原创：老标志CLUB----专帖！！！

下士BB · 发表于 2008-7-4 09:56

老标志同样很精点;有喜欢的朋友吗?可以进来讨论;更欢迎带美图到访!!!!!!

[ 本帖最后由下士BB 于 2009-5-17 11:16 编辑 ]

下士BB · 发表于 2008-7-4 10:05

声明:本帖讨论的是老标！！！

不是现在东风笨填出的标志307;206C等新款车;它们有它们的好自然也有专门讨论它们的帖子。

老标志包括广州标志505轿车及标志皮卡(即的士头)和广州标志505旅行款轿车（8座的；更加适合家庭长途旅行；超级爽！）和在这款车之前出厂的所有老款式的法国标志牌小（汽）车和法国老车；象老雪铁龙，老雷诺等..........
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=644490&highlight=

[ 本帖最后由下士BB 于 2009-2-5 00:27 编辑 ]

下士BB · 发表于 2008-7-4 10:08

精点的老式旅行车;现在所剩也不多啦

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=567927&highlight=

[ 本帖最后由下士BB 于 2009-2-5 00:31 编辑 ]

俺不会开飞船 · 发表于 2008-7-4 10:59

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

红色青年 · 发表于 2008-7-6 10:46

bj-212 · 发表于 2008-7-16 22:25

排骨年糕 · 发表于 2008-7-17 00:08

喜欢307CC

一路风雨 · 发表于 2008-7-17 00:43

乘坐舒适，跑的稳当，提速较慢，油耗很高。

老财 · 发表于 2008-7-19 20:07

广州老表可真不错皮实，开起来可比桑舒服的多

就是油耗高点．．．

下士BB · 发表于 2008-8-2 12:45

原帖由老财于 2008-7-19 20:07 发表
广州老表可真不错皮实，开起来可比桑舒服的多

就是油耗高点．．．

4滴4滴；油耗可以调啊！
这个不错吧？？？

[ 本帖最后由下士BB 于 2011-9-26 10:58 编辑 ]

北京-台湾 · 发表于 2008-8-2 13:24

我喜欢207

越野小鱼 · 发表于 2008-8-2 13:38

我爱六切 · 发表于 2008-8-2 14:25

经典滴老标志！喜欢！当然也支持！
`````

下士BB · 发表于 2008-8-5 23:36

经典的标志

再来经典的大发

下士BB · 发表于 2008-8-6 19:41

请教请教：各位轿车天地的前辈！！！
小弟刚觅到一部老款广州标志8座旅行车；

乳白色；和上面我发的这部一样；

初登92年10月(喜欢;够老呵呵...)保险到9月份；

路桥隧道费到年底年审到今年10月；1年两审；

冷气车况好;28万KM;内饰80分;外观70分;鸡头没开过。

咨询前辈们几米可以下手???

下士BB · 发表于 2008-8-7 01:11

奇异的常青树--标致505历史

　关于广州标致505，这款车没有给国人留下什么好印象，对他有质量差、车型老等贬义评价，但是在西欧，标致505却又不愧为一款少有的好车，为什么会有如此差异呢？

　　国外汽车生产厂商竞争激烈，制造商为了吸引消费者，车型更新节奏越来越快，从上个世纪70年代起，日本、欧洲轿车5年左右就要换代，一款轿车能连续生产七、八年才换代已经是件不容易的事情了，要是能在本国连续生产20多年似乎是天方夜谭，但是标致505做到了。

　　标致505作为标致504的替代车型于1978年开始生产，有四门轿车和8座位旅行车两种车型。和其他标致系列轿车一样，车身造型由意大利宾尼法瑞纳车身设计公司设计完成，以今天的审美角度来看，外形仍然潇洒、流畅。车内的"T"型仪表台平整、简洁，和当时流行的"一字型"仪表台相比非常前卫，现在看上去仍不过时。车身结构设计引入了被动安全概念，车体采用高强度拉伸钢板制造，提高了车身刚度，车头有溃缩区，车门安装了侧防撞条，这些能提高事故发生时对乘员的安全保护，使他比同期的日本轿车有更高的安全性。

在标致505二十多年的生产期内装备过一款顶置气门4缸汽油发动机、三款单顶置凸轮轴4缸汽油发动机、一款V6汽油发动机和三款单顶置凸轮轴4缸柴油发动机，汽油机都采用了能使燃料充分燃烧的半球型燃烧室，只有XN1的汽油发动机采用的是化油器供油系统，其他汽油机装备了燃油喷射供油系统，顶级配置标致505装备的ZN3J型V6全铝发动机是标致和雷诺及沃尔沃汽车公司共同研究的成果，90度的夹角设计概念前卫，采用了博世公司具有现代概念的LH-jet +EZK ignition电喷供油系统和新的配气系统设计理念，让他成为当时运转最平稳并首批达到了5万公里免维护标准的V6发动机，这些顶尖的技术都为标致505添色不少。关于传动系统，5速手动变速箱是标准配置，1987年以前生产的标致505可以选装3速自动变速箱，以后的型号可以选装ZF公司的4速自动变速箱(4HP22)。

　　标致505获得赞誉最多的是他的操控品质，标致汽车公司把在拉力赛上取得的经验移植到他的身上，转向系统路感清晰，细微的模糊转向对驾驶乐趣毫无影响，运动化的悬挂令高速行驶时的稳定性也非常出色。这使标致505成为当时操控品质最出色的中型轿车之一。

在1985年，当日本汽车生产商对在中国生产汽车还不屑一顾时，非常有魄力的PSA标致雪铁龙汽车集团决定和广州汽车厂合资生产标致505。1986年10月北京举行的广东省工业产品展览会上有两个产品最引人注目，一个是采用玻璃钢车身的中华牌汽车(和现在的中华轿车没有任何血缘关系)，另一个就是首次在北京露面的广州标致505旅行轿车，车窗上1900O美元的售价引起了人们的广泛注意，这款车装备了96马力的2升排气量4缸汽油发动机(XNI)，和当时上海生产的桑塔纳相比，虽然车型要早两年，但是在技术含量、性能和造型上优势明显(这时候的大众汽车公司还缺乏设计制造一流B级轿车的经验)。上市后他立刻得到广泛的认同，虽然装备的发动机动力性能一般，但是底盘悬挂优秀，是国内为数不多适用于100公里时速行驶的轿车，但当时国内的高速公路总里程为零，恶劣的道路情况让他很少有用武之地，而车本身一些欧洲化的设计也显出了不足，在中国南方炎热的夏天里，以欧洲气候标准设计的空调显得不够劲，而且车辆电路系统在潮湿的环境中容易出故障，但是这在当时轿车处于卖方市场的中国根本就不是问题，缺乏经验的中方也忽略了解决问题的必要性，为以后广州标致505的不幸打下了伏笔。199年，广州标致505的年销售量上升到近2000O辆，市场份额达到16％，但是合资中方不仅缺乏制造轿车的经验，整个汽车生产的底蕴也不够深，加之广东省整体制造业基础相当薄弱，随着国产化的盲目上升，劣质国产零件导致广州标致505质量严重下滑, 他开始被中国的消费者所抛弃，到1997年停产的时候销售量已经下降到不足1000辆，停产日期比法国还早了两年，开创了发展中国家引进生产轿车里惟一的纪录。

　　在欧洲则是另外一个情况，标致505依靠其优良的操控品质成为了车坛的老寿星，在上个世纪80年代中期迎来了他生产的高峰，直到1992年四门轿车型号才停产，而8座旅行车的生产线一直到1999年才关闭。在 21年里，各个型号的标致505总共在法国生产了135万辆，是同时代欧洲产量最大的B级轿车之一。

下士BB · 发表于 2008-8-7 01:15

[分享] 广州标致505
广州标致(GP)505（7202SX/7203/GL）
车身型式4门5座
发动机:
型式直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴,化油器式,前纵置
排量(mL) 1791
缸径×行程(mm） 88.0×81.0
压缩比 8.0: 1
最大功率(kw/r/min） 79/5250
最大扭矩(Nm/r/min) 161/3000
驱动方式后驱
变速器 5档手动
制动器,前/后盘式/鼓式
悬架
前双向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆
后螺旋弹簧,横向稳定杆
轮胎规格 185/80R14S
尺寸(mm)
长×宽×高 4579×1737×1546
轴距 2743
轮距,前/后 1491/1445
整备质量(kg) 1280
行李箱容积(L） 523
油箱容积(L） 70
性能:
最高车速(km/h) 167
0~100km/h加速时间(s） 14.0
油耗(L/100km） 8.2

车身型式 4门8座旅行式
发动机
型式直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴,化油器式,前纵置
排量(mL) 1971
缸径×行程(mm) 88.0×81.0
压缩比 8.0:1
最大功率(kw/r/min) 79/5250
最大扭矩(Nm/r/min) 161/3000
驱动方式后驱
变速器 5档手动
制动器,前/后盘式/鼓式
悬架:
前双向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆
后螺旋弹簧,横向稳定杆
轮胎规格 185/80R14S
尺寸(mm)
长×宽×高 4901×1730×1546
轴距 2900
轮距,前/后 1491/1450
整备质量(kg) 1370
行李箱容积(L) 1940
油箱容积(L) 70
性能
最高车速(km/h) 160
0~l00km/h加速时间(s) 14.0
油耗(L/l00km) 7.3

下士BB · 发表于 2008-8-7 01:17

来自法兰西的猛狮

下士BB · 发表于 2008-8-7 01:24

505还装天窗1850元
505还装天窗1850元
505还装天窗1850元

下士BB · 发表于 2008-8-7 01:29

法国贵族标志505改装技术交流区
505哪种前脸比较好看

罕见的　原装标致２０５ＧＴ

原创：老标志CLUB----专帖！！！

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