楼主: 包头战车
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七把叉全时四驱的20在打造中

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发表于 2006-1-26 19:04 | 只看该作者

还不过瘾。

快上差速锁。

小胖~

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发表于 2006-2-2 17:09 | 只看该作者
战车大哥就是牛!呵呵,,,,
黑脸小矿工

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发表于 2006-2-2 22:28 | 只看该作者
这车原来是粗人的吧,呵呵,牛啊

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发表于 2006-2-2 22:40 | 只看该作者
对,原来是粗人的,转让给我了,机会难得,难得啊。
沙漠纵队--政委

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发表于 2006-2-3 21:37 | 只看该作者
神仙鱼

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发表于 2006-2-8 22:16 | 只看该作者

太毒了....

风斗士

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发表于 2006-2-16 15:18 | 只看该作者
真是忒牛了

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发表于 2006-2-18 22:46 | 只看该作者
昨天把20的排气管拆掉,换上了4缸小切的排气管,排气的声音小了好多,从外观上看,213的排气管后半部跟2020的没有区别,只是213的比2020的多了一个中节,装上这个中节后,噪音小了很多

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 楼主| 发表于 2006-2-18 22:56 | 只看该作者

恭喜,中节很重要.原车的效果更好.

建议,仿普桑的排气吊环,加几个,FB时有用.

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发表于 2006-2-19 00:03 | 只看该作者

虽然我也是这么用着,但是理论上要注意回压吧?

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发表于 2006-2-19 22:33 | 只看该作者
这套排气管是4缸213上的,本身就是配备498机器的,所以没问题,装上后,跟朋友的2500的声音差不多
丫丫

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发表于 2006-2-21 00:19 | 只看该作者
菜   很好吃哦

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发表于 2006-2-21 23:19 | 只看该作者

精彩

我为内蒙有这样的改装高手而骄傲!

(2020V系列的桥,内脏都是切的,没必要换,并且看起来比切结实.) 学习了此贴,明白了V系20改装时不用换桥!

但不明白V系20的分动箱是否分231J 和242J两种?是这样的吗?战车大哥说242J的好,是在V系20A还是E上装配的?

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 楼主| 发表于 2006-2-21 23:26 | 只看该作者

驼峰264:你好

231J 和242J都是切的,其中242J用于自六切.

V系20A还是E上装配的和战旗相同.

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发表于 2006-2-21 23:31 | 只看该作者

请教

从贴里我看出:V系20,比如桥和六切的一样等等,有很多优点。象别的比如战旗系列,是否就是样子货呢?但是战旗的4Y发动机还是可以的啊,大哥能否在贴子里详细评比一下V系20比其他20的优势(但是不 包括内饰,我自己觉得战旗的内装饰比其他20要显的略豪华一点)

另:向你和叉子这样的V20,现在新车是什么价格?你是A,叉子的是E,哪个更好?好在哪里呢?请包头战车大哥指教

问完问题我都觉得脸红……问题是否太菜鸟了?我的确对车的构造不懂,完全不懂,正在积极学习的阶段

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 楼主| 发表于 2006-2-22 01:10 | 只看该作者

新车已停产,E比A好,E是2020民用系列的顶级配置.

E电喷,空调,铁壳,电子传感车速表,塑料仪表台

A化油器,无空调,机械传统车速表,铁仪表台

其余配置相同.

V系列的发动机,变速箱,分动箱<斜齿轮的旋向>,前后桥,转向系,刹车,轮圈,手刹,仪表内部结构,保险盒,车蓬,后雾灯....与其他2020不同.

几乎通用的件很少.

另外,在E族,气氛宽松,平和,友爱.

不要客气

这里没有菜鸟,只有有共同爱好的朋友,XDJM

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发表于 2006-2-22 09:30 | 只看该作者

请教

包头战车兄:我的车是20E,也想改改请问老兄的联系方式,有些问题还想在电话上请教一下。我的电话:13303553358(短信)
[此贴子已经被作者于2006-2-22 9:53:30编辑过]
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发表于 2006-2-25 22:11 | 只看该作者
以下是引用白领越野者在2006-2-22 9:30:00的发言:
包头战车兄:我的车是20E,也想改改请问老兄的联系方式,有些问题还想在电话上请教一下。我的电话:13303553358(短信)

战车这些天太忙了,在搞一个大工程,回给大家一个惊喜的,绝对没有人可以想到的,过些天上PP哈哈

玩的就是心跳!

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发表于 2006-2-25 22:15 | 只看该作者
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发表于 2006-3-2 22:17 | 只看该作者
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