，上前一问告知此车不是V33而是长丰出厂的猎豹；V6-3000排量24气门133千瓦非承载式车身，比V33要新不少、强悍很多。。。。。。。。。和老婆一商量，抱着好就开着不好就赶紧卖了，先尝试一下的态度以145000大洋买下了此车，经过几次沙漠穿越、豁车，我是再也离不开它了，真的可以用爱不释手来形容，大切基本上再也没有碰过，成了老婆买菜、接孩子、上班的专用工具。
豹子从此陪伴了我130000多万公里的旅程，除了今年西藏在318国道巴塘境内坏过一次离合分泵以外从来没有出过问题；用我的话来说除了外观老点以外，其他的就是优点了，修车钱省了；我就把修车的经费放到了改装上了。。。。。。。。这钱花的值了，看到本版上交流改装、咨询改装的帖子不少，今天我也把我的车发上来跟大伙交流一下，请大伙点评。。。。。。。
我的豹子采用的是2寸OME升高套件、前面双减震+扭力杆后面是6片钢板单减震+钢人P4掉甲

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 18:08 编辑 ]

嘶语 · 发表于 2012-12-25 16:32

绞盘我选用的是老品牌WARN9.5TI 钢缆被我跟换成了软缆降低重量、每次沙漠穿越救援无数从没有出过故障真的很可靠；射灯使用的是IPF900这款灯是金属外壳的比较结实老婆开着追过一次尾，菱帅V3被撞出去20米射灯啥事没有，从新调整一下角度就OK啦

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 16:41 编辑 ]

穷途末路英雄 · 发表于 2012-12-25 16:39

原帖由嘶语于 2012-12-25 16:32 发表
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

等待继续被毒........

嘶语 · 发表于 2012-12-25 16:41

本版上最近问差速锁的帖子比较多，考虑了很久我选择的是ARB品牌，为什么使用这个品牌我想大家都知道。。。。。。。。，只是气泵我是用的是大泵；经常穿越沙漠顺便就可以为轮胎快速充气了，一举两得

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:42 编辑 ]

猎豹78 · 发表于 2012-12-25 16:44

等待精彩继续

kuangyandong · 发表于 2012-12-25 16:45

嘶语啊，你还让不让人活啊，不过还是顶你！

嘶语 · 发表于 2012-12-25 16:48

座椅我是用的是三菱evo专用座椅德国品牌Recaro，在距今大约100年前的1906年，当时作为马车厂家的RECARO在德国诞生。在生产Volkswagen Beetle(德大众。甲壳虫)和Porsche(保时捷)356等车身的基础上，1963年发展成为世界首家汽车座椅的专业厂家，RECARO继承了创始人Wilhelm Reutter的前瞻性和丰富的创造力，以其空前的魅力在全世界见证了各阶级的历史变迁，今天已经成长为世界各国众所周知的顶级品牌。

原车三菱座椅在经历了无数大小比赛豁车后显得有些力不从心同时经常带队自驾游更是需要舒适的环境于是痛下决心更换三菱EVO座椅，为了更安全的豁车加装了四点式安全带
装上之后整体感觉坐着确实很不错包裹性很好设计的很人性原车座椅的时候不敢高速过弯要不会有座滑梯的感觉驾驶员会有随车滑动的感觉永远跟车子形成不了整体感觉很吓人的换上这款座椅就好了切弯并线随心所欲很不错的

[ 本帖最后由嘶语于 2013-4-18 12:45 编辑 ]

辽J78697 · 发表于 2012-12-25 16:53

继续等待啊

都是知识

嘶语 · 发表于 2012-12-25 16:57

轮胎我准备了两套，一套是库伯的31STT配-20的铝合金轮毂一般情况下基本应付所有路面；缺点胎噪略大但是我应经适应了，谁叫咱开的是越野车呢，第二套是265-70-16配-25的负值轮毂、蜈蚣雨淋胎下场地的时候身形矫健

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:04 编辑 ]

笑对人生帕杰罗 · 发表于 2012-12-25 17:01

谢谢分享！中毒了

嘶语 · 发表于 2012-12-25 17:05

一般喜欢越野的车友避免不了下水下泥坑，涉水器是必不可少的；当年跟两道大哥一商量----国产的和进口的区别只是在于价格上；只要做好防水工作就OK啦，所以我选择了国产中的质量最好的。。。。。。。。。。。。价格不贵。。。。。。。

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:14 编辑 ]

抛皮 · 发表于 2012-12-25 17:06

谢谢分享！

Axinh · 发表于 2012-12-25 17:13

145000的2030C吗？

嘶语 · 发表于 2012-12-25 17:16

经常豁车原车的水箱前护板太薄了，每次回来都要叫工人拆下来踩几脚再装回去太麻烦了，索性更换10MM厚度的镁铝合金护板，顺便也把变速箱、分动箱包裹了个严实，经过N多次穿越豁车，听着底盘下面刺耳的摩擦声那个叫得意啊，这钱没白花---比摇滚乐好听

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:22 编辑 ]

嘶语 · 发表于 2012-12-25 17:22

为了在沙漠里穿行，更有效的保护发动机，使其在沙漠穿越时不受高温的困扰，我更换了EVO的玻璃钢引擎盖既实用、又好看、而且重量很轻；刮完腻子喷完漆12公斤一举三得；并更换了55AH奥铁马高冲放电瓶，去年达里湖冬捕时，零下40度左右低温，清早启动车子时打了10几下才着车；普通电瓶肯定OVER了

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-26 14:29 编辑 ]

昌记 · 发表于 2012-12-25 17:26

果然是够毒的

嘶语 · 发表于 2012-12-25 17:30

音响系统是朋友给我推荐的美国史云威格品牌、双功放、双低音炮、四中音+高音头，机头用的是阿尔派的DVD光音响改装花了我40000多元，忽悠老婆子5000多装的哈哈。。。。。。。不过现在俺老婆子已经知道了，车子里边比较脏，大伙别笑话哈，哥们本身就挺邋遢的，这事兄弟们都知道

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:40 编辑 ]

嘶语 · 发表于 2012-12-25 17:41

电台我用的是八通州的8800+钻石的馈线及钻石天线，双段、双显、双监听，手台用的是八通州的三防手台-----防水、防尘、防摔。。。。。。。。

[ 本帖最后由嘶语于 2012-12-25 17:48 编辑 ]

yyy1745 · 发表于 2012-12-25 17:43

确实是在放毒呀

部族武装 · 发表于 2012-12-25 17:49

确实被毒到了，呵呵！

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