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三菱帕杰罗6G74、6G75发动机机油泵、大小瓦、离合器的改进

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 楼主| 发表于 2014-10-26 16:45 | 只看该作者

回复 41楼 冲动王子 的帖子

好了会通知大家的
王红辉
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发表于 2014-10-27 02:17 | 只看该作者
又进来学习了…… ……
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 楼主| 发表于 2014-10-27 17:33 | 只看该作者

回复 43楼 越野红辉 的帖子

怎么最近对这机器有兴趣?
Tony

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发表于 2014-10-27 22:09 | 只看该作者
大流量油泵得计算好油底壳是否有足够容积,否则有可能把油底壳的油抽光了!
pd4x4

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 楼主| 发表于 2014-10-29 10:50 | 只看该作者

回复 45楼 itonylee 的帖子

抽光了又不是抽到油壶内,通过发动机缸体又回流到油底内。
车神

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发表于 2014-10-29 23:48 | 只看该作者
加油啊,赶快把‘修不好的6G74’‘   这个魔咒破掉吧
王红辉
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发表于 2014-10-30 01:01 | 只看该作者
东风车神于 2014-10-29 23:48 发表在47 楼

加油啊,赶快把‘修不好的6G74’‘   这个魔咒破掉吧
车神大哥, 6G74这么麻烦? 不装增压都容易坏么?
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 楼主| 发表于 2014-10-30 11:57 | 只看该作者

回复 48楼 越野红辉 的帖子

玩的大把,玩6G74的没几个不坏的
王红辉
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发表于 2014-11-2 02:57 | 只看该作者
又来学习了,因为我也烧过好多瓦,所以肯定重点关注了
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 楼主| 发表于 2014-11-2 09:52 | 只看该作者

回复 50楼 越野红辉 的帖子

原来是烧瓦专家
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 楼主| 发表于 2014-11-2 15:00 | 只看该作者
这是近期拉瓦的6G75的机器的瓦


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 楼主| 发表于 2014-11-2 15:01 | 只看该作者
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发表于 2014-11-2 15:25 | 只看该作者
技术贴,为三菱迷排忧解困。 加油
章三星BG6RLW
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发表于 2014-11-6 12:04 | 只看该作者

拉了5次后的改进

我的6G75拉了两次以后,换日本原装瓦,所有配件日本原装,后来还是拉了。再修就加了17排的大机油散热器用于机油降温,结果还是拉了。接着再修就又增加了一个外置机油泵,增加了机油温度和机油压力表,换嘉实多10-60赛车机油,在机油压力怠速2.5-中速5个机油压力,温度60度的时候又拉了。机油散热,机油压力,机油温度,机油型号都改进了情况下还拉瓦,这次就只有改进瓦了。找到瓦厂,把日本发回的原装瓦和大修手册数据加上曲轴到瓦厂研究解决瓦的承载面的问题和瓦片厚度问题。过两天装配再试试
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 楼主| 发表于 2014-11-6 14:51 | 只看该作者

回复 55楼 章三星 的帖子

等你的试验结果
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 楼主| 发表于 2014-11-21 16:37 | 只看该作者
瓦在生产之中,争取2015新年到来之际出来
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 楼主| 发表于 2014-11-21 16:42 | 只看该作者
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发表于 2014-11-25 11:13 | 只看该作者
章三星于 2014-11-6 12:04 发表在55 楼

我的6G75拉了两次以后,换日本原装瓦,所有配件日本原装,后来还是拉了。再修就加了17排的大机油散热器用于机油降温,结果还是拉了。接着再修就又增加了一个外置机油泵,增加了机油温度和机油压力表,换嘉实多10-60赛车机油,在机油压力怠速2.5-中速5个机油压力,温度60度的时候又拉了。机油散热,机油压力,机油温度,机油 ...
期待,期待,测试后,请报导结果呀,我们都很关注这个问题的
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发表于 2014-11-25 11:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-11-25 11:32 | 只看该作者

回复 59楼 越野红辉 的帖子

他是三菱杀手,专门报废三菱机的
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