终极----★途乐版切诺基★改装

pd4x4 · 发表于 2008-3-29 20:21

老郑你要的图片

老郑 · 发表于 2008-3-29 23:51

谢了，是6切的壳啊，没中冷，抓紧了，等你试车。

lz3721 · 发表于 2008-3-30 01:22

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fans-club · 发表于 2008-3-30 01:40

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hexl8130 · 发表于 2008-3-31 21:56

除了壳子是切诺基的，发动机是Y60的，变速箱是Y60的，前后桥是Y60的，大梁是Y60的……，还有什么是Y60的？！你把切诺基的壳子搬到Y60上不是及其省事？真是脱裤子放屁！！！

pd4x4 · 发表于 2008-3-31 23:00

小朋友,不要乱讲粗话,一看就知道是个没教育好的!

pd4x4 · 发表于 2008-4-2 20:57

车子基本改完了，跑了几周，感觉底盘扎实多了，过减速带从来不减速的，直接过，底盘很结实，少了那种切诺基的开起来底盘乱七八糟的声音，打开窗能听到百路驰的胎躁声，一二三档与六缸切差不多，四五档多六缸切好多了，在五档上可以加油推，车子提速不错，过黄浦江越江隧道，挂着5档下去，一直到底，再从隧道底部上来一直用5档，没感觉到吃力，高速底盘没什么声音，传动轴的平衡也做得很好。为经试有什么乱七八糟的声音，晚上过了10点到越江隧道内跑一趟，因为这个时候车少，在隧道内就很安静，车有什么声音都能听得一清二楚，试了一下不错，基本达到预算目的。

通过几周的试用，还需要调整的地方有，前面的助力泵皮带要换，主要是磨损过大，离合器摩擦片要检查，化油器需要重新调整一下，路码表要改好，否则油耗无法测，也不指望有多低的油耗，车本身的重量比切重一点，考虑油耗的话就得换柴油了。

于默 · 发表于 2008-4-2 22:43

跟踪关注中!

pd4x4 · 发表于 2008-4-3 10:34

其实途乐Y60就是放大版的切诺基,现在将他还原了!

老郑 · 发表于 2008-4-3 19:13

1KZ怎么样了？另开一帖说说1KZ与698的区别。

pd4x4 · 发表于 2008-4-3 22:56

这两天在折腾波箱及排气管,搞完了再说

老车 · 发表于 2008-4-4 01:33

原帖由 pd4x4 于 2008-4-3 10:34 发表
其实途乐Y60就是放大版的切诺基,现在将他还原了!

呵呵，真有你的！
应该说切诺基就缺个大梁，否则不比Y60差。

于默 · 发表于 2008-4-4 02:17

原帖由 pd4x4 于 2008-4-3 22:56 发表
这两天在折腾波箱及排气管,搞完了再说

等待1KZ JEEP的结果!!

pd4x4 · 发表于 2008-4-4 22:34

还在折腾！

蓝冰咖啡 · 发表于 2008-4-5 15:41

整个改装看了一遍，从技术上来讲还可以，可是定论你是改装呢？还是翻新呢？改装又没见到你改装后的特殊性，翻新呢？轮胎轮箍都是旧的，洗完车以后也看不出改那了，所以觉得没意义。建议你可以用报废车改装一辆做工精细的概念车出来，那才叫牛！！---蓝冰咖啡

职场先锋 · 发表于 2008-4-5 16:29

我觉得把个种车好的方面归到一辆车上已经很不错了，我支持。

langzhu123 · 发表于 2008-4-5 21:06

pd4x4 · 发表于 2008-4-5 21:28

谢谢!

冼完车看不出改哪,这就对了,这是我的最初的目的!

norther · 发表于 2008-4-5 22:50

厉害，整个看了一遍，外观效果给人感觉车比较素，实际上内脏完全不同，嘿嘿，爽

sy1973 · 发表于 2008-4-5 23:49

一口气看完,一个字;强.两个字;厉害.
佩服.

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