楼主: 野域苍狼
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枭龙,你的机会在哪里???

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发表于 2008-10-28 05:37 | 只看该作者
样子难看!
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发表于 2008-10-28 23:17 | 只看该作者
原帖由 小飞飞 于 2008-10-28 05:37 发表
样子难看!
那你送我一辆 我帮你开
烧汽油

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发表于 2008-10-28 23:22 | 只看该作者
枭龙的战机不错!!希望车也能象战机一样!!!

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发表于 2008-10-31 15:49 | 只看该作者
原帖由 壁虎 于 2007-12-21 10:40 发表
枭龙一开始的定位就错了
他一开始设想先进集团市场 但没这个实力
而民用市场有没有做必要的市场调查研究
现在的机会 好好研究一下民用市场 把价格降到最低  
像卫士一样成为普及型的工具车 而不仅仅使越野车


从设计开始就不是普及型的工具车,你对它的定位也错了
BG5BPY壁虎

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发表于 2008-10-31 23:44 | 只看该作者
基本上都是相对的

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发表于 2008-11-1 01:26 | 只看该作者
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发表于 2008-11-27 23:53 | 只看该作者
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发表于 2008-11-27 23:59 | 只看该作者
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发表于 2008-11-28 00:07 | 只看该作者
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发表于 2008-12-2 10:18 | 只看该作者

与枭龙同用一款发动机的南非RG-32M防雷巡逻装甲车

南非RG-32M防雷巡逻装甲车 看这前脸真是太喜欢了

防雷装甲车6.jpg

防雷装甲车1.jpg

防雷装甲车3.jpg

防雷装甲车2.jpg

防雷装甲车4.jpg

防雷装甲车5.jpg
BG5BPY壁虎

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发表于 2008-12-2 10:20 | 只看该作者
RG-32M的主要特点是:车身采用全钢焊接装甲结构;高度的战术机动性;宽敞的车门和舱口;大量采用现成的民用产品;一架C-130运输机一次可空运3辆RG-32M巡逻车。
这种RG-32M还具有两个独一无二的特点:一是全装甲车身在传统四轮结构下允许搭载9人之多;二是发动机舱具有弹道防护能力。
RG-32M接受了广泛的“量体定做”,包括轴承、轮胎、发动机盖和散热器百叶窗等部件均进行了改造,而且能适应瑞典零下35摄氏度的寒冷气候,这也是其新的特点。

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发表于 2008-12-2 12:04 | 只看该作者
支持国产
世上本没有路
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发表于 2008-12-3 15:49 | 只看该作者
无路也行

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发表于 2008-12-4 16:52 | 只看该作者
好车是好车,但要民用的能上就好了!

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发表于 2008-12-4 20:21 | 只看该作者
支持国产,希望枭龙不要让广大车迷失望枭龙加油
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这个现在的关键是价格的问题``````````````
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