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兰德酷路泽5700和4500柴油的那款上西藏高海拔好使

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恐高狼

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发表于 2014-10-19 19:33 | 只看该作者

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发表于 2014-10-19 19:55 | 只看该作者
柴油车比较皮实
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发表于 2014-10-19 20:38 | 只看该作者
丰田柴油李国强于 2014-10-15 00:34 发表在1 楼

西藏的E族兄弟们你们好,本人最近要入手新车丰田系,准备新藏线上,川藏线下,滇藏线上,大北线后青藏线下,然后回新疆喀什,你们谁可以说一下这两款车的优缺点,帮我参谋一下选择哪一个,其他有兄弟开过这两款车的也告诉我一声。谢谢谢谢。
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为主天使了
路巡天下
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发表于 2014-10-20 00:09 | 只看该作者
柴油有高反,建议买5700

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发表于 2014-10-20 23:28 | 只看该作者

回复 15楼 诛八界 的帖子

我8月份走318进,青藏线出'行程6900公里一路都有中石化、中石油加油站,我用的柴油D4D。

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发表于 2014-10-20 23:29 | 只看该作者

回复 24楼 271145553 的帖子

没见过不高反的车。

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发表于 2014-10-20 23:30 | 只看该作者

回复 14楼 行涉天涯 的帖子

天涯大哥讲的中肯。

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发表于 2014-10-20 23:56 | 只看该作者

回复 20楼 丰田柴油李国强 的帖子

说明书,是英文的,有些技术参数说不好,我这里冬季最冷时也能达到-26度左右,据开柴油路虎的朋友说,路虎急加油会出现瞬间断油现象,不知丰田柴油版怎样,另外我最喜欢的是5700遥启功能,我住九楼,冬季早起洗脸时站在楼上直接发着车,等下楼车里已非常暖和了,真的很好。中东版配置不如美规的,只有中央差速锁,不过一般情况已够用,舒适度也不错,之前开的是10款凌志5700,虽然行驶中舒适度要更好,但刹车明显不如中东,也不如中东硬朗。

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发表于 2014-10-21 09:41 | 只看该作者

,,,,,,,,,,

柴45实用!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2014-10-21 22:04 | 只看该作者
谢谢各位E族的哥们提供的一手使用心得。

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发表于 2014-10-22 22:36 | 只看该作者
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发表于 2014-10-22 23:07 | 只看该作者
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发表于 2014-10-23 23:15 | 只看该作者
丰田柴油李国强于 2014-10-17 10:37 发表在18 楼

你好行步天涯、一直关注你的帖子,我一直喜欢柴油,10年我也看中了LC200就是觉得配置太低,就拿了顶配的霸道柴油,目前已经跑了23万2公里,觉得不错,就是导航什么的全是英文和阿拉伯文,海拔3000米以后有一个警示灯一直亮,下到海拔3000后立马就灭了。比我的老75好多了,现在再入手LC200D4D,朋友们都劝我5700,你最有发言 ...

     
       我的柴油LC200经过西藏新疆实践检验,高原爬坡改用手动档,4000多米以上在爬陡坡时除有点黑烟外无任何不良反映。现在的D4D发动机,技术比以有又好了许多,双涡轮动力强劲,跑了近十万公里,连燃油灯都没有亮过,大可放心。至于导航英文或中东文,廊坊金强可以搞定。

[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2014-10-23 23:19 编辑 ]

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发表于 2014-10-24 23:53 | 只看该作者
对配置没有要求的话D4DV8都不用想 开起来那就一个字爽 真正的高原红 谁用谁知道
Anson

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发表于 2014-10-25 00:01 | 只看该作者
路过!不如问仪下当地人更清楚!问问当地人都开什么车好

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发表于 2014-10-26 21:40 | 只看该作者
都有高反,只是5700的马力大,高反以后动力一样损失,但是相对于他自身的马力来说不是特别明显
杰仔

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发表于 2014-10-27 14:49 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德
FJ木鱼头

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发表于 2014-11-14 09:55 | 只看该作者
天涯兄,问一下L200D4D中东版和欧版有什么区别吗?
九虎

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发表于 2014-11-17 13:08 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
金信
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发表于 2014-11-17 13:40 | 只看该作者
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