楼主: 必比登
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五十铃-【MU-X】试驾 ~~~ 之我感受

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 楼主| 发表于 2015-3-10 09:41 | 只看该作者
将错就错于 2015-3-8 19:48 发表在60 楼

哈哈 我也是借别人的图片。目前 老毕的作业最认真啊,赞👍。最近2周看了很多次车,差点就动摇投靠其他车型,但我不甘心啊,都还没有看到过实车就放弃,心不甘,毕竟MU-X各方面是最适合我的,就留老婆也给我鼓劲儿,让我耐心等待。 买个自己喜欢,或者说有能力去喜欢的车,真不易啊。

再次感谢老毕的帖子 给了我坚 ...



一样呀!
我觉得MU-X打动我的除了五十铃的可靠耐久之外,还有性价比和低油耗!


LC系列的性能毋庸置疑,但是2-3倍MU-X的价格和综合15升以上的油耗是我所不能承受的。所以想说爱他不容易。

帕杰罗V93系列性价比倒还能接受,老旧的机器和奇高的油耗,还有承载式车身让我觉得不够野。

其实我在关注MU-X的同时也关注过丰田奔跑者,价格、结构与MU-X大致相当,2.7L四缸汽油机在动力和油耗上会有顾虑,极其不常见的保有量让我对后期维护担忧~~

劲畅和驭胜我觉得和MU-X比起来还差了一些,尽管性价比不错。

其实选车就和买一双自己合脚的鞋一样,舒不舒服、好不好用只有自己知道。

结合自己的财力、用途、需求等实际条件,选一台适合自己和家人的车。

乌尼莫克、G55、卫士、LX570、LC200 ... ... 这些都是我想要的,但只是在梦想的时候 ^_^

梦醒的时候,摸摸口袋,MU-X这类车才是我目前想要的



[ 本帖最后由 必比登 于 2015-3-10 09:47 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-3-10 09:42 | 只看该作者
hellodongqing于 2015-3-8 23:37 发表在68 楼

请问楼主,涡轮在发动机多少转的时候介入?

你好,说是1200转介入

[ 本帖最后由 必比登 于 2015-3-10 09:48 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-3-10 09:43 | 只看该作者
柴油乐乐于 2015-3-9 12:50 发表在70 楼

目前是我看到最全面的帖子 顶顶必哥   
为什么四轮车壳位置没有底盘装甲???这个很重要  跑跑砂石路就能看见车架和车壳被石子打的掉漆了

当时试驾车辆为工厂试装车辆,包括隔音隔热都没有做。
量产时这些都会有的


[ 本帖最后由 必比登 于 2015-3-10 09:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-3-10 09:44 | 只看该作者
挑灯看剑01于 2015-3-9 15:10 发表在71 楼

谢谢 楼主大作,对母夜叉有信心,2.5T会是国5吗????

排放问题我也很关注   .....

[ 本帖最后由 必比登 于 2015-3-10 09:49 编辑 ]
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发表于 2015-3-10 09:44 | 只看该作者
吸顶电视太落伍了,现在都有ipad  大屏手机,谁会在车上看电视啊。。希望厂家把这个土玩意删掉

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发表于 2015-3-10 10:01 | 只看该作者
估计五十铃2.5T  国四发动机国产配套工作已经完成  现在政策改变  厂家头大了 老老实实把4JK1E5S-L拿出来吧

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发表于 2015-3-10 10:33 | 只看该作者

回复 8楼 必比登 的帖子

哟,旋钮代替了分动器了

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发表于 2015-3-10 11:22 | 只看该作者
估计厂家现在面临的最头疼的问题就是突然来临的环保问题,真是措手不及、肠子悔青。看来上市要延后,价格要调整。
大漠孤狼

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发表于 2015-3-10 12:00 | 只看该作者
必比登于 2015-3-10 09:42 发表在82 楼


你好,说是1200转介入
如果1200介入,确实是真正的柴油越野车了如果是1400以上才介入,就是扯淡了。
爬陡大坡的时候,速度都很慢,转速注定很低。如果涡轮不介入,等于就是自喷无涡轮。
希望实车出来,看到详细的报告。
按照目前,还可以。
就看性价比啦!

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发表于 2015-3-10 12:01 | 只看该作者
按照广东下发的文件国四可以上牌  只是大城市怕很快被黄标导致限行  厂家应该考虑到 也许上3.0T的发动机就是考虑这个问题  二线城市应该可以考虑2.5T的 当然 2.5T也提供国五的发动机更好

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发表于 2015-3-10 19:26 | 只看该作者
好贴得顶......

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发表于 2015-3-10 19:44 | 只看该作者
第一次试驾完看了楼主的帖子就知道楼主是个实在人   果然没看错

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发表于 2015-3-10 20:15 | 只看该作者
这是国外低配版的   内饰感觉很好   我觉得比高配好看多了  

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发表于 2015-3-10 21:25 | 只看该作者
嗯,还是觉得这种纯黑加点银边酷些,特别方向盘,比两块银色好看

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发表于 2015-3-10 21:56 | 只看该作者
排放5,价格15,摸摸口袋,配置就不在乎了

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发表于 2015-3-10 22:38 | 只看该作者
hoho,你知道德国马牌还做奔驰变速箱的油路板不
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 楼主| 发表于 2015-3-11 10:04 | 只看该作者
yan21674307于 2015-3-10 20:15 发表在93 楼

这是国外低配版的   内饰感觉很好   我觉得比高配好看多了  

我也喜欢这款内饰

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发表于 2015-3-11 17:00 | 只看该作者
目前最全的mux的资料了,要是感受与霸道差不多,那这车性价比还是更高一些,值得考虑

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发表于 2015-3-12 22:09 | 只看该作者
必比登于 2015-3-10 09:41 发表在81 楼



一样呀!
我觉得MU-X打动我的除了五十铃的可靠耐久之外,还有性价比和低油耗!


LC系列的性能毋庸置疑,但是2-3倍MU-X的价格和综合15升以上的油耗是我所不能承受的。所以想说爱他不容易。

帕杰罗V93系列性价比倒还能接受,老旧的机器和奇高的油耗,还 ...

赞同!

不知此车钣金怎样,防腐、锈处理技术如何?

[ 本帖最后由 0射手座0 于 2015-3-12 22:26 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-3-18 12:20 | 只看该作者
瑞雪纷飞于 2015-3-11 17:00 发表在98 楼

目前最全的mux的资料了,要是感受与霸道差不多,那这车性价比还是更高一些,值得考虑
的确值得期待,就看排放了
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