[原创] 打造09款超短全地形越野车.(整车拆解再造)

西沙黑老大 · 发表于 2009-6-2 16:09

品兄是想造装甲车吧

心尘 · 发表于 2009-6-3 08:35

把底盘改装套件量产化。模具化。制成CAD 以后全部激光切割，线切割，冲制。再也不要难看的气割了。这样标准度也高，改装也比较容易，花钱更少啊。

[ 本帖最后由心尘于 2009-6-3 08:37 编辑 ]

毛龙 · 发表于 2009-6-3 11:49

精神可加！！！！

四缸切 · 发表于 2009-6-3 11:58

等待新作品！！！！！

广西桂平越野 · 发表于 2009-6-4 00:24

原帖由心尘于 2009-6-2 15:36 发表
大哥。改另外的车也可以发点照片嘛。看你改装，那是一种精神的寄托。

独创设计制作自己的车架大梁遇到的问题巨多,心烦死了懒得上图,见谅.

baotaiyi · 发表于 2009-6-4 16:17

沉住气!!!
在想不出的时候放松一下!!!

小身材 · 发表于 2009-6-6 11:54

hao

心尘 · 发表于 2009-6-6 19:18

顶一下。不要沉了

网上无名 · 发表于 2009-6-6 22:29

羡慕啊，只有看热闹的份儿那。
请教高人，车车过弯时侧倾比较严重，有什么花钱少的办法吗？比如曾加一套原车的减震器，管用吗？

广西桂平越野 · 发表于 2009-6-7 00:15

原帖由 网上无名 于 2009-6-6 22:29 发表
羡慕啊，只有看热闹的份儿那。
请教高人，车车过弯时侧倾比较严重，有什么花钱少的办法吗？比如曾加一套原车的减震器，管用吗？

不知你车升高过没有?高重心的车高速过弯侧倾是较难控制的.一般情况下加大平衡器的功率会有所改善.

网上无名 · 发表于 2009-6-7 10:28

车子自己调了扭力杆、换了长的钢板吊耳，升高了3~5公分。不知平衡器指的是是什么。我车前桥有平衡拉杆，后面没有，前后都是硬桥的。

心尘 · 发表于 2009-6-7 13:23

原帖由 网上无名 于 2009-6-7 10:28 发表
车子自己调了扭力杆、换了长的钢板吊耳，升高了3~5公分。不知平衡器指的是是什么。我车前桥有平衡拉杆，后面没有，前后都是硬桥的。

根据以前看的高手经验钢板吊耳好像都说不要加长

广西桂平越野 · 发表于 2009-6-7 18:32

原帖由 网上无名 于 2009-6-7 10:28 发表
车子自己调了扭力杆、换了长的钢板吊耳，升高了3~5公分。不知平衡器指的是是什么。我车前桥有平衡拉杆，后面没有，前后都是硬桥的。

你车原装到底是什么底盘悬挂?前后硬桥的钢性底盘悬挂不可能启用独立悬挂常用的扭力杆支撑车架,平衡器也叫平衡杆,稳定杆,防倾杆,如下图,这辆升高了40毫米的勇士,我们将原装的平衡器直径从25毫米一直调教到35毫米才解决了高速入弯的稳定平顺操控.

网上无名 · 发表于 2009-6-7 21:03

谢谢指点，我不太懂，没有说准确，是五十铃的底盘，前面是有上下悬臂的、下悬臂穿扭力杆，车轮与半轴间是用球笼传递动力的。后轮才是用钢板的。车子前面有类似的平衡拉杆，好像没有这么粗，后桥没有。

疯人骨头 · 发表于 2009-7-1 12:50

好久不见动静了兄弟你在做什么呢？

今年换新越野 · 发表于 2009-7-4 19:11

学习了

baotaiyi · 发表于 2009-7-14 17:13

楼主在潜心研究制造自己的底盘！！！

侯书简 · 发表于 2009-7-14 18:11

学习，帮顶

ring · 发表于 2009-7-14 23:40

爽呀！！喜欢你的改装

疯狂的鹰 · 发表于 2009-8-20 23:51

平哥你的平衡杆是选用什么材料制作的。制作后是怎么处理平衡杆的硬度？
谢了！！