楼主: itonylee
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沙漠钢管拉力车 (75页最新 测试视频)

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发表于 2009-7-12 13:02 | 只看该作者
原帖由 霸狼 于 2009-7-10 17:30 发表

真有600匹???~

楼主的车调试好后.我用辆300匹的车和你600匹的比比咋样?你不用担心输.600匹己是终级改装了!

我输就输100万给你

你输了我收10万

你看行吗?

支持两车比比,不支持100:10这个东东.都是改车玩,多交流改装技术让我们这些菜鸟也好看点、学点.

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发表于 2009-7-13 16:26 | 只看该作者
原帖由 霸狼 于 2009-7-10 17:30 发表

真有600匹???~

楼主的车调试好后.我用辆300匹的车和你600匹的比比咋样?你不用担心输.600匹己是终级改装了!

我输就输100万给你

你输了我收10万

你看行吗?


霸狼大哥怒了。。。。。。。。。。

拿板凳看看,建议上机器测一下。

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发表于 2009-7-14 20:30 | 只看该作者
三菱红头2.0都600匹,何况2jz
东森

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发表于 2009-7-14 22:39 | 只看该作者
好热闹啊~
黄河无沙

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发表于 2009-7-14 22:51 | 只看该作者
老严
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发表于 2009-7-14 23:57 | 只看该作者
太好了

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准天使

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发表于 2009-7-15 23:12 | 只看该作者
好好学习,天天向上
您是贵宾我是贱客

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发表于 2009-7-16 17:00 | 只看该作者
哈哈,都赌上了`~~~~~~

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发表于 2009-7-16 23:48 | 只看该作者
原帖由 itonylee 于 2009-7-12 00:07 发表
这样大家先各自把10万跟100万拿出来,然後找个E族有公信力的人来做裁判如何,蠃的人把钱拿走。我们的车自重两吨,也得麻烦你把车加重到两吨大家一起来比比看。


叫上劲了
子午书简

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发表于 2009-7-17 10:44 | 只看该作者
帮顶!!!!!

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发表于 2009-7-21 23:52 | 只看该作者
看起来真的很彪悍啊。

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发表于 2009-7-22 08:47 | 只看该作者
发动机马力改得太高,耐用性就大大降低,环塔是长距离赛,要权衡!!!!!!要不结果就是爆缸.
路越远 心越近
实名认证

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发表于 2009-7-22 09:51 | 只看该作者
顶了
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发表于 2009-7-23 10:20 | 只看该作者
路过~~~~看看中毒了不知道怎么解毒

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发表于 2009-7-23 11:05 | 只看该作者
太慢了吧

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发表于 2009-7-24 00:45 | 只看该作者
原帖由 霸狼 于 2009-7-10 17:30 发表

真有600匹???~

楼主的车调试好后.我用辆300匹的车和你600匹的比比咋样?你不用担心输.600匹己是终级改装了!

我输就输100万给你

你输了我收10万

你看行吗?


赌不赌不重要!
也怀疑日本拆车的老3.0机器能出600匹。。

纯个人观点,只是讨论

[ 本帖最后由 大岩 于 2009-7-24 07:23 编辑 ]

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发表于 2009-7-24 00:55 | 只看该作者
造车的辛苦与执着。。。

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发表于 2009-7-24 14:06 | 只看该作者
昨天亲临现场看了此车,确实很强悍.楼主也很给我们上海长脸.希望在环塔上拿个好成绩.

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发表于 2009-7-24 16:50 | 只看该作者
还木有结果....
Tony

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 楼主| 发表于 2009-7-24 21:02 | 只看该作者
这几天由於忙车子一直没时间上网,没办法即时更新实在对大家抱歉,一方面由於赶著要完工试车,一方面每天忙碌超过12个小时,身体有点吃不消!  关於马力的部分,我得做一些澄清,本发动机我设定的马力约在450ps左右,使用原装的喷油嘴,如同上面一位朋友说的,马力越大发动机负荷越大,爆缸的可能性越高,450匹马力配上六速变速箱跟4.88的桥齿比我想应该够应付环塔了。 至於超过450匹马力或600匹马力并不难,更换大流量喷油嘴,加大增压值很轻易的可以达到。关键国内的油品质,而且环塔最高提供97的汽油这些都是我考虑在内的,没有更好的燃料,打大增压值是很危险的。

日本拆车的发动机其实挺好的,一个日本拆车的2JZ-GTE机器在美国ebay上还要卖近两千块美金,两千块在美国可以买台不错的便宜二手车。没有日本的拆车发动机,国内很多人越野玩不下去!
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