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还不过瘾。
快上差速锁。
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太毒了....
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七把叉全时四驱的20在打造中<放点小毒>
2006-2-18 22:45 上传
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版主
内蒙/2020版主
恭喜,中节很重要.原车的效果更好.
建议,仿普桑的排气吊环,加几个,FB时有用.
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e族权天使
虽然我也是这么用着,但是理论上要注意回压吧?
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我为内蒙有这样的改装高手而骄傲!
(2020V系列的桥,内脏都是切的,没必要换,并且看起来比切结实.) 学习了此贴,明白了V系20改装时不用换桥!
但不明白V系20的分动箱是否分231J 和242J两种?是这样的吗?战车大哥说242J的好,是在V系20A还是E上装配的?
驼峰264:你好
231J 和242J都是切的,其中242J用于自六切.
V系20A还是E上装配的和战旗相同.
从贴里我看出:V系20,比如桥和六切的一样等等,有很多优点。象别的比如战旗系列,是否就是样子货呢?但是战旗的4Y发动机还是可以的啊,大哥能否在贴子里详细评比一下V系20比其他20的优势(但是不 包括内饰,我自己觉得战旗的内装饰比其他20要显的略豪华一点)
另:向你和叉子这样的V20,现在新车是什么价格?你是A,叉子的是E,哪个更好?好在哪里呢?请包头战车大哥指教
问完问题我都觉得脸红……问题是否太菜鸟了?我的确对车的构造不懂,完全不懂,正在积极学习的阶段
新车已停产,E比A好,E是2020民用系列的顶级配置.
E电喷,空调,铁壳,电子传感车速表,塑料仪表台
A化油器,无空调,机械传统车速表,铁仪表台
其余配置相同.
V系列的发动机,变速箱,分动箱<斜齿轮的旋向>,前后桥,转向系,刹车,轮圈,手刹,仪表内部结构,保险盒,车蓬,后雾灯....与其他2020不同.
几乎通用的件很少.
另外,在E族,气氛宽松,平和,友爱.
不要客气
这里没有菜鸟,只有有共同爱好的朋友,XDJM
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山西大队贵宾
战车这些天太忙了,在搞一个大工程,回给大家一个惊喜的,绝对没有人可以想到的,过些天上PP哈哈
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针对在国内外大型赛事活动中,取得优异成绩和优秀表现者,颁发的一种荣誉勋章。
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专为越野e族公益助学设置颁发的一种荣誉勋章。
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