楼主: hong9205
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心灵与灵魂总有一个——永远“在路上”,想说爱你不容易!

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【春节感恩父母】叙述征集

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发表于 2015-1-17 18:47 | 只看该作者
大片。。
大头奔

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发表于 2015-1-17 19:18 | 只看该作者
大美无言,已经深邃。
岫岩玉

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发表于 2015-1-17 19:38 | 只看该作者
开什么车不重要,重要的是多关注驾车技术
岫岩玉

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发表于 2015-1-17 19:40 | 只看该作者
开什么车不重要,重要的是多关注驾车技术
告诫自己:正确的多关注越野技术而非速度和不相关的奢华

[ 本帖最后由 大山里人家 于 2015-1-18 08:01 编辑 ]
岫岩玉

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发表于 2015-1-17 19:43 | 只看该作者
hong9205于 2015-1-17 01:54 发表在8 楼

从加州的圣迭戈到华盛顿州的西北角奥林匹克国家公园,不得不说一下在美国开车的经验......
在加州的优胜美地国家公园,曾遇见一位来自国内的自驾人士,在限速25Mi的路段以40多Mi的车速从我身边超越,并且在STOP路口没有停车就冲过去了......结果没多远就被一警察逮着了,原本想下车给解个位,不想多说、也不便停车,就用中 ...
涨知识了,谢谢
大气磅礴

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发表于 2015-1-17 22:00 | 只看该作者
图片处理过么?怎么看着有点虚幻的感脚~
4500在飞驰
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发表于 2015-1-17 22:07 | 只看该作者
帮顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
活塞

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发表于 2015-1-18 02:14 | 只看该作者
赶上大片了

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发表于 2015-1-18 11:24 | 只看该作者
台州老毛

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发表于 2015-1-18 18:35 | 只看该作者
大片,绝对的大片

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发表于 2015-1-18 20:29 | 只看该作者
楼主开个摄影技术解答贴吧!尔等菜鸟学几招泡妞嘛!!
看着大片我口水一地!

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发表于 2015-1-18 21:59 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-1-19 09:20 | 只看该作者
在这一并感谢大家的关注、支持、捧场......多谢了!
这些天陆续接到朋友们的电话、短信问候,询问是否是我发的帖子和有关驾车的技术等......非常感谢各位的关心、支持!有机会多交流。
谈的较多的还就是在美国驾车的经验,美国交规强调的是先行权,尊重他人的先行权,即拥有先行权的一方优先通行,一切在道路上的行人、非机动车、车辆明文规定各自的权力与责任。有朋友问了一些问题,较多是如何礼让行人等问题。
1、通行的做法是:无交通等待信号灯路段,在斑马线、行人通道上等,有行人在通行或即将通行时,行人拥有先行权,车辆须停车让行直至行人离开,即使行人未挡住你的前行方向,但仍在通行状态你也不能启动,因为行人也可能突然回头而引发事故的可能。
2、遇校巴停车,黄灯闪烁时须准备减速停车,红灯(STOP牌伸出)闪亮时,必须原地停车等待直至学生离开道路校巴启动离开(红灯停止闪烁为止),如是隔离式或多通道(你的一侧单向二个通道或以上时)路段的另一侧,不需停车。否则,罚款1000美元,驾照吊销一年。
遇学校放学时,许多路段是限速25Mi,甚至15Mi。
3、遇警察、消防车、救护车等有红灯、的紧急车辆时,立即减速打右灯驶出车道停在路边等候直至紧急车辆离去,如在路口要快速离开再按上述要求;在只有双向两个通道的道路,无论哪个方向都要驶离车道停在路边。切忌:不得尾随正在工作的紧急车辆,300英尺内均属非法!
任何人不得驾车围观事故现场、火灾和救灾现场,否则会被逮捕!因为你会影响警察、消防、救护人员的工作和造成新的灾难!
4、遇警察纠查,按指引驶出车道靠右停车、熄火,车内人员不得下车,双手放在方向盘上或大腿上,警察能看见的地方、不要动。因为警察考虑的是你的安全,在车内是安全的,下车是非常危险的会被其他车辆撞到,从而引发交通事故,其次是警察考虑自身的安全问题,通常警察遇袭就是这个时刻。所以,要按警察的指引去做。
5、遇车辆故障时(燃料耗尽时),必须驶离道路停在路边,不得停在道路上、弯道边及其他车辆不易看到的位置,开双闪,无双闪的开右转向灯,并且打开引擎盖;通常都会遇上警车,停在你的车后问你原因,并且会为你联络若干拖车公司,价格由你们自己去谈。
6、切记:任何车辆不论是否在道路上,车上不能放未喝完的一切酒精饮品,这是非常严重的违法行为,未启封、满的酒精饮品只能放置尾箱或驾乘人员够不到的地方。否则,车辆会扣留30天、罚1000美元、驾照吊销一年或牢狱之灾。
7、在美国驾车常常会遇到踩单车、徒步、跑步等,加州去年实行了“3英尺法则”(约1米),因为人、单车与机动车拥有在道路上的一切权力,机动车速度快,在超越时你必须在减速超越通过时,至少保持这个距离;否则,就得减速等待甚至停车。按规矩办,行人或踩单车的人士会伸出左手大拇指向你示好。
8、不要轻易按喇叭,除非是万不得已,如将要发生碰撞等交通事故时,山路200英尺盲区过弯时,可以鸣喇叭;按喇叭一般会被人视为骂人,交规明文规定,比鸣喇叭更安全有效的方法就是减速或停车,因为对方可能是喝多了、嗑药、劳累......也可能会引发对方的恼怒和报复,而引发疯狂的举动、不知采取何种驾车措施,造成交通事故。
9、在匝道准备进入高速公路时,加速、观看所有后视镜、盲区,无其他车辆时确保与其他车辆保持安全距离(4秒钟法则,即前后车之间均有2秒钟的距离,车速X2秒通过的距离),方可驶入高速公路。
10、国人在美国租车是很简单的,美国是不承认“国际驾照”的,只需拿有效的驾驶证、护照,自入境日起6个月有效,无需任何公正书证明。如你想考加州驾照也可以,只需网上预约即可,选择中文考试,不过车要自己准备。
在北美一直倡导一种叫“防预性驾驶技术”,一切按规矩,即他人的经验加上自己的判断,而采取有效的驾驶方法,最大程度地降低交通事故的发生几率。



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 楼主| 发表于 2015-1-19 10:14 | 只看该作者
连续二年在美国渡过感恩节、圣诞节和元旦新年,走亲访友是一生活内容,过去的同学在美国工作都很不错,基本上都由学士变身为博士、博士后(都比我大有出息),年薪都在12万美元以上。
有一个在Google谷歌公司负责研制无人驾驶车辆的同学,一起参观了正在研发的测试车辆,他是负责程序测试工作;车内没有传统车辆配置的方向盘、油门、刹车、变速杆......全颠覆了!全是各种摄像头、传感器、雷达、激光、Google地图、导航......等等让人眼花缭乱的现代化产品代替。并且该类车2020年前在美国投入实用阶段。
他告诉我:你喜欢吉普越野车,像LC200一类车要多注意驾驶技术,而非速度上!这一类车在公路和非铺装路面上最大的问题与危害——比轿车容易翻车,打个比方,如轿车的翻车系数为1,那么LC200(北美丰田的5700)的系数达到1.5-1.6,而大巴和货车通常在2.3-2.6......所以,过弯时、雨雪天、坡上坡下行驶就不能快了,什么防倾杆一类的改装件都是过往烟云!

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发表于 2015-1-19 11:25 | 只看该作者
2015年大作,顶起。能给份电子版的。谢谢!
行涉天涯

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发表于 2015-1-20 10:08 | 只看该作者
我的老朋友,原来去那玩“失踪”了,不过,非常值得庆幸的是二点:一是人安全;二是大片多。非常赞赏您的几个观点:

“时间就是上帝给你的资本。命运之神是公平的,他给每个人的时间都是公平的,他给每个人的时间都不多不少;但成功女神却是挑剔的,她只让那些能把24小时变成48小时的人接近她。”

“事实再次证明:戴300块的表与300万的表时间是一样的!总有一天你会明白。”

“做头等舱和经济舱失联了一样都回不来......”

特别赞赏您的为人与勇气,在上帝的照顾下,有了一定积累后勇于并执着探索,在短暂的人生旅途中过自己想过的生活,去做自己想做的事。但是,要达到您的境界,除了资金、身体与思想观念外,还必须具备户外与摄影技能,这样的人,少之又少,大多数人,只能“望洋兴叹”不了,呵呵!

从您的摄影大片中可以看出,多数用的大广角,视角冲击力强、光影色彩棒、构图非常美,吃过不少苦,佩服与惊叹!耐心等待后续大片与感想!!!


[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2015-1-20 10:13 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-1-20 12:41 | 只看该作者
回复 36楼 行涉天涯 的帖子
感谢天涯大哥点评!您是行家里手,向您学习了,今后多交流。的确,主要是使用广角镜头:14mm/2.8、16-35mm/2.8;见了许多美国一线的摄影师,认为大多数人十几、二十年的拍摄历程,能在二年中完成,真不可思议......去年仅下半年摔坏二支16-35mm/2.8镜头,Canon 1Dx机身很皮实,磕了照样工作无恙。正所谓“不经历风雨,怎么能见彩虹”。

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 楼主| 发表于 2015-1-20 12:50 | 只看该作者
在美国经历了二次将三脚架遗忘在停车场、3个2T硬盘资料遗忘在酒店的囧事......但事后都安然无恙失而复得,其中一次三脚架是过了3天才发现少了(通常都会带上备用的脚架),抱着试试看的心态返回寻找,居然还安静地躺在那......好彩!

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 楼主| 发表于 2015-1-20 12:58 | 只看该作者
Oregon Falls
俄勒冈州(瀑布)

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 楼主| 发表于 2015-1-20 13:01 | 只看该作者
个中的艰辛只有你到了那儿,才能有自己的感受。
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