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在考验中圆梦:驾驴西行之旅(第34楼全文完,驴车总结)

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发表于 2015-7-5 23:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
多年的渴望与梦想,终于等到了出发之日。

今天,驴车带上全家,开始了7500公里远距离考验。


主角介绍:4.3大驴,10年的老驴,12.4万公里。改装了远光近光同时亮,近光灯改LED大灯,空调系统近乎完美,前碟片改打孔划线碟,制动效果提升20%左右,驴车先天不足应该基本解决了。


    从今年年初开始,为了西行,做了一些功课:这些,绝大部分是一个人在车库完成的。前半轴保养,加黄油;四轮定位,动平衡,轮胎换位;换变速箱、分动箱、前后桥油;前轮轴承更换;空调换冷凝器、蒸发器、干燥瓶、压缩机修复,全部密封圏;换前碟及碟片;更换后刹车分泵,鼓,刹车皮;发电机保养,换电刷换前后轴承;水箱清洗,换防冻液,换全车5根水管;换汽油滤芯;换左后桥缓冲胶;换怠轮轴承;换刹车油;换后桥油,换压缩机皮带轮;换机油,机滤。


人物介绍:
老爷子:74岁,身体硬朗。一个为儿女操劳了一辈子的老农民。
近年来多次参加同事、朋友们父辈的葬礼,深刻体会那种“子欲养而亲不待”的心情。谁也摆脱不了自然的规律。趁父亲身体还好,陪他一起远行。
丫头:初中毕业,听话懂事,富有爱心,今年中考1060的满分考了1001.5分,在9950名考生中排名400,可以上岳阳市最好的高中。这个暑假是陪她远行的最好机会。
LD:典型传统的贤妻良母,老公和孩子就是她的全部世界,对孩子的培养和学习成了她的绝大部分的业余生活。6年驾龄,副驾。她,一直陪着我。
我:17年驾龄,曾经拥有过北京吉普2020,2023,切诺基,2008年换驴。野钓和远行,是有机会就想做的事。




7月5日,D1,湖南岳阳--贵州黄果树瀑布,行程1045公里,油耗11.8升/百公里,有点惊喜。驴车行驶正常,适合长途奔袭。
姐姐姐夫在黄果树等我们,他们开的朗逸。


7月6日,D2。黄果树瀑布留不住我的脚步,心在高原,继续向西。早上7点出发,下午5:30到达丽江,行程887公里,全程高速,开空调,综合油耗11.3升/百公里!

老驴除有一次连续10公里爬坡,室外28度,速度110左右,开空调,水温短时间到中线约1分钟,爬坡结束后随即恢复正常水温(中线靠左2格),其他表现良好。




杭瑞高速进入云南后,大气开始通透,云白天蓝。






丽江乌托邦客栈,在古城景区内,位置较好。老板侯杰,13769004245,年轻热情,客房干净。顺便给他做个广告。
古城有家店外挂了副标牌:丽江最缺少的是阳光,最不缺的是时间。我适应不了古城,只能短暂停留。





7月7日,D3,丽江--奔子栏镇。行程318 公里,油耗 12.2 升/百公里。

老驴出现了高反。

从丽江往香格里拉虎跳峡景区途中,长距离爬坡,海拔3000至4000米左右。限速40-60,开空调。被前方一大货车挡道后不得不以20公里左右速度爬行,水温过中线,出现了几次断油症状,其中还有一次熄火,关空调后没有缓解,强行超过后速度上升后稍有缓解。分析应该是机温高后导致机舱温度高,速度低时供油量少,汽油在进喷油嘴之前被汽化,速度高时供油增大,汽化现象得到缓解。不知分析对否,请高手们指正。

之后情况基本好转,但是海拔3000米以上的连续上坡机温基本上是在中线附近。其他情况还正常。




丽江适合于缺爱和多爱的人们,是情侣也是单身者的天堂。我们没有更多的感觉,往西,才是心中按耐不住的冲动。从香格里拉开始,才算踏上滇藏线。沿金沙江前行,感受了他的混黄与咆哮。下午5点,到达奔子栏镇,藏语称为“美丽的沙坝”的古今重镇。明天目的地:芒康








78,9,D3,D4.奔子栏镇芒康县城如美镇。正如标题,车和人遇到了第一次考验。

驴车汽油泵挂了。
    早上从奔子栏镇出发,一路爬坡,过白马雪山,在盐井乡吃完午饭,继续爬坡,昨天所说的高反又发生了,水温过中线,加油熄火。停一会后又能继续,不到几公里又加油熄火。停一会又可以跑几公里.在距离芒康72.5公里的路上有一民房,决定不前行了。
咨询重庆小侯,小侯分析汽油泵挂的可能性最大。之前想到过换汽油泵,但看了用户手册后说大驴的是长寿命汽油泵,侥幸心理没有换汽油泵。被撂在路上了。问了当地司机,介绍了芒康县城一汽修厂,说修理厂有配件,派车来救援,70多公里,等了4个小时才等到救援的拖车。往芒康的路上,红拉山垭口,4200多米,修路又等待近2个小时才放行。到达芒康县城已经是晚上11点。只能第二天换泵。拆了汽修厂老板的一台小驴汽油泵给换上,说泵芯是刚换的,姑且信之。到9日下午1点,汽油泵换完。汽修救援姓王,13518953563

人开始高反了。
    白马雪山垭口,4292米,非常漂亮。走急了还是感觉供不上气,老人身体基本能适应。
    但下午因修路在红拉山垭口原地等了2个小时,到达芒康后,老爷子和丫头都出现了高原反应,老爷子头痛,胸闷,气短,丫头咳嗽,低烧。给老人吃药,吸氧,给丫头量体温,一夜无眠。
    上午修好车,决定尽快离开芒康,到海拔低的如美镇休整一天,明天再继续前行。

    西行的路还很长,后面的考验会是什么?带老人来经历是否正确?我开始反思当时的决定。









[ 本帖最后由 拓荒驴 于 2015-10-17 16:15 编辑 ]

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发表于 2015-7-5 23:50 | 只看该作者
哈哈哈哥们开始出发了,我计划是八月份跑青海湖,车子也是刚刚入手,保养中。祝一路顺利。

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发表于 2015-7-6 08:31 | 只看该作者
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发表于 2015-7-6 09:44 | 只看该作者
不错  值得表扬
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发表于 2015-7-6 10:28 | 只看该作者


祝楼主一路顺风,一切顺利!

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发表于 2015-7-6 10:33 | 只看该作者

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我想咨询远近光同时亮是怎么做到的,
BH1TTG 北大00494

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发表于 2015-7-6 10:55 | 只看该作者
挺省油地。。。。
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发表于 2015-7-6 11:32 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2015-7-6 22:49 | 只看该作者

回复 6楼 公路浪人 的帖子

翻翻开拓旅的老帖,有改造的具体线路图。应该是增加一个继电器,从远光灯的正极取得继电器的控制信号,继电器从电瓶直接取电,输出至近光灯原正负极上就可以。具体不是很记得了,现在还在途中,回家后我找到原改造图再给您。

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发表于 2015-7-6 23:49 | 只看该作者
楼主好年轻,父女恰似兄妹   

驴也不老,祝平安,顺利!

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发表于 2015-7-7 15:14 | 只看该作者
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以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成大天使了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为大天使了!!!
在逐字逐句地看完这个帖子以后,我的心久久不能平静,震撼啊!
为什么会有如此好的车呢?!我纵横E族多年,自以为再也不会有任何车能打动我,
没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样的车。  楼主,是你让我深深地理解了‘人外有人,天外有天’这句话。对此我只想对你说一句:好车!!!
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你每到一个帖子就粘贴这句话玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了:你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟!吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的,我什么都不知道,不过我已经精秃了,假如你每天签到拿4经验,18级300000/4=75000天,如果从1岁开始签到,那100年=36500天,你差不多要活200年保持每天签到(谁知道200年后还有没有签到这玩意),如果你每天再水4经验,时间减半,但考虑现实,你不可能再活100年,取50年吧,你就要每天水16经验,可能你是个勤快的人,每天水32经验,那就需要25年!!!再如果你是个大水怪,每天水64经验,那就只要12.5年!!!还如果你个心急的人,每天水128经验,你只要6.25年!!!!假如你已经急不可耐了,每天水256经验,那你碉堡了,只要3.125年!!!当然,你会觉得3年还是太远了,每天你闲的蛋疼,忙忙碌碌的水512经验,碉堡了,你只需要1.5625年,只比1年半多一点!!!什么!!你还不满意,那你觉得你可能一天水1024经验吗,可能吗!!可能吗!!!据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验,真的很棒。。。。那么,按照队形,点击复制,把我的话复制一片,拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我:”你每到一个帖子就粘贴这句话,十五天就到了11级
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发表于 2015-7-7 18:26 | 只看该作者
老爷子慈祥,女儿绝对美女!
我父母太老了,走不动,否则也和你一样还个心愿。
远方

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发表于 2015-7-7 19:46 | 只看该作者
有亲人,有驴,真好!
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坐等大片,月底也去,

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发表于 2015-7-8 11:09 | 只看该作者
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7月10日,D6,如美--波密   行程529公里,平均油耗13.5升。

      换了油泵的老驴又焕发出青春的活力,高反没有了,高温也没有了,一路奔袭500多公里,连续上坡,过5079米东达山垭口,过72道拐,3个限速区段,油耗很满意,没有感觉有任何问题。汽油泵故障会影响水温升高?



      昨天的决定是对的,经过一天的休整,老爷子和丫头高反比昨天好多了,可丫头咳嗽依旧,但愿不是感冒。让她吃了感冒药,消炎药,高原康,今天晚上继续找3000米以下海拔的地方休息,让他们继续调整身体。八宿或波密都符合要求,争取到波密,把前天和昨天耽误的时间赶回来。6点30出发,早餐在车上解决,3个限速区段90公里限1小时50分钟到达,早到1分钟罚停2小时,想快也快不了,到达波密已经是晚上8:30,虽然是晚上,但波密的晚上8:30天依然很亮。这是真正在赶路的一天,几乎一直在车上。找店住下,吃过晚餐,睡觉!明天过通麦天险。

[ 本帖最后由 拓荒驴 于 2015-7-13 21:17 编辑 ]
蔫儿虎

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发表于 2015-7-12 20:36 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-7-13 06:36 | 只看该作者

在考验中圆梦:驾驴西行之旅(持续更新中)

7月11日,D7 波 密--八 一,行程236公里,平均油耗11升?

连自己不敢相信是真的。

终于到了传说中的通麦天险。老驴表现优秀,轻松通过。通麦天险14公里到年底就彻底成为历史了,修桥、建隧道,正在施工中。







选择住八一,还是希望老人和丫头能再在3000米以下再适应一天,不着急到拉萨。丫头还是咳嗽,没胃口。希望明天会好转。LD也开始咳嗽,鼻塞,立即吃药,不管是不是感冒,感康伺候。




[ 本帖最后由 拓荒驴 于 2015-10-17 16:17 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-7-13 06:41 | 只看该作者
7月12日,D8 八一---拉萨,行程411 公里,老驴表现优秀,油耗11升,我没有算错。高原上油耗会下降?百思不得其解。



老爷子昨晚高反严重,气短,吃了速效救心丸,吸氧后有所缓解,但几乎一夜未睡。早上决定赶到拉萨,一路上吸氧3次,他感觉还不错,到达拉萨后没有不适感觉了,为了保险起见,还是让他吃过高原康、葡萄糖才睡,现在已经睡沉了。希望今晚没事。明天进布宫看看,老爷子此行目的基本达成,算是圆了他的梦。74岁的高龄如此长时间坐车,还要克服高反,够厉害了。姐姐非常担心老爷子身体受不了,埋怨我不该让他受如此之苦,心有愧疚。返程让他座飞机回去,航班已经定好,周三回长沙。
丫头这两天也是没有精神,咳嗽不停,到达拉萨后感觉好多了,圣地显灵了?一路的艰辛到此才真正感觉值了。





布宫的5天之内的门票网上根本订不到,现场预定据说要凌晨3点去排队预定第二天的,可酒店大堂的旅行社一日游明天就可以进布宫,500元一人,布宫、大昭寺、午饭、车费、导游,2处购物,掏钱省事吧,交钱定下,明天进布宫。
青菜

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发表于 2015-7-13 08:43 | 只看该作者
几乎同样年份和里程数的驴,入手也是08年,网上找车,从泰州孤狼手上开回来的,几乎同样的家庭结构,也有过六切,同样的梦想,你在湖南我在湖北,咔咔!油泵油压低,供油不足,稀薄燃烧,燃烧速度加快温度增高,水温自然会高。拉萨海拔低,而且路上已经适应,到拉萨高反都会减低或者没有。如果你回程走青藏要注意,整条青藏线平均海拔都高,高反比川藏要严重些,注意预防。俺已走过你的线路,下步就是要带家人走一圈。
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