[讨论]在DIY的同时，也许我们也在违法

回蒋波大侠

俺只是就铁马大侠的20爆轴头提了一个具体技术问题。好象还没有上升到鸡鸭问题的高度。

几天前我曾经提过，但是无人正面解答，越野精神倒是谈了不少。希望有高手出来以20DIY宽轮距为例给我等菜鸟讲讲技术课，说明怎样改可以，怎样改不可以。

谢谢！

是啊是啊!!厂家卖车都是考虑一般百姓的使用!

可是我们E族的朋友可不是一般的人啊!!

何况在国外还有的是人该车啊!!

我想爆轴头离合器这个也算是正常的，毕竟保住了前半轴！

影响方向是有一点，但完全没有想象中的大，我深有体会！

去年一年我相继短了6根半轴，有滚珠的，有万向节的！

而我的队友找找（E族的），他的车可以说比我的烂多了，但他的前桥一点问题也没有！

我们跑的地形是一样的！我想只能是操作上的问题了！

想想20的腿比想象的要结实许多！

“走哪算哪”兄弟，笔仗打到现在，不知有何感想？呵呵。我找到一篇文章，在这里贴出来，你看看吧。实际上对许多人都有一些指导意义，包括我自己。

给年轻工程师的十大忠告 [1]好好规划自己的路,不要跟着感觉走!根据个人的理想决策安排,绝大部分人并不指望成为什么院士或教授,而是希望活得滋润一些,爽一些?那么,就需要慎重安排自己的轨迹?从哪个行业入手,逐渐对该行业深入了解,不要频繁跳槽,特别是不要为了一点工资而转移阵地,从长远看,这点钱根本不算什么,当你对一个行业有那么几年的体会,以后钱根本不是问题?频繁地动荡不是上策,最后你对哪个行业都没有摸透,永远是新手! [2]可以做技术,切不可沉湎于技术?千万不可一门心思钻研技术!给自己很大压力,如果你的心思全部放在这上面,那么注定你将成为孔乙己一类的人物!适可而止为之,因为技术只不过是你今后前途的支柱之一,而且还不是最大的支柱,除非你只愿意到老还是个工程师! [3]不要只做技术高手,而是要去做综合素质高手!在企业里混,我们时常瞧不起某人,说他"什么都不懂,凭啥拿那么多钱,凭啥升官!"这是普遍的典型的工程师的迂腐之言?8051很牛吗?人家能上去必然有他的本事,而且是你没有的本事?你想想,老板搞经营那么多年,难道见识不如你这个新兵?人家或许善于管理,善于领会老板意图,善于部门协调等等?因此务必培养自己多方面的能力,包括管理,亲和力,察言观色能力,攻关能力等,要成为综合素质的高手,则前途无量,否则只能躲在角落看示波器!技术以外的技能才是更重 要的本事!!从古到今,美国日本,一律如此! [4]多交社会三教九流的朋友!不要只和工程师交往,认为有共同语言,其实更重要的是和其他类人物交往,如果你希望有朝一日当老板或高层管理,那么你整日面对的就是这些人?了解他们的经历,思维习惯,爱好,学习他们处理问题的模式,了解社会各个角落的现象和问题,这是以后发展的巨大的本钱,没有这些以后就会笨手笨脚,跌跌撞撞,遇到重重困难,交不少学费,成功的概率大大降低! [5]知识涉猎不一定专,但一定要广!多看看其他方面的书,金融,财会,进出口,税务,法律等等,为以后做一些积累,以后的用处会更大!会少交许多学费!! [6]抓住时机向技术管理或市场销售方面的转变!要想有前途就不能一直搞开发,适当时候要转变为管理或销售,前途会更大,以前搞技术也没有白搞,以后还用得着?搞管理可以培养自己的领导能力,搞销售可以培养自己的市场概念和思维,同时为自己以后发展积累庞大的人脉!应该说这才是前途的真正支柱!!! [7]逐渐克服自己的心里弱点和性格缺陷!多疑,敏感,天真(贬义,并不可爱),犹豫不决,胆怯,多虑,脸皮太薄,心不够黑,教条式思维???这些工程师普遍存在的性格弱点必须改变!很难吗?只在床上想一想当然不可能,去帮朋友守一个月地摊,包准有效果,去实践,而不要只想!不克服这些缺点,一切不可能,甚至连项目经理都当不好--尽管你可能技术不错! [8]工作的同时要为以后做准备!建立自己的工作环境!及早为自己配置一个工作环境,装备电脑,示波器(可以买个二手的),仿真器,编程器等,业余可以接点活,一方面接触市场,培养市场感觉,同时也积累资金,更重要的是准备自己的产品,咱搞技术的没有钱,只有技术,技术的代表不是学历和证书,而是产品,拿出象样的产品,就可技术转让或与人合作搞企业!先把东西准备好,等待机会,否则,有了机会也抓不住! [9]要学会善于推销自己!不仅要能干,还要能说,能写,善于利用一切机会推销自己,树立自己的品牌形象,很必要!要创造条件让别人了解自己,不然老板怎么知道你能干?外面的投资人怎么相信你?提早把自己推销出去,机会自然会来找你!搞个个人主页是个好注意!!特别是培养自己在行业的名气,有了名气,高薪机会自不在话下,更重要的是有合作的机会... [10]该出手时便出手!永远不可能有100%把握!!!条件差不多就要大胆去干,去闯出自己的事业,不要犹豫,不要彷徨,干了不一定成功,但至少为下一次冲击积累了经验,不干永远没出息,而且要干成必然要经历失败?不经历风雨,怎么见彩虹,没有人能随随便便成功!

回 南方伊剑

学习了，裨益良多。非常感谢！

我实在不是反对一切DIY的死硬分子。俺以前在隔壁LF坛关于DIY的言论被人翻出来了。转贴过来给您瞧一瞧吧。或许可以对我的想法有多一些的了解。

[建议]陆风远征版 希望厂家关注 我现在只有轿车，爱好远游，沉醉于江山的壮美，无奈于轿车的腿短；因此计划再买一辆4X4。行游大好河山，体验民族风情。希望陆风能够在05版基础上推出05远征版（达喀尔版），理想配置： 1。装备车内防滚架 安全永远是第一位的。目前汽车设计强度普遍只能保证50km/h以内撞击安全，但严重公路事故大多是80km/h左右。高速公路更严重。虽然安全驾驶是根本，但是谁也不敢说一定不发生严重碰撞或翻车；特别是面对超载的大货车，人见人怕。车内防滚架在严重碰撞和翻滚时能有效保护车内人员的安全。由于理想的防滚架与车体结构和加工工艺密切相关，一个实用而且与车身帖合美观的防滚架需要厂家的参与。个人DIY肯定达不到要求。车友们愿意花3000银子装备前杠，没理由不接受4000银子的原厂防滚架。如果2选1，我肯定选防滚架；因为达喀尔赛车没有前杠，但是都有防滚架！对于厂家来说，防滚架的成本远低于大梁，防滚架能卖出大梁的价钱不亏本的。 2。装备全覆盖式底护板 常走烂路难免要磕底盘，4X4也不例外；加块底护板心里会踏实很多。虽然可以DIY，但是也就是找块钢板敲一敲，打几个孔装上去；肯定无法采用冲压成型的工艺。对于拥有重型加工设备厂家来说，就好办多了。 3。装备副油箱 05款油箱容量减小了，影响了续航能力。车友们远游只能带油桶。携带方式不外乎 A车顶驮 B尾门挂 C车厢藏。但是都危险。A越野车重心本来就不低，再把油桶放车顶就更不稳当了，盘山路容易侧翻。B油桶挂尾门上确实够酷，但是一旦被追尾就是一炸弹！C油桶放车厢里不多说，绝对需要勇气！ 4。选装双电瓶，后座和尾箱装取电口 驾车远游小电器多，方便用电很重要。虽然可以DIY，但是要改电路、线束、保险、继电器、开关等等，没弄好就是火灾隐患。其实在国外SUV上第二取电口是标准装备了。 5。选装差速器锁 对付烂路的利器，虽然可以DIY，毕竟麻烦，而且安装技术难保证，坏了也没人管。如果厂家能选装，量少就OEM方式，肯定有钱赚。 6。选装大型天窗 可以看蓝天白云，可以赏月观星，还可以行车换气。尾巴斯特套件尺寸小，而且DIY的年检麻烦。 7。选装高位进气管 8。预留前、后杠，顶架和绞盘，射灯等安装孔位和接线端子 其他的就由车友们DIY了。 对于厂家来说技术上不难做到，关键在于是否愿意花心思开发这些车友们期盼但市场不会太大的产品。希望陆风能够贴近消费者，给我们更多的选择空间。关注陆风是因为RODEO不思进取和自以为是；是因为陆风的竞争对手还没有合适的产品；是因为陆风毕竟在进步，还能注意到消费者的声音；是因为这里有一群热爱生活的朋友！如果陆风不愿意与赛弗打价格战，那就提升一下产品质量和提供个性化产品等全方位的服务吧；如果没有进步，赛弗迟早会打上门来的！不希望看到RODEO的悲剧在陆风重演。 车对于我来说不过是交通工具，没有品牌情结，也没有豪华追求。鉴于自己的支付能力，我选择国产4X4；质量能赶上老三样就可以接受。因为对陆风的尺寸比较认可，外形不算难看，其舒适装备大约与与老三样同级，其价格没有RODEO离谱，所以比较关注它。不谈价格，质量还达不到老三样的4X4车我基本不想考虑；因为我不是器材迷，没兴趣也没时间去伺候它；我只是需要一个不容易坏，好养好用的4X4交通工具。目前陆风制造质量确实还没赶上老三样，但是使使劲应该没问题。前有狼，后有虎；希望陆风能尽快提升自己的产品质量，不然就危险了。 同时也希望陆风能够走出来，在论坛上与车友们互动。可以不谈价格，不谈营销；由陆风的工程师讲解技术，答疑解惑。提升用户的知识，让顾客更多了解产品。小毛病早发现早治疗，给用户带来好处的同时也可以减少一些严重的质量纠纷。

借图一用 虽然安全驾驶是根本，但是不怕一万，就怕万一。陆风的车顶软，万一那天在公路上80km/h跟人撞或失控翻两跟头就完蛋了；要有象小切的这种防滚架就要强多了。虽然强度不能跟达喀尔赛车比，但是咱也不会跑达喀尔的速度。只是DIY的东西毕竟是后加的，与车体融合的不理想；要是这活在陆风妈生它的时候就完成了就圆满了，估计也花不了多少银子。省得嫁人以后再由当赤脚医生的老公操刀动大手术，花钱不说，还不能保证质量。

以下是引用野鲨在2005-5-9 12:29:00的发言： 刚发现是同一位DX。楼主不是拒绝改装吗？ 呵呵，鲨版真细心；看来俺快成名人了。 俺可没有拒绝DIY，不过呼吁合理的DIY而已。引用南方伊剑：坚决反对以牺牲安全为代价的ＤＩＹ！或者向在ＤＩＹ过程中不重视安全的现象开炮！ 俺提的几点要求基本不涉及行驶系统的改装。而且这活由LF她娘来做就不叫改装了。称为升级比较合理。比如04B到X6。 做娘的应该最了解自己的仔，可是LF她娘以04B为基础生出标致些的X6居然要怀胎10月以上，而且X6还未必没有先天性的小毛病。可见孕育一个健康的儿不是件容易的事。 虽然04B和X6不是很完美，可是咱们这些老公或准老公们首先就没有LF她娘的肚子，而且LF她娘也未必肯把儿的遗传密码告诉咱。所以俺实在不是很自信能靠自己的赤脚医生水平，在村卫生所的医疗条件下，给她做接腿换脚一类的大手术；而且保证只会医好，不会医坏。 而且，据说LF她娘封建思想比较重：嫁出去的闺女泼出去的水。更加重了俺的心里负担，毁容到还是小事。万一把LF小老婆整坏了，得了隐性精神病；哪天出门伤了邻居家的孩子那可就麻烦大了，娘家人可是不会负赔偿责任的。 虽然世上还有华佗神医这样的大内高手能干得了脱胎换骨一类的大手术，可是那是凤毛麟角的数量。坛子里赤脚医生还是大多数。 所以俺觉得还是小心点好，咱就给她修修眉毛化化妆拉倒；脱胎换骨的活儿还是要求LF她娘去办好一些；只要娘家人别太黑，俺稍微多花点聘礼总比自己亲自操刀要心里踏实点儿。 要是LF娘家人非要把小家碧玉当作大家闺秀要聘礼；咱大不了不娶，要不就多攒点银子娶真正的大家闺秀。 难就难在俺等小资只付得起小家碧玉的聘礼却老巴望着得到大家闺秀的身材容貌。 俺DIY坛的言论不过是想提醒各位兄弟操刀前三思，别太自以为是华佗再世；万一落得人财两空可是真的麻烦。 一家之言，还请指教。谢谢！

精彩，学习！！还是支持改装，是否合法的问题就不用考虑了。

真是墨迹 。。。

简单的说 。。。如果 LF 的质量可以和 REDEO 叫板 。。。那么LF的价格也差不多可以和 REDEO 叫板了 。。。LF 很了解自己 。。。所以才和 REDEO 玩起的价格战 。。。那个所谓的远征版用的东西 。。。也都是大牌的改装厂才有的 。。。比如 ARB 。。。如果那个东西是LF来标配的话 。。。我敢肯定价格会比我们现在所买的市场价高的多 。。。技术和市场是两码事 。。。

从开始的兴奋到现在的无奈 。。。我已经讨厌这样没完没了的纸上谈兵了 。。。与其这样 。。。还不如去玩会 DOD 来的爽 。。。我宁愿去替元首打一场永远不会胜利的战争 。。。

哇！！你们赔我三瓶啤酒一袋花生！！5555我又不见了三升汽油，明天我还来看。。。

说的好

这么好的帖一定要顶上去呀。

才发现这么好的帖子，

请务必坚持辩论下去，

比大专辩论赛还好！

没法，还是有些人缺乏足够的民主精神和自重敬人的习惯。我欣赏的一句阐述民主的话：“我完全不同意你的观点，但我坚决捍卫你表达观点的自由” 其实楼主的话题非常正面和有意义，他的结论，我也有异议，但只是细节上的。但即使那个不喜欢这样的讨论，不看就是了，为什么要封杀呢？？还是斑竹呢......

其实，我所知道的国外有关车辆改装的一点点，应该是：允许你爱怎么改装就怎么改装；但是，你要把车开上马路或其它公共地方，那你的车必须经过公路部门的安全认证，否则你就是违法。（在瑞典，开车违规导致他人死亡，可以以误杀罪控诉的！）

我们国家现在很多的法律还不完善，车辆的安全认证、车辆修理、改装人员的资质认可等等好像都还不清晰，所以造成一个局面：撑死大胆的，饿死胆小的，整一个蛮夷社会。但是，法律应该在道德的底线后守卫社会的安宁，有很多事情，我们还有个良心可以判断的。当然，最希望的还是国家尽早出台详细的习惯法则，大家也就都不用头疼改与不改了。

车辆改装，没有十足的把握，就不要涉及安全性的好。谨慎点，你或者少了些刺激的乐趣，但，也许成就了你或者你的家人或者别人的一份平安啊！这些年见车祸太多了，每年中国超过10万人因车祸死亡啊！

楼主还是有一定道理的，反正我不会随便改车，改装应该是建立在对构造、原理和性能彻底了解的基础上，俺不改，是因为俺对自己车车里面的很多东西不懂，或者，懂得不透彻，所以，不敢改。

俺顶多也就改个灯什么的。