兰德酷路泽5700和4500柴油的那款上西藏高海拔好使

香蕉皮很滑 · 发表于 2014-12-30 23:25

口误。排在货车后面加油

少数派 · 发表于 2015-1-6 17:14

在云之巅于 2014-12-6 04:04 发表在50 楼

高原上跑的货车都是柴油车而且大重载，上欧规D4D完美

欧版D4D那价格才完美！

丰田柴油李国强 · 发表于 2015-1-6 23:32

欧版的不好找，价格比汽油的高许多。

怒影 · 发表于 2015-1-14 21:31

中东的D4D回复进口没有？

丰田柴油李国强 · 发表于 2015-1-14 23:32

中东的天津多的很，必须自己去找，哪里的黄牛太讨厌，老是跟在屁股后面。

二炮兵团 · 发表于 2015-1-17 00:43

我目前使D4D正准备进藏

插班生 · 发表于 2015-12-17 23:11

顶顶顶顶顶顶顶顶

赤脚司机 · 发表于 2015-12-18 06:53

丰田柴油李国强于 2014-10-15 00:34 发表在1 楼

西藏的E族兄弟们你们好，本人最近要入手新车丰田系，准备新藏线上，川藏线下，滇藏线上，大北线后青藏线下，然后回新疆喀什，你们谁可以说一下这两款车的优缺点，帮我参谋一下选择哪一个，其他有兄弟开过这两款车的也告诉我一声。谢谢谢谢。

不管柴油还是汽油，在高海拔地区自然吸气肯定比不过增压的。
我13年是揽胜3.0柴油的进藏，今年是LC200，4.0的进藏。个人使用感觉远不如3.0柴油增压的好。

(null)

zhaoyipeng1983 · 发表于 2015-12-24 23:44

楼主去年12月提车了没有？到底买哪款了？(null)

lzg1119404821 · 发表于 2015-12-25 20:42

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为主天使了

看着好玩 · 发表于 2016-1-2 09:42

去高海拔地方，有增压的机头动力反应肯定比没有增压的强，2004年进藏时只要爬超3000海拔（大概数字）的坡，七台2.8T江铃陆风硬是把同车队一台没有增压的中东柴油陆巡甩的老远，那股又大又浓的黑烟兄弟们戏称＂烧牛粪＂!但一下坡或平地，它又隨随便便把陆风甩开!

smyao2007 · 发表于 2016-1-29 11:46

我在蒙古国乌兰巴托开的D4D 4500柴油很棒，美规顶配，12万美金；2015年11月乌兰巴托和郊外的温度是零下37度，用的-10号柴油，没有任何问题！柴油版陆巡的油箱带加热的，只要电瓶有电，一直处于加热状态！也可以说，蒙古国用的柴油是俄罗斯直接进口的成品油，质量会比中国的好很多！这个我没有比较过。从动力上来说，非常棒，站在边上几乎听不出是柴油车，车里更不用说，和汽油版的陆巡没有区别！

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